12 V defect-foutmelding na 1000 km, 3 weken wachten vooraleer de dealer diagnose doet

[gehaktbal]

Ondertussen na wat extra druk is de wagen vandaag uitgelezen en zijn de resultaten naar Skoda gestuurd. (hopelijk niet per postduif) meer nieuws volgende week

Was je hier nog verder mee gekomen? Zijn je problemen nu, eind maart, eindelijk opgelost?

 

[Japanese Power]

Ik heb

...Overigens is hun GB20 waarschijnlijk ook zwaar genoeg.

Dat vraag ik me af, de GB 40 zou voldoende zijn om mijn Cali te starten, ik heb hem snel retour gestuurd en een GB 50 laten afsturen, overigens alles via Amazon, die was op dat moment de goedkoopste aanbieder, verzendkosten heb ik overigens niet met Prime.

 

[hmschuurhof]

Peter,

Bedankt voor de tip, ik was ook al voor deze Noco GB20 of GB40 aan't kijken, lijken me degelijke dingen.
Prijsverschil tussen beide types is niet zo groot, en de afmetingen zijn gelijk, dus ik kies (ook) voor de iets 'zwaardere' GB40 uitvoering.

Grt. Henk

 

[hmschuurhof]

Dat vraag ik me af, de GB 40 zou voldoende zijn om mijn Cali te starten, ik heb hem snel retour gestuurd en een GB 50 laten afsturen, overigens alles via Amazon, die was op dat moment de goedkoopste aanbieder, verzendkosten heb ik overigens niet met Prime.

Omdat het EV is hoeft er geen brandstofmotor gestart te worden.
Ik ben geen deskundige maar ik denk de jump starter in dit 'EV-geval' enkel de 12v boordaccu een boost hoeft te geven om de 'zaak' weer aan de gang te krijgen.
Ondanks dat de GB20/GB40 wat minder krachtig zijn zouden deze ook al voldoende moeten zijn om de 'EV-klus' te kunnen klaren.

Grt. Henk