Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
ERG klep toe laten schrijven dan roetfiltertrobbels en nu wagen in noodloop
Inderdaad, een EGR is vragen om problemen, maar een roetfilter er uit halen zou ik nooit doen, als iedereen dat gaat doen hebben we weer de vieze lucht van de jaren 80.
Op de snelweg achter een antieke auto rijden is echt geen pretje.
dus een auto van voor 2012 is antiek??? want er zijn er die dan nog geen roetfilter hebben. het is wel zo dat je officieel bij het verwijderen het moet melden bij de rdw
Bij mijn 2.0tdi cr van 2012 geen problemen met een weggeschreven egr, maar er zijn inderdaad motoren waarbij het roetfilter het niet fijn vind als de egr dicht staat en niks meer doet.
ik heb ergens gezien dat ze hem niet helemaal wissen, maar dat ze het openingsregime oprekken tot een toerental dat deze bijna nooit opent.
Ik neem aan dat hij bij een regeneratie dan wel gewoon werkt.
ik zal de link nog eens opzoeken.
heb een 1600TDi motor erin mag die dus niet geheel een toegeschreven EGR klep? dan ga ik dit eens goed navragen bij die zaak waar ze dit gedaan hebben.
Deze site maakt gebruik van cookies om de inhoud te personaliseren, jouw ervaring aan te passen en om je ingelogd te houden als jij je registreert.
Door deze site te blijven gebruiken, stem je in met ons gebruik van cookies.
