Trekhaak nainstalleren OCtavia IV PHEV

[Meurtz]

Hi,
Ik heb sindskort een Octavia IV PHEV (Import 12-2020, O1=1500, O2=750).
Aankomende donderdag gaat Trekhaakcentrum een afneembare trekhaak plaatsen.
Nu hoor ik van de Skoda dealer dat Trekhaakcentrum dat doet met eigen software en dat Skoda daarna slechts software updates voor de Octavia IV kan plaatsen door die hele trekhaak er weer af te halen. Iemand ervaring met een NIET Skoda trekhaak? Is dit een verkoop praatje van Skoda?
Hoe kan ik nagaan of mijn Octavia trekhaak voorbereiding heeft? Volgens de Skoda dealer niet.
De afspraak met Trekhaakcentrum gaat even in de ijskast.

Alvast dank voor het meedenken.

groet

Maarten

 

[hemi24]

Ik zou in jouw geval contact zoeken met @Antera !
Hij kan je vragen precies beantwoorden én kan ook een trekhaak voor je plaatsen…

Verhaal van de dealer is maar ten dele juist.

 

[Meurtz]

@Antera Ik smacht naar goed advies Overigens heb ik de fysieke plaatsing nog voor donderdag laten staan.
In overleg met Trekhaakcentrum wordt de software niet geupdate, inclusief inleren. Dat wil men later wel doen als het originele probleem met hoofdgebruiker worden en activeren auto in app is opgelost.

 

[hemi24]

Lijkt me niet nodig om daar op te wachten?

 

[Meurtz]

Dat is nu het probleem, Trekhaakcentrum schijnt niet standaard Skoda software te gebruiken. Naar eigen zeggen brengen ze de software naar de basisversie, zetten de trekhaak eronder en updaten de software en leren de trekhaak in.
Trekhaakcentrum heeft na aanhoren van mijn afspraak bij Skoda aangeraden om met inleren te wachten totdat de Skoda software is geupdate.
Op zich bizar, ik zit in de software business en zou het niet logisch vinden als men na het up-to-date brengen van de software weer terugvalt op de originele software.
Gevoelsmatig het beste zou zijn, denk ik, om alsnog de Skoda officiele trekhaak met software te laten plaatsen. Is wel iets meer geld, maar ik heb dan wel de volle ondersteuning van Skoda.

 

[Antera]

Omtrent de zaken die naderhand geplaatst worden kan het voorkomen dat het de installatie van nieuwe updates in bepaalde modules in de weg staat. Updates van het mediasysteem worden simpelweg gedaan. Ik heb er nog geen specifieke klachten gehad bij naderhand plaatse trekhaak of andere zaken.

Bij VW 2x gehad dat hierbij de opties verdwenen waren. Dan moet de auto terug om het te coderen.

Als je alles officieel bij de dealer (Odis) aanmeld dan word het in de fabriek in de optielijst erbij gezet en dan zal het blijven bestaan.

En moet zeggen dat op alle vol electrische auto's het vaker lijkt te zijn dat een update niet lukt vanwege retrofit maar ook dit heb ik zelf nog niet meegemaakt

 

[Meurtz]

Dank voor de uitleg. Ik ga donderdag de trekhaak volledig af laten leveren incl. Software en inleren.
Daarna ga ik eens rustig nadenken hoe ik dat hoofdgebruiker en activatie probleem ga oplossen

 

[Disaster-Master]

Wellicht vragen naar bekende weg, maar bij jouw import dus wel trekgewicht op het kenteken?

 

[Meurtz]

Ja idd, 750 en 1500 kg.
Ik weet van de eerste serie Superbs en Octavia’s dat die niet gecertificeerd waren.

 

[Disaster-Master]

Hebbie mazzel.. die van mij bijv niet.. niet dat ik die trekhaak wil of nodig heb… maar toch…

 

[Disaster-Master]

Daarna ga ik eens rustig nadenken hoe ik dat hoofdgebruiker en activatie probleem ga oplossen

daar heb ik ook gedoe mee gehad.. bij mij is destijds de unit vervangen. Ze kregen het maar niet voor elkaar... “app kan niet worden gestart” welke software versie draai je nu..?

