Krakend geluid rechts voor bij wiel/ vering

Chris Boulanger

Chris Boulanger

Lid
Sinds gister enorm gekraak wanneer ik over een drempel rij rechtsvoor bij de wielkast. Al beetje gekeken maar zie niets raars. Over hobbelweg lijkt het wel of het rammelt.
Enig idee wat het kan zijn? Morgen naar garage maar die hebben het nogal druk overal
 
andrehj

andrehj

Forumguru
Krakende rubbers bij rijden over een drempel zijn een bekende (en ongevaarlijke) kwaal bij diverse VAG-auto's. Maar zonder dat geluid daadwerkelijk gehoord te hebben kan het natuurlijk van alles zijn. Kun je het opnemen en daar in je post naar verwijzen? Dan is de kans op bruikbare antwoorden al een stuk groter...
 
Arjann

Arjann

Forumguru
Krakend geluid zijn inderdaad meestal draagarm rubbers. Maar een rammelend geluid wordt daar niet door veroorzaakt, dus verstandig om even goed te laten checken.
 
unphoto

unphoto

Lid
Wat al eerder is aangegeven:

Draagarmen rubbers is een standaard kwaal (niet alleen bij VAG). Je zou wat WD40 kunnen spuiten op de rubbers en daarna een rondje rijden op dezelfde route waar de bekende geluiden dagelijks hoorbaar zijn. Als ze niet meer hoorbaar zijn weet je direct dat rubbers het probleem zijn.

Uit welk jaar komt jouw S3 en hoeveel km's zitten erop?

Veerpootlager klinkt dan iets meer plausibel als het echt een rammelend geluid is. Dit kan je testen door de motorkap open te doen en naar de top van de veerpoot te kijken terwijl je de auto op en neer laat gaan door er op te duwen. Als de moer aan de top los kan bewegen (behalve draaien) dan moet het toplager worden vervangen.

Andere zaken zoals gebroken veer (of een veer die niet meer correct in zijn houder zit) kunnen beide de krakende geluiden veroorzaken en vereist echt dan prio aandacht. Dit zijn een beetje de basis dingen die je mogelijk zelf kan testen.
 
Laatst bewerkt:
Tees

Tees

Donateur
In aanvulling op @unphoto: beter geen normale WD40 gebruiken, dat is niet zo goed voor rubbers. Inspuiten met siliconenolie (o.a. verkocht als WD40 Specialist) werkt het beste. Moet wel af en toe herhaald worden en voorkomt het probleem niet, maar kan t wel lang weg houden.
 
Chris Boulanger

Chris Boulanger

Lid
Bedankt voor de tips!
Geprobeerd film / geluid op te nemen maar is lastig.
s uit 2019 en heeft 275k gereden. 1.5motor.

Kan video niet uploaden kennelijk

Ik zie / hoor de video nu die vanuit het open raam is gemaakt tijdens rijden, en hier(buiten) is het geluid niet te horen. Binnen is het wel hoorbaar.
 
unphoto

unphoto

Lid
Tees zei:
In aanvulling op @unphoto: beter geen normale WD40 gebruiken, dat is niet zo goed voor rubbers. Inspuiten met siliconenolie (o.a. verkocht als WD40 Specialist) werkt het beste. Moet wel af en toe herhaald worden en voorkomt het probleem niet, maar kan t wel lang weg houden.
Klik om te vergroten...
Klopt! Het was meer bedoeld als een instant product dat vrijwel iedereen op de plank ergens heeft staan zodat @Chris Boulanger direct iets kan testen. Silicone spray heeft uiteraard wel de voorkeur :giggle:

@Chris Boulanger kan je wel een link posten?
Uploaden in Google photos/OneDrive en dan de link hier plaatsen.
 
Slider

Slider

Forumguru
Heb de mijne een jaar geleden ingespoten met goeie siliconenspray, geluid is nog steeds niet terug! Ook niet deze winter en de kou.

Ik heb ook van Ali een berg 50cm lange rietjes gekocht. https://nl.aliexpress.com/item/1005...t_main.86.46ef79d2HPyeUt&gatewayAdapt=glo2nld

Daar heb ik er een paar van het uiteinde omgebogen met een soldeerbout.
Daarmee kan ik nu ook met alleen een gedraaid voorwiel, tot achter de rubbers komen met inspuiten. Dan is de klus nog simpeler te doen.

Nu begint de Fiesta van mijn vrouw ook, dus even zelfde behandeling geven :giggle:
 
Erik_NL

Erik_NL

Forumguru
ik gebruik sinds jaar & dag Ballistol bij de wissel van zomer<>winterwielen en v.v. omdat de gewone WD40 weekmakers in kunststof aantast
ballistol-spray-25ml-1-large_webp_thumb.webp
 
Laatst bewerkt:
Tees

Tees

Donateur
Deze dan dus:
1768212307535.jpeg

Die van @Bakkertje is lithium spuitvet, heb ik ook wel eens gebruikt, maar penetreert wat minder diep dan siliconenolie en werkt daardoor minder goed. Een combinatie (eerst olie, dan vet) heb ik ook wel eens over nagedacht of dat nog beter zou werken :pieker:
 
Bakkertje

Bakkertje

Forumguru
@Tees sorry, je hebt gelijk. Het moet die zijn die jij deelt...

Het is overigens niet alleen een VAG kwaal, de i3 van mijn vrouw doet het ook.
Alleen heb ik daar de juiste rubbers nog niet gevonden ..
 
  • Leuk
Waarderingen: Tees
Chris Boulanger

Chris Boulanger

Lid
Langs garage gegaan en die geeft aan schroef veer gebroken. En als rechts kapot is dan zal links ook vervangen worden.
En om het verhaal nog erger te maken: olie lampje brand en koelvloeistof wederom bij moeten vullen… en een spijker in m’n nieuwe winterband…
Volgende week moet ik op wintersport met deze bak…
 
unphoto

unphoto

Lid
Wauw. Dat is wel een hoop in 1x...

Dat olie lampje is eigenlijk het meest belangrijke van allemaal..volgens mij bij de S3 is dat oliedruk en niet het oliepeil. Sowieso als dit een terugkerend ding is zou ik al wat geld achter de hand gaan houden als ik het zo lees
 
EdK

EdK

Forumguru
HAd ik het niet verkeerd met de gebroken veer...
Maar ja als je dit al bij twee wagens hebt gehad van bedrijf en ook gerammel hebt dan weet je haast zeker dat je het bij juiste eind hebt...
Maar bij mijn Caddy hebben ze onlangs alleen de gebroken veer vervangen !
Nou staat aan die zijde wel me materialen kast met in onderkast een boel zwaar gereedschap, maw links word bij mij redelijk zwaar belast..
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan