De lang verwachte tuning perikelen

[Dafut]

Leuk project, deze ga ik zeker volgen.

Zoals Cordoba al aangeeft is er voor de Ibiza een mooie intercooler beschikbaar. Deze is ook vrij makkelijk passend te maken voor de Fabia.

https://www.darksidedevelopments.co...ooler-for-seat-ibiza-vw-polo-skoda-fabia.html

 

[LaurensOfferman]

Leuk project, deze ga ik zeker volgen.

Zoals Cordoba al aangeeft is er voor de Ibiza een mooie intercooler beschikbaar. Deze is ook vrij makkelijk passend te maken voor de Fabia.

https://www.darksidedevelopments.co...ooler-for-seat-ibiza-vw-polo-skoda-fabia.html

Top Dafut I'm getting into it!

Verstuurd vanaf mijn CLT-L09 met Tapatalk

 

[Fabia 2.0 mk1]

Leuk, succes man ben benieuwd. Ik volg je plannen hier mee. Ik moet me zorgen gaan maken met mijn 2.0 120pk 170Nm...... Haha


Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

 

[LaurensOfferman]

Beste skodisten,

Het is zover, Phil de turbo faab heeft zijn virgin drive er op zitten, blokje loopt aardig maar niet perfect aldus heel wat werk. Zojuist terug van de dyno en een heuse 116 PK en 204NM produceerde Phil alvorens hij zijn gehele koelsysteem leegde over de testbank. Probleem een losgesprongen koelleiding aan de turbo. Geen schades en direct gerepareerd. Morgen gaat hij een standalone Ecu krijgen van haltech met bijhorende dyno tune.

P.s. Foto's van het proces komen jullie kant op en let niet op het missende gril kapje links onder deze is onderweg spoorloos verdwenen.

Groetjes

Verstuurd vanaf mijn CLT-L09 met Tapatalk

 

[philippe bakker]

Beste skodisten,

Het is zover, Phil de turbo faab heeft zijn virgin drive er op zitten, blokje loopt aardig maar niet perfect aldus heel wat werk. Zojuist terug van de dyno en een heuse 116 PK en 204NM produceerde Phil alvorens hij zijn gehele koelsysteem leegde over de testbank. Probleem een losgesprongen koelleiding aan de turbo. Geen schades en direct gerepareerd. Morgen gaat hij een standalone Ecu krijgen van haltech met bijhorende dyno tune.

P.s. Foto's van het proces komen jullie kant op en let niet op het missende gril kapje links onder deze is onderweg spoorloos verdwenen.

Groetjes

Verstuurd vanaf mijn CLT-L09 met Tapatalk

En hoeveel had hij ervoor ?

 

[Fabia 2.0 mk1]

En hoeveel had hij ervoor ?

Ja dat vraag ik me ook af, heb je de oude 68 pk of de 75 of 100 pk16V? En foto's van blok/turbo!! Gr Rémon


Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

 

[turboturbo]

O, was je al zover!
Laat er ook niet bepaald gras over groeien

Een mooie prestatie! Net even iets meer dan de 2.0 liter motor maar wel de fun van een turbo

En idd waar blijven de foto's

 

[verhulstr]

Zo in zijn beginpost te lezen...een 1.4mpi met dus 68pk..... ik ben dan benieuwd hoe lang de koppakking heel gaat blijven...het is al zo’n zwak punt bij deze motoren....

 

[philippe bakker]

Zo in zijn beginpost te lezen...een 1.4mpi met dus 68pk.....

Das bijna een verdubbeling ! Amai !!!

 

[Cordoba]

116 pk in een F1 HB, dus een oorspronkelijk leeggewicht van 1040 kg, dat moet toch leuk van zijn plaats komen, al zal het nog steeds geen echte stoplichtsprinter zijn.

 

[philippe bakker]

116 pk in een F1 HB, dus een oorspronkelijk leeggewicht van 1040 kg, dat moet toch leuk van zijn plaats komen, al zal het nog steeds geen echte stoplichtsprinter zijn.

Ik heb rond 2001 de fabia rs met 130 TDI gehad. Ik was toen king of the road. Echte leute mee gehad