Škoda garage verkoopt Enyaq, maar weigert 'service'.

[MarcoO2]

Daarom schreef ik al, eerst in gesprek en pas escaleren als ze niet bewegen. En zolang je ook dat escaleren netjes, maar duidelijk doet, is de kans op succes het grootst. Het alternatief is “ laat dan maar”, en dat wil je ook niet.

Heeft je familie geen rechtsbijstandsverzekering voor de auto overigens?

 

[hemi24]

Jullie hebben allemaal gelijk, maar de garage gaat vrijwel zeker zich achter volgende verschuilen:

Ze willen de gebreken zeer zeker wel herstellen, echter hebben ze pas over een maand of anderhalf tijd wegens drukte en gebrek aan personeel…

Ze zijn gewoon nalatig geweest en hebben wat over het hoofd gezien en nu is het zaak dat dit zo snel mogelijk wordt opgelost.
Alle overige geneuzel over aansprakelijkheid en non-conformiteit is ruis en bijzaak, daarmee krijg je de auto niet gerepareerd.
Gewoon even langs gaan en duidelijk zijn (bij de juiste persoon).

Riddertje in de pen of op het toetsenbord uithangen, resulteert alleen in een papiertje wat ergens onderaan een stapel op een bureau verdwijnt…

 

[Captain Hook]

@hemi24 Dat de reparatie wat langer op zich zou laten wachten is geen probleem.

Maar wel dat de koper zou moeten opdraaien voor de huurkosten van het vervangend vervoer! Omdat de verkoper aangaf dat slechts 2 dagen vv inbegrepen zou zijn...

En volgens de jurisprudentie die @MarcoO2 linkte, zou dat dus NIET voor rekening van de koper dienen te zijn.

 

[Captain Hook]

Gewoon even langs gaan en duidelijk zijn (bij de juiste persoon).

BTW: ze zijn langs geweest. Maar de 'juiste' persoon (wie dat dan ook moge zijn), is "niet beschikbaar".
Tja, daar sta je dan met je goede bedoelingen... En iedere keer 160km heen en weer rijden om de 'juiste' persoon te willen spreken is ook niet echt praktisch.
met een auto waar ze eigenlijk niet mee zouden moeten rijden

 

[MarcoO2]

@hemi24 Ja, dat kunnen ze doen. Maar dat resulteert alleen maar in meer kosten voor hunzelf. Want als zij wekenlang gaan wachten met repareren, komt de nota voor diezelfde weken vervangend vervoer gewoon bij hun terecht.

Wat jij geneuzel noemt, is natuurlijk alles behalve dat. We hebben hier te maken met een garage die op dit moment al weigert zijn verantwoordelijkheid te nemen. Dat is de fase dat je moet weten waar je staat en wat je rechten zijn. Met die informatie in je achterhoofd kun je immers het goede gesprek voeren en, als dat nodig blijkt te zijn, doorpakken.

Dat veronderstelde tijdsgebrek is niet iets waar ze zich achter kunnen verschuilen, dat is niets meer of minder dan hun probleem. En dat hoeft ook helemaal geen probleem te zijn, als ze er dan tenminste maar wel voor zorgen dat de klant niet de dupe is en dus gewoon vervangend vervoer leveren.

Moeilijker is het niet…

Overigens kan je ook gewoon een punt maken zonder allerhande denigrerende omschrijvingen te gebruiken. Wordt je punt écht niet sterker van.

 

[Tees]

Eens met @MarcoO2: recht kan je alleen krijgen als je weet wat je rechten zijn. Met dat in het achterhoofd is het een stuk beter praten dan als je niet weet wat je mag verwachten. En heel vaak weet een hoofd verkoop van zo'n grote firma ook helemaal niet goed wat de rechten van een koper zijn, die gasten zijn vaak meer gericht op verkopen dan op gedoe oplossen. Voor dat laatste heeft zo'n grote firma vaak wel een juridische afdeling.

 

[jalex_h]

Vraag is dan wel wat je nog verwacht vanuit de verkoper als hij nu al zo reageert. Persoonlijk zou ik nog een keer proberen er met een gesprek uit te komen en anders toch het pad van aansprakelijkheidsstelling, al dan niet via een rechtsbijstandsverzekering, gaan bewandelen. En dat kun je de verkopende partij ook voor houden, daar is niets mis mee. Zij hebben de sleutel voor hoe dit opgelost gaat worden in handen.

