Moet jij ook zo vaak je lichten vervangen?
- Onderwerp starter Luke
- Startdatum
BertjeB
Senior Member
Wat een behoorlijke impact kan hebben op de levensduur van lampen is het inschakelen in koude omstandigheden.
Dus mensen die veel kilometers maken maar bv. slechts 2 keer per dag starten kunnen zo veel langer doen met een setje lampen als mensen die vaak in en uit de auto gaan met bijbehorend starten en stoppen.
Wellicht dat er taxichauffeurs zijn die hier op kunnen reageren, zij hebben over het algemeen constant de verlichting aan(draaiende motor) dus in theorie zouden die minder problemen met lampjes kunnen hebben(technische problemen zoals defecte of slechte spanningsregelaars daargelaten...)
Dus mensen die veel kilometers maken maar bv. slechts 2 keer per dag starten kunnen zo veel langer doen met een setje lampen als mensen die vaak in en uit de auto gaan met bijbehorend starten en stoppen.
Wellicht dat er taxichauffeurs zijn die hier op kunnen reageren, zij hebben over het algemeen constant de verlichting aan(draaiende motor) dus in theorie zouden die minder problemen met lampjes kunnen hebben(technische problemen zoals defecte of slechte spanningsregelaars daargelaten...)
Mistraller
Senior Member
Dagrijlichtje kapot...ik trek me een ongeluk aan dat rooster... (Draaien volgens het boekje, geprobeerd maar lijkt mij lastig)
Hoe krijg ik dat rooster eruit? Ik stond op het punt om er een dikke schroevendraaier tussen te gaan stekken...maar ik rij wel langs de dealer denk ik. Iemand tips hoe dat los te krijgen is? De dimlichten (beiden, toevallig afgelopen maand (2 3/4jr oud, 60k) waren zo klaar, dat werkt beter dan bij onze andere auto, een clio. Dus ik dacht snel van dat irritante waarschuwingslampje af te zijn, maar nee.
Hoe krijg ik dat rooster eruit? Ik stond op het punt om er een dikke schroevendraaier tussen te gaan stekken...maar ik rij wel langs de dealer denk ik. Iemand tips hoe dat los te krijgen is? De dimlichten (beiden, toevallig afgelopen maand (2 3/4jr oud, 60k) waren zo klaar, dat werkt beter dan bij onze andere auto, een clio. Dus ik dacht snel van dat irritante waarschuwingslampje af te zijn, maar nee.
Mistraller
Senior Member
Ok, toevallig in de buurt van de dealer, dus ff laten vervangen. De monteur zei meteen; dat rooster: niet aan beginnen. Hij stak precies op de juiste plek een schroevendraaier naast de lamp (tussen lamp en bumper), klik, en hij was open. Toch handig als je precies weet waar de vergrendeling zit, en met hoeveel kracht je moet duwen om het niet kapot te maken 
Jorisvdedb
Nieuw lid
12000 km en ook nog geen problemen met de lampen. "hout vasthouden"
@mistraller: Ha, dat probleem had ik ook. Ik ben gewoon doorgegaan volgens het boekje tot het losging. Dacht wel af en toe dat ik het plastic kapot zou trekken, en ik heb ook nog dagenlang met kramp in mijn vingers gelopen.Het is me gelukt. Bleek het lampje niet eens kapot, maar ik denk vocht in de aansluiting of zo.
"Dagrijlichtje kapot...ik trek me een ongeluk aan dat rooster... (Draaien volgens het boekje, geprobeerd maar lijkt mij lastig)
Hoe krijg ik dat rooster eruit? Ik stond op het punt om er een dikke schroevendraaier tussen te gaan stekken...maar ik rij wel langs de dealer denk ik. Iemand tips hoe dat los te krijgen is? De dimlichten (beiden, toevallig afgelopen maand (2 3/4jr oud, 60k) waren zo klaar, dat werkt beter dan bij onze andere auto, een clio. Dus ik dacht snel van dat irritante waarschuwingslampje af te zijn, maar nee"
"Dagrijlichtje kapot...ik trek me een ongeluk aan dat rooster... (Draaien volgens het boekje, geprobeerd maar lijkt mij lastig)
Hoe krijg ik dat rooster eruit? Ik stond op het punt om er een dikke schroevendraaier tussen te gaan stekken...maar ik rij wel langs de dealer denk ik. Iemand tips hoe dat los te krijgen is? De dimlichten (beiden, toevallig afgelopen maand (2 3/4jr oud, 60k) waren zo klaar, dat werkt beter dan bij onze andere auto, een clio. Dus ik dacht snel van dat irritante waarschuwingslampje af te zijn, maar nee"
Luke
Forumguru
Héhé, heb weer een lampje te vervangen. Ditmaal het rechter dagrijlichtje. Een primeur! Mistraller of Ikmail, zouden jullie eventueel eens een fotootje ofzo willen nemen en posten van de exacte plaats waar ik het plastic los moet maken, aub?
En heeft er iemand al eens die dagrijlichten vervangen door LEDjes? Eventuele opmerkingen en ervaringen zie ik graag verschijnen! :worshippy:
En heeft er iemand al eens die dagrijlichten vervangen door LEDjes? Eventuele opmerkingen en ervaringen zie ik graag verschijnen! :worshippy:
Luke
Forumguru
Was van plan om ineens het DagRijLichtje te vervangen door een LEDlampje. Aan beide kanten dan wel, uiteraard 
.
Maar na het lezen van onderstaand topic ga ik toch maar weer voor een gewoon gloeilampje, denk ik
.
http://www.skodaforum.nl/board/f37/led-dagrijverlichting-ipv-standaard-lampjes-13770.html#post314045
.Maar na het lezen van onderstaand topic ga ik toch maar weer voor een gewoon gloeilampje, denk ik
.http://www.skodaforum.nl/board/f37/led-dagrijverlichting-ipv-standaard-lampjes-13770.html#post314045
Luke
Forumguru
ok, thanx:xyxthumbs: Ineens de mouwen maar eens opgerold en lampje vervangen.
Dit is dus het befaamde stukje plastic. Hieronder zie je wat duidelijker dat er boven- en onderaan lipjes zijn waarmee het stuk vasthangt aan de bumper. Zo heb je een beter zich op waar je moet trekken. Vast staat: je moet gewoon hard trekken. Plastic is heel stevig.
Dit is dus het befaamde stukje plastic. Hieronder zie je wat duidelijker dat er boven- en onderaan lipjes zijn waarmee het stuk vasthangt aan de bumper. Zo heb je een beter zich op waar je moet trekken. Vast staat: je moet gewoon hard trekken. Plastic is heel stevig.
Bijlagen
Luke
Forumguru
Daarna steek je je hand in de opening die er is ontstaan en voel je die grote verende pal waarmee de lichtunit op zijn plaats blijft. Die heb je er zo uitgewipt. Rest spreekt voor zich, denk ik. Lampje vervangen en de boel terug monteren. Zorg ervoor dat de lichtunit goed vastzit. Maak dat dezelfde verende pal aan de buitenzijde óok netjes op zijn plaats zit. Je hoort een doffe klik wanneer de lichtunit terug vastzit. Hij zou niet meer mogen bewegen.
Luke
Forumguru
De veer aan de buitenzijde van de lichtunit.
De grijze lamphouder beetje draaien totdat de pinnetjes en de uitsparingen overeenkomen en de lamphouder uit de lichtunit kan worden gehaald. Er is 1pinnetje recht, de andere hebben schuine zijden. Belangrijk bij het weer monteren.
Terug blij gezichtje!
De grijze lamphouder beetje draaien totdat de pinnetjes en de uitsparingen overeenkomen en de lamphouder uit de lichtunit kan worden gehaald. Er is 1pinnetje recht, de andere hebben schuine zijden. Belangrijk bij het weer monteren.
Terug blij gezichtje!
Joske
Forumguru
En mss nog een kleine aanvulling.. Had zelfde probleem (ook H7-lampjes) op mijn Fabia 1. Het eerste jaar had ik beide lampjes kapot binnen de 20000 km. Als ik zelf het lampje verving, heeft het 4 jaar geduurd eer er nog eentje kapot was (80000 km). Maar wat ik ALTIJD doe, is het lampje niet met de "blote" vingers aanraken (=vet op het glas). Steeds met handschoenen of een doekje. Weet niet of jullie hier ook erg in hebben als je de lampen wisselt?