AutoRAI 2015, 17 tot en met 26 april in Amsterdam RAI
- Onderwerp starter Sparkie
- Startdatum
Rallye
Forumguru
Hier mijn foto's. Gisteren om half twaalf aanwezig, half acht weer weg.
Mooie auto die SEAT. Vanmorgen al gebeld door Skoda en Peugeot. Dat kleine stuurtje van de Peugeot blijft de oplossing voor een niet-bestaand probleem (dat ook weer nieuwe problemen - met name qua uitzicht op de meters - schept), maar ik had er minder last van dan ik tevoren gedacht had....
Groene opschriften (Porsche Hybrids) en remklauwen (918) blijven lelijk...... MX5 is "in the flesh" mooier dan op de foto. De position lights vond ik lelijk weggewerkt (met plastic plaatjes), maar misschien is dat bij meer definitieve Europese versies beter.
Mooie auto die SEAT. Vanmorgen al gebeld door Skoda en Peugeot. Dat kleine stuurtje van de Peugeot blijft de oplossing voor een niet-bestaand probleem (dat ook weer nieuwe problemen - met name qua uitzicht op de meters - schept), maar ik had er minder last van dan ik tevoren gedacht had....
Groene opschriften (Porsche Hybrids) en remklauwen (918) blijven lelijk...... MX5 is "in the flesh" mooier dan op de foto. De position lights vond ik lelijk weggewerkt (met plastic plaatjes), maar misschien is dat bij meer definitieve Europese versies beter.
Michel
Forumguru
Gisteren ben ik ook naar de Autorai geweest en eerlijk gezegd vond ik het redelijk tegenvallen. Na 3,5 uur had ik het wel gezien.
Naast dat er veel minder beursvloer was dan voorheen en een aantal merken ontbrak, zoals Fiat, was het aanbod in sommige gevallen behoorlijk gering. Voorbeeldje: bij BMW stond één BMW 1-serie en één BMW 3 serie Touring. Van de laatste niet eens een Sedan versie. Terwijl de 3 serie volgens mij het volumemodel van BMW is. Idem bij Mercedes.
Bij Skoda ontbrak inderdaad de Roomster en er stond maar één Yeti. Ik begrijp wel dat het budget wat minder is dan vroeger, want zo goed gaat het ook niet met de autobranche in Nederland, maar toch.
Hierbij nog een aantal willekeurige foto's die ik gisteren heb geschoten:
Naast dat er veel minder beursvloer was dan voorheen en een aantal merken ontbrak, zoals Fiat, was het aanbod in sommige gevallen behoorlijk gering. Voorbeeldje: bij BMW stond één BMW 1-serie en één BMW 3 serie Touring. Van de laatste niet eens een Sedan versie. Terwijl de 3 serie volgens mij het volumemodel van BMW is. Idem bij Mercedes.
Bij Skoda ontbrak inderdaad de Roomster en er stond maar één Yeti. Ik begrijp wel dat het budget wat minder is dan vroeger, want zo goed gaat het ook niet met de autobranche in Nederland, maar toch.
Hierbij nog een aantal willekeurige foto's die ik gisteren heb geschoten:
Laatst bewerkt:
Rallye
Forumguru
@Rallye, mooie fotootjes heb je gemaakt!
Dank je, de camera van mijn iPhone 6 is echt stukken beter dan die van mijn oude Galaxy s2.
Nee (ook niet gezien dat dat kon trouwens), maar Mercedes is mij qua design toch al veel te 'over de top" tegenwoordig. Doe mij maar een jaren '70 S-Klasse of w123 (evt. coupé)....