 

[Meurtz]

Even een stand van zaken.
De mensen van Trekhaakcentrum hebben de trekhaak netjes gemonteerd, ze hebben de software niet geinstalleerd en ingeleerd omdat men, om problemen te voorkomen, graag wil dat ik eerst de software van de auto laat updaten.
Dat gebeurt, onder garantie, eind mei door het bedrijf waar ik de auto heb gekocht. Daarna gaan zij de trekhaak updates erop zetten.
Wel zo vriendelijk dat zij meedenken in oplossingen, dat heb ik niet zo ervaren met de Skoda dealer hier in de buurt.
Mochten jullie wel goede ervaringen hebben met een Skoda dealer in Noord Holland Noord, dan hou ik mij aanbevolen.

 

[EdK]

ervaringen hebben met een Skoda dealer in Noord Holland Noord

Aad Steur auto-onderhoud V.O.F. Uw garage in hoorn | Zwaag

Aad steur Auto Onderhoud garage in Hoorn | Zwaag is een klein bedrijf met goede service en gunstige tarieven. APK, onderhoud, reparatie etc

autogarageaadsteur.nl

Ken je deze garage ?
Zijn twee oud monteurs van de oude dealer in Hoorn, die voor henzelf zijn begonnen toen de toko werd overgenomen en wat nu dus Broekhuis is.
Zelf nog niet geweest bij hun maar wel goede ervaringen van anderen gehoord !

 

[Skoda_Fan]

Is er toevallig iemand die een installatie handleiding heeft voor een opklapbare/zwenk trekhaak, origineel Skoda voor O4 RS (2.0 TSI).
Betreft kit 5E3092160B of E (voor auto met trekhaakvoorbereiding).
Balk/haak heeft p/n 5E3803881A of B.

Ik ben al 2 dgn aan het googlen, maar nog niks gevonden...... maar misschien heeft iemand een linkje

 

[Antera]

Niet zo heel moeilijk toch.

Is hetzelfde als een nieuwe wegklapbare alleen heb je dan een knopje extra . Kabelset pakken met de juiste stuurdoos en juiste dataset erin

 

[jesse_s93]

Ik ga hier dit weekend mee aan de slag. Ik heb zojuist de originele benodigdheden binnengekregen. Enerzijds de trekhaakvoorbereiding (5E3055204B), anderzijds de kabel richting de schakelaar (5E3055204A).

Daarbij een kort vraagje: Vanuit het bedradingschema van Skoda (cardiagn.com) en een aansluitschema van Westfalia zag ik dat oranje groen op pin 16 aangesloten moet worden, oranje bruin op pin 17(stekker A). Nu heb ik de handleiding van Skoda er ook bij gekregen waar dit ook in staat, maar daarbij ook een groot A4 met Let op! Oranje groen moet pin 17 zijn en oranje bruin pin 16, conform labels die aan de kabelset gehangen zijn.

Ik volg uiteraard deze laatste instructie op, maar vroeg me af op het logisch is dat BCM+ en BCM- omgewisseld dienen te worden? Of zou dit iets zijn in de preperatie van de kabelset waarbij ze intern een verkeerde aansluiting hadden gemaakt?

Update: plaatje bij het praatje

 

[hemi24]

Lijkt me dat je de CAN high en de CAN low niet zomaar even moet gaan verwisselen…

 

[jesse_s93]

@hemi24 eens, ik wil het ook niet zomaar doen, maar gewoon de instructie volgen. Interpreteer jij de documentatie op een andere manier? Alle tips zijn welkom.

 

[hemi24]

Ik zou eerst even kijken welke kleurcodering je aan gaat treffen en welke labels eraan hangen.
Wijst zich waarschijnlijk vanzelf!

Anders nog even een handleiding van ECS raadplegen.

 

[jesse_s93]

Dankjewel voor het meedenken. Op de kabelset zelf is het duidelijk aangegeven met de labels. Hier is inderdaad oranje/groen die in pin 17 moet cf het label en oranje/bruin in pin 16. Dat is anders dan de draadschema’s en handleidingen van bv Westfalia, maar ook Skoda zelf.