Dat klopt wel
@Cordoba, maar in het algemeen kun je stellen dat de risico's verbonden aan "logistieke handelingen" met gevaarlijke stoffen (vullen van verpakkingen, laden/lossen van goederen, het vervoer op zich) groter zijn dan de risico's voortvloeiend uit het enkele gebruik van stoffen die voor dat gebruik zijn toegelaten.
Een risico wordt in de veiligheidskunde wel omschreven als de uitkomst van "Kans maal Effect" en bij die logistieke activiteiten is de Kans dat er iets misgaat al groter en het potentieel eEffect vaak ook, bv. door de hoeveelheid en/of concentratie én niet te vergeten het feit dat er heel veel grondstoffen worden vervoerd die veel gevaarlijker zijn dan de eindproducten die ervan gemaakt worden.
Die DGSA is daarom verplicht voor alle bedrijven die hetzij zelf logistieke handelingen uitvoeren met gevaarlijke stoffen, dan wel opdracht daartoe geven aan anderen.