Foutcode P013300 Seat 1.4TSI CZEA
- Onderwerp starter PizzaPieter
- Startdatum
PizzaPieter
Donateur
Maar ik ben wel benieuwd naar jullie bevindingen/meningen etc eigenlijk.
Dat Gemini mij meteen een antwoord geeft onderweg, wil niet zeggen dat dat voor mij de waarheid is. Jullie meningen vind ik veel belangrijker.
Dat Gemini mij meteen een antwoord geeft onderweg, wil niet zeggen dat dat voor mij de waarheid is. Jullie meningen vind ik veel belangrijker.
PizzaPieter
Donateur
Dank voor je inbreng, @Antera . Ik begrijp dat motorupdates een boel anders is dan de updates waar jij veel over weet?
Mijn AI gebruik was omdat ik onderweg snel info nodig had (zoals hoe de parameters heten die ik moest gaan uitlezen).
Is het hier een doodzonde ofzo om AI te gebruiken als ik daarnaast nog om jullie (meer dan) gewaardeerde mening vraag?
Mijn AI gebruik was omdat ik onderweg snel info nodig had (zoals hoe de parameters heten die ik moest gaan uitlezen).
Is het hier een doodzonde ofzo om AI te gebruiken als ik daarnaast nog om jullie (meer dan) gewaardeerde mening vraag?
hemi24
Donateur
Ben oprecht benieuwd: Wat zegt AI als je deze vraag daar stelt?
edit: ik heb de vraag maar eens gesteld:
Kort antwoord: nee, het is geen “doodzonde” — maar het hangt sterk af van hoe je AI gebruikt en hoe de community daartegen aankijkt.
Hoe forums zoals Skodaforum.nl er meestal naar kijken
Autoforums (zoals Skoda-community’s) hebben vaak een paar ongeschreven regels:
- Eigen ervaring wordt gewaardeerd
Mensen willen echte praktijkervaringen (“ik heb dit probleem gehad met mijn Octavia…”), niet alleen algemene info. - Kopieer-plak AI-teksten vallen op
Lange, generieke antwoorden zonder persoonlijke nuance kunnen als “nep” of onpersoonlijk worden gezien. - Correctheid is belangrijk
Als AI iets fout zegt (bijv. verkeerde motorcode of onderhoudsadvies), kan dat irritatie opleveren. - Eerlijkheid wordt gewaardeerd
Als je zegt “ik heb dit even opgezocht/gegenereerd met AI”, is dat vaak prima.
---
✅ Wanneer AI wél prima is
- Om je antwoord duidelijker te formuleren
- Voor achtergrondinfo (bijv. uitleg over DSG, foutcodes, etc.)
- Als startpunt, waarna je eigen ervaring toevoegt
“Volgens wat ik heb opgezocht (met hulp van AI), kan dit liggen aan X. Bij mijn Superb had ik zelf Y…”
Dat werkt meestal goed.
---
⚠️ Wanneer het minder goed valt
- Als je doet alsof het je eigen kennis is
- Als je veel posts plaatst met alleen AI-tekst
- Als je discussies “overneemt” met generieke info
---
Praktische tip
Gebruik AI als hulpmiddel, niet als vervanging van:
- eigen ervaring
- gezond verstand
- interactie met anderen
---
Conclusie
Op Skodaforum.nl zal niemand je “bannen” puur omdat je AI gebruikt, maar:
De community waardeert authenticiteit boven perfecte, maar onpersoonlijke antwoorden.
---
Als je wilt, kan ik een voorbeeld maken van een “goede forum post” waarbij AI slim gebruikt wordt zonder dat het irritant overkomt
Aldus Copilot…
Laatst bewerkt:
PizzaPieter
Donateur
Fijn en bedankt, maar ik vroeg aan jullie.
En als ik iemand voor t hoofd gestoten heb of op de tenen getrapt, mea culpa.
En als ik iemand voor t hoofd gestoten heb of op de tenen getrapt, mea culpa.
EdK
Forumguru
HEt is je vergeven hoor @PizzaPieter 
Tees
Donateur
Beter dan op het hoofd getrapt
Zet je zorgen in de ijskast @PizzaPieter, de motor/ECU had een eenmalige hickup, en dat is nu weer voorbij. Pas zodra dit nog een keer gebeurt verder gaan zoeken.
