Even wat aanvullingen/opmerkingen:
Tussen de lak van de ene F1 en de andere F1 zit ook verschil (door de kleur of door iets andere lakstraat (ander bouwjaar, of andere fabricagelijn), en dat zal ook voor de F3 gelden.
Wat de lakdiktes betreft: het is normaal dat daar iets variatie in zit, 20% afwijking van de gemiddelde lakdikte is bij alle merken heel normaal. Als er op een plek iets met de lak is geweest (schade) dan moet je dit op en rond die plek terug kunnen vinden in echte verschillen in lakdikte (en dat kan zomaar een factor 2 zijn).
Als je twijfelt over de lakdikte metingen van de dealer, kun je ook een keer bij een schadebedrijf langs, die moeten dat ook makkelijk kunnen meten in enkele minuten tijd.