 

[Arjan1985]

Maar als ik je eerste begin post lees hebben ze bij a point bij jullie locatie wellicht toch binnen 2 weken tijd. Wordt het dan zonder kosten gemaakt? Even los van de auto huur die ze je opdragen. Hebben ze al iets kunnen inplannen of vast leggen?
Overigens zou ik dat bedrijf blijven bellen elke dag totdat je de “juiste” persoon te pakken krijgt. En nog 1 keer langs gaan doordeweeks

 

[Captain Hook]

Nogmaals, het zou wel zonder kosten gerepareerd worden.
Maar... de grote vraag is, wanneer had men tijd?
En, de vraag van vervangend vervoer (en de kosten daarvan)?
Daarnaast de arrogantie van dat de monteur die het euvel constateerde zei "hier mag je niet mee doorrijden" en de verkoper die zei dat "de boel maar naar de kloten gereden moest worden"?!?

Nog afgezien van het feit dat die zogenaamde vooraf (APK) keuring dus weinig voorstelde...

 

[Tees]

Je (jouw familielid) kan het jezelf heel moeilijk maken door er principieel in te gaan staan dat een monteur zich zo niet dient te gedragen en dat de APK niet conform de voorschriften is gedaan. Of je kan daarmee aan de slag gaan waar je nu nog invloed op hebt, en dat is zorgen dat je de kosten van vervangend vervoer vergoed krijgt en de auto liefst spoedig gemaakt wordt.

Door aandacht te besteden aan dat eerste word je negatief en de tegenpartij ook, door constructief aan het tweede te werken kan je wellicht nog wat voor elkaar krijgen.

 

[MarcoO2]

Dat dus. Ik zou me eerst focussen op een oplossing, dan kan je daarna (als je er nog zin in hebt) altijd nog aandacht zoeken voor de bejegening en ondermaatse kwaliteit van de geleverde diensten/ service.

 

[Captain Hook]

A.s. maandag staat er een contactmoment gepland tussen koper en 'manager' van de verkopende vestiging.
Ze (A-Point) hebben beloofd zelf contact op te nemen met de klant.

Ik ben benieuwd... to be continued...

 

[BigCheese]

A-point Hoofddorp. Ben er één keer geweest en nooit meer. Gewoon een formele klacht indienen en als dat geen resultaat geeft dan eens een belletje richting PON.

 

[hemi24]

@BigCheese : je kent de oorsprong van A-Point en het moederbedrijf/ de holding hierachter?

 

[VAG-man]

@hemi24 ik ben benieuwd.
Mijn Skoda komt van A-Point Amsterdam en is daar ook vaak in onderhoud geweest.

 

[Captain Hook]

A-Point = eigenlijk Pon.
Dus tja...

 

[Captain Hook]

[het vervolg]

Op 1 juni was er een uitgebreid contactmoment tussen koper en verkoper/vestigingsmanager (A-point).
Koper moest wel zelf bellen voor een gesprek. (ze hadden beloofd dat ze zelf zouden terugbellen)
Mede dankzij de hulp van alhier (@MarcoO2 ) was er een keurig epistel opgesteld. Daarin werd haarfijn en op vriendelijke toon gesteld wat er mis was met de auto, wat de wettelijke en commercieel te verwachten acties zouden moeten zijn.
Inclusief de eerder getoonde links naar o.a. de BOVAG en de jurisprudentie.
(dank aan AI )

Daar was men blijkbaar nogal van onder de indruk. Want ineens was de toon aan de kant van A-Point een stuk vriendelijker en meewerkend.

Leenauto (gelijkwaardig) zou geen probleem zijn tijdens de reparatieperiode. (goh...)

Wel werd benadrukt dat de Enyaq zo snel mogelijk moest worden ingeleverd om verdere escalatie te voorkomen.
In eerste instantie kon dat pas tweede helft juli. Oké... na enig aandringen kon het dan wel half juni.
En toen... ineens, kon het al heel snel. Vorige week donderdag is de auto daar achtergelaten (A-Point Almere). Ze kregen een nieuwe ID.3 mee als leenauto. En afgelopen maandag was alles al hersteld.
Met excuses.

Afijn. Zo zie je maar weer. De aanhouder wint. Maar je moet wel goed beslagen ten ijs komen.

 

[MarcoO2]

Kijk, dat is een mooi resultaat, alleen jammer dat het zo moet. Ze hadden letterlijk voor hetzelfde geld een hele tevreden klant en een mooie reclame kunnen hebben. Hopelijk komen er bij deze auto niet nog meer verassingen uit de boom vallen.

En graag gedaan, toch fijn dat dat zogenaamde "geneuzel: toch wat minder "ruis en bijzaak" is dan sommigen hier stelden. Het helpt gewoon als je weet wat je rechten zijn én dat op een nette manier laat merken.

 

[Tees]

Das mooi om te horen Erik! Het is idd wel jammer dat zoiets nodig is, en dat je zo opstellen dan opeens zo'n omslag in de houding oplevert. Maar goed, in dit geval telt vooral het resultaat en dat is dat de auto én gefixt is op korte(re) termijn én er een leenauto kwam. Top!