En geen X4 of X3, maar wel weer een "drug dealer spec" X6. Die 3-serie was een 316D. Zag er lekker uit, maar 116pk voor €60.000. Wel weer veel aandacht voor de BMW Meriva, oh sorry 2-serie. Ik begrijp niets van die auto. Een BMW koop je voor de achterwielaandrijving (geen aandrijfinvloeden in het stuur) en een een lekkere zescilinder, of tegenwoordig een fake milieu-statement (i3, een auto voor de plek waar je niet met de auto zou moeten willen zijn). Als je een busje met voorwielaandrijving wilt maakt Volkswagen of Opel betere......
Blackokkie2
Forumguru
Huh? Slopel is per definitie een baggermerk en ook nog eens eigendom van General Morons, een bedrijf wat allang kapot had moeten gaan.
Blackokkie2
Forumguru
Tja, maar zelfs een 3-serie is al bijna niet meer te koop met meer dan 4 cilinders, alleen nog de topmotorisering. De consequentie van dat uitstoot geneuzel.
Happyman
Forumguru
Gisteren heb ik ook even een blik geworpen in de Autorai. Stiekem zou ik ook liever voor de Seat Leon Cupra gaan, maar dan wel met het interieur van de RS.
Superb3 erg mooi. Al vind ik het dashboard van de Passat mooier.
Viel me op dat je in veel dure auto's gewoon mocht zitten. Ff lekker in de Mercedes S500 gezeten.
Superb3 erg mooi. Al vind ik het dashboard van de Passat mooier.
Viel me op dat je in veel dure auto's gewoon mocht zitten. Ff lekker in de Mercedes S500 gezeten.
Rallye
Forumguru
@ertromp : ik neig ook naar de SEAT. De Octavia wordt wel erg groot en vrij duur; van de SEAT kan ik dat nog niet helemaal bepalen (folder is in aantocht). Ik vind hem op de foto's heel licht blauw, maar de kleur heet inderdaad "Nevadawit".
Overigens opvallend hoe snel men is met contact opnemen. Gistermorgen al een callcenter van Peugeot aan de lijn en 's middags eerst Skoda aan de lijn en later SEAT op de voicemail.
Verder viel mij op hoe weinig de aanwezige verkopers wisten van de in de auto aanwezige multimediasystemen. Carplay? Nooit van gehoord. Complimentje voor de man bij Skoda, die in ieder geval wist dat het systeem in de Fabia en de Superb meer dan alllen Mirrorlink (voor Android) had.
Overigens opvallend hoe snel men is met contact opnemen. Gistermorgen al een callcenter van Peugeot aan de lijn en 's middags eerst Skoda aan de lijn en later SEAT op de voicemail.
Verder viel mij op hoe weinig de aanwezige verkopers wisten van de in de auto aanwezige multimediasystemen. Carplay? Nooit van gehoord. Complimentje voor de man bij Skoda, die in ieder geval wist dat het systeem in de Fabia en de Superb meer dan alllen Mirrorlink (voor Android) had.
Laatst bewerkt:
EdK
Forumguru
Tja ik weet dat ik het hier niet roepen mag maar mijn voorkeur gaat in deze toch echt naar zo'n witte Leon Cupra
Doe je die mercedes toch de deur uit.................
ertromp
Forumguru
Maar die motor @Corné de Kluijver en het lijnenspel van de Seat spreekt mij meer aan dan wat Skoda met de Octavia biedt en zeker voor een prijs die vele duizenden euri's lager ligt.
Jammer dat Skoda niet de 280pk in de O3 lepelt. En zeker nu ook nog de 14% bijtellingsversie weg is in de Octavia lijn denk ik dat de concullega's er wel bij varen
Jammer dat Skoda niet de 280pk in de O3 lepelt. En zeker nu ook nog de 14% bijtellingsversie weg is in de Octavia lijn denk ik dat de concullega's er wel bij varen
ertromp
Forumguru
Het is dat m'n huidige nog zo weinig km's heeft gereden @Corné de Kluijver. Ik wil doorrijden tot ca 90K en dan eens de DLD markt verkennen voor een VAG product met een dikkere motor. Misschien wel een 5 pitter Audi 