PizzaPieter
Donateur
Fijn dat ik me geen zorgen hoef te maken
Daarnaast ben ik nog steeds benieuwd naar jullie inzichten v.w.b. de getallen die ik noemde. Zijn die zorgelijk? Wat zouden ze wel moeten zijn? Neigt dit naar vervuilde kleppen?
Daarnaast ben ik nog steeds benieuwd naar jullie inzichten v.w.b. de getallen die ik noemde. Zijn die zorgelijk? Wat zouden ze wel moeten zijn? Neigt dit naar vervuilde kleppen?
hemi24
Donateur
Ik zou dat nog eens bekijken:
Volgens mij begin jij ergens aan het andere eind te zoeken
Foutcode P013300 Seat 1.4TSI CZEA
Heren, Deze code kwam ik tegen in mijn OBD11. Laatste tijd loopt auto iets onrustig en is minder pittig dan eerder. Code verwijderd, paar km stukje gereden, niet teruggekomen. Welke parameters moet ik uitlezen om dit goed te kunnen beoordelen? Hier paar screenshots. Bij 2e veranderde tijdens...
www.skodaforum.nl
Volgens mij begin jij ergens aan het andere eind te zoeken
Tees
Donateur
Ik zou niet weten waarom dat een probleem zou zijn. De turbodruk vind ik niet raar klinken, en wat je zelf al aangeeft over de luchtmassa: het is een stelregel. Voor een stelregel komt ie akelig dicht in de buurt van de het werkelijke vermogen, dus m.i. weinig reden tot zorgen.
Er is vast meer uit de motor te halen als je 'm helemaal laat schoonmaken en vertroetelen. Maar als je geen echte issues hebt, dan zou ik dat geld lekker in je zak laten zitten.
En in reactie op @hemi24: gegeven dat de foutcode gewist en niet meer teruggekomen is, zou ik mijn eerdere advies niet opvolgen en het dus gewoon erbij laten.
Er is vast meer uit de motor te halen als je 'm helemaal laat schoonmaken en vertroetelen. Maar als je geen echte issues hebt, dan zou ik dat geld lekker in je zak laten zitten.
En in reactie op @hemi24: gegeven dat de foutcode gewist en niet meer teruggekomen is, zou ik mijn eerdere advies niet opvolgen en het dus gewoon erbij laten.
PizzaPieter
Donateur
Aanvullende vraag op bovenstaande en de reactie erop van Tees.
Heb t filmpje nog eens goed bekeken en zijn momenten dat de sensor tussen de 1 en 6 seconden 0V aangeeft (en 0 correctie).
Is het in die lijn (bij andere waardes wisselt hij paar keer per seconde), toch verstandig de 1e lambda los te halen? Is dat gewoon een huis/tuin/keuken klus of moet ik dan ook iets inleren?
Tees
Donateur
Geen inleren, maar voor een lambdasensor heb je vaak wel een aparte (open-eind) dopsleutel nodig. Bij mijn (nog wel ) 1.2 TSI zit de eerste lambda tegen de turbo aangeschroeft en die is goed bereikbaar.
Maar verder eens met @hemi24: if it ain't broken, don't fix it! De ECU weet 100x beter wat er in de auto gebeurt dan jij. Als die waardes niet goed zijn, gooit 'ie vroeger of later wel een foutcode op en kan je dit alsnog doen.
) 1.2 TSI zit de eerste lambda tegen de turbo aangeschroeft en die is goed bereikbaar.Maar verder eens met @hemi24: if it ain't broken, don't fix it! De ECU weet 100x beter wat er in de auto gebeurt dan jij. Als die waardes niet goed zijn, gooit 'ie vroeger of later wel een foutcode op en kan je dit alsnog doen.
PizzaPieter
Donateur
Ik ben op zoek naar de oplossing voor het onrustige lopen en het vermogen dat ik mis en daarom ben ik aan t graven (iets wat de garage ook kan voor €125 per uur).
Bougies zijn vervangen, turbodruk is goed.
I.c.m. de lambda storing én dit beeld (het líj́kt mij niet normaal dat een sensor voor langere periode géén signaal afgeeft), leek t mij niet onlogisch
Bougies zijn vervangen, turbodruk is goed.
I.c.m. de lambda storing én dit beeld (het líj́kt mij niet normaal dat een sensor voor langere periode géén signaal afgeeft), leek t mij niet onlogisch