HI-Volt accu voor Skoda Superb Combi 1.4 PHEV 03/2022

unphoto

unphoto

Lid
@Vittorio Hoe is jouw actieradius nu in dit warme(re) weer?
Daarnaast vroeg ik mij af of jij een uitlees/diagnose dongle hebt.

Zo ja, zou je eens naar module 8C en dan naar Live Data willen gaan.
Daar kan je alle "cellen" selecteren.
Als je die in Live data zet, kan je exact zien hoeveel voltage elke individuele cel heeft (zouden er 96 moeten zijn).

Ik vermoed dat je daar cellen tussen hebt zitten die de 4V gewoon niet kunnen vasthouden. Dan kan je voor je zelf iets meer duidelijkheid verschaffen.
 
V

Vittorio

Nieuw lid
unphoto zei:
...Ik ben oprecht benieuwd naar jouw huidige actieradius.
Klik om te vergroten...
Dank voor je belangstelling! Actieradius is nú aanzienlijk beter dan toen het koud was. Ik heb nu ongeveer 35 km elektrisch rijden tot mijn beschikking. Ik heb geen uitlees dongle. Excuus voor de late reactie, ik heb je vraag van 2 maart gemist.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
unphoto

unphoto

Lid
We hadden het eerder over de verbruikers en of je op de snelweg rijdt.

Als je de aanjager gebruikt in EV modus, kost je dat al 5~15% over de gehele actieradius, afhankelijk hoe hard het blaast en hoe warm de kachel is ingesteld, of de airco erbij inschakelt

De snelheid op de snelweg eist meer constant vermogen waardoor de totale actieradius ook weer met een 10~15% afneemt.

Dan hebben we nog andere variabelen zoals temperatuur etc etc, die laten we buiten beschouwing.

Als je alles uit laat (ook de verlichting) en je rijdt puur de provinciale wegen, wat is dan jouw actie radius?

Pro tip:
Als je in EV modus rijdt, stoelverwarming verbruikt 3~5%. De elementen in de stoel hebben veel minder energie nodig dan alle pompen en overige electra van de aanjager.
 
V

Vittorio

Nieuw lid
Ik laat alles uit behalve verlichting radio en kachel op 18. Verder niets. Rijdt 5km op provinciale weg 83kmh en 5km op snelweg 95kmh, trek langzaam op en zet automaat altijd in B opladen. Ik snap dat allerlei accessoires ook stroom nodig hebben daarom doe ik alleen de noodzakelijke dingen. Rijstijl is heel rustig, desondanks van de winter hooguit 24km bereik, nu met deze temp heb ik max 35 km bereik.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
unphoto

unphoto

Lid
Dan is het duidelijk.

Probeer het morgen voor de test eens met alles uit. 99.9% zeker dat je minimaal 45km gaat halen.
Jouw verbruikers zijn de reden waarom je bereik zo laag is. De degradatie van de HV accu (SOH) is niet de primaire boosdoener.
 
Jappa

Jappa

Actief lid
Ik haal met de huidige/gunstige weers omstandigheden ruim 45km bereik.
Hierbij laat ik niks bewust uit ofzo. Climate controle op 20C. Grotendeels snelweg cruisecontrole 105.
Dus 35km bereik valt dan nogal tegen. Wel laat ik de automaat bewust in D staan, die Superb rolt zo lang door, daarmee win je bij proactief rijden nog wel wat bereik. Ik tijdens mijn woon werk verkeer ruim 2km.
De B stand is mijn inziens meer voor in de stad een voordeel.
 
Rallye

Rallye

Forumguru
De genoemde gebruikers zijn wel echt normale zaken. Climate control inclusief airco zou ik bijvoorbeeld nooit uit willen hebben in een moderne auto - wellicht tenzij je het raam open hebt (al zet ik daarvoor ook de airco niet uit), maar dat komt het bereik ook niet ten goede.
Als je het uitzetten van dat soort zaken nodig hebt, zou ik me bij een lager elektrisch bereik neerleggen.

@Vittorio Misschien toch eens die SoH laten controleren?
 
  • Leuk
Waarderingen: Tees
V

Vittorio

Nieuw lid
Jappa zei:
Ik haal met de huidige/gunstige weers omstandigheden ruim 45km bereik.
Hierbij laat ik niks bewust uit ofzo. Climate controle op 20C. Grotendeels snelweg cruisecontrole 105.
Dus 35km bereik valt dan nogal tegen. Wel laat ik de automaat bewust in D staan, die Superb rolt zo lang door, daarmee win je bij proactief rijden nog wel wat bereik. Ik tijdens mijn woon werk verkeer ruim 2km.
De B stand is mijn inziens meer voor in de stad een voordeel.
Klik om te vergroten...
Ik ga het proberen
 
V

Vittorio

Nieuw lid
Rallye zei:
De genoemde gebruikers zijn wel echt normale zaken. Climate control inclusief airco zou ik bijvoorbeeld nooit uit willen hebben in een moderne auto - wellicht tenzij je het raam open hebt (al zet ik daarvoor ook de airco niet uit), maar dat komt het bereik ook niet ten goede.
Als je het uitzetten van dat soort zaken nodig hebt, zou ik me bij een lager elektrisch bereik neerleggen.

@Vittorio Misschien toch eens die SoH laten controleren?
Klik om te vergroten...
Ik vindt ook dat ik minimaal verlichting aan heb op auto, radio en climate control. Dan maar lager bereik. Als je de airco lang uit laat staan gaat die pomp vastzitten en ben je verder van huis, is mijn ervaring met vorige auto’s. Maar ik ga proberen met alles uiten kijken wat bereik is. SoH zegt dealer kost me €450,- alleen voor test. Vindt ik wel een beetje veel om alleen te weten of de accu cellen goed zijn of niet …..
hemi24 zei:
En anders de banden een keer oppompen en laten controleren of er niet een rem blijft hangen…
Klik om te vergroten...
banden staan rondom op 2.3 bar en als ik de automaat in D zet dan rolt hij eindeloos uit dus ik verwacht niet dat er een rem aanloopt
 
EdwardP

EdwardP

Forumguru
Met de huidige temperaturen haal ik 48-50 km. Airco staat op standje automatisch, stoelverwarming gaat ook af en toe nog aan ‘s ochtends. Ik doe er geen extra moeite voor om extra bereik te krijgen. Daarom lijkt 35 km me erg weinig.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan