Dit wordt in de link goed weergegeven! Bij de indirect gespoten diesels ging dat zo prima (met een blokkeerpen) maar dat is nu te onnauwkeurig.
Het viel mij op dat het uitermate gevoelig was de verstelling en daarna uitlezen. Overigens heb ik hem iets later gezet weliswaar binnen de marges. Dat rijdt soepeler en zuiniger, wel iets minder vermogen wellicht bij hoog toerental.