DSG kapot bij 58.000 kilometer geen coulance PON

[Zandbak]

Ik snap niet dat Volkswagen Duitsland de houding van PON accepteert. Het kost je op termijn klanten die uitwijken naar bijvoorbeeld Aziatische auto’s en vanwege de aldaar betere garantievoorwaarden niet meer terugkomen, dat is zonde en niet nodig.

 

[Captain Hook]

VAG sluit gewoon een financiële overeenkomst met een landelijke importeur.
En hoe b.v. een Pon dat dan effectief uitoefent, tja... blijkbaar vinden de spreadsheet mannetjes en vrouwtjes het allemaal prima.

Winstoptimalisatie is het enige wat telt. De rest is bijzaak en alleen maar 'vervelend'.
BTW: ook bij menig Aziatisch merk is de service nou niet bepaald op orde.
Want papier is geduldig, maar de praktijk is vaak weerbarstiger.