Zoekresultaten

Ik moest vandaag ff naar brabant, onderweg een Cayenne Turbo en E AMG tegen gekomen. Ja dat is dan weer net ff te veel van het goeie in het kader van baas boven baas. Kon de Cayenne nog wel aardig bijhouden trouwens :)

Kijk dat zijn leuke meevallers, geluk bij een ongeluk! Nou de R bevalt zeker moet ik zetten. Indrukwekkend hoe hard het allemaal gaat en vooral hoe makkelijk. Vooral door de Haldex die nooit de weg kwijt is of maar een bandje laat piepen. Het zou best kunnen dat de R standaard iets meer dan...

Ik hou jullie uiteraard op de hoogte.

Zo nu een weekje en nieuwe Golf R ter beschikking (ruil voor vakantie). Dat wordt leuk denk ik zo. :D

Wat ik dan weer opmerkelijk vind is het ruimteverschil tussen de A5 en de 4. De Audi is niet heel ruim, hoofd tegen het dak etc, de 4 doet dat veel beter.

" Ga je voor stuurplezier? Neem dan de BMW 4-serie." Precies.. :D Die ik overigens minimaal net zo mooi vind om te zien. Ik had het laatst nog over het omkijk effect als je wegloopt. Dat heb ik dus ook met de 4-serie.

Ik loop over naar de BMW, een 420i Executive automaat. :D

Hier nog een met een 1.8TSI en olieverbruik. Sinds het vervangen van de waterpomp bij 115.000km verbruikt ie opeens olie, daarvoor nooit gedaan. Ik ben inmiddels ook al een paar keer bij de dealer geweest om bij te laten vullen, want ze moeten eerst zelf constateren dat ie olie verbruikt voordat...

Geinig toch, dr rijdt al genoeg zwart/grijs/wit rond..

Restwaarde technisch de Golf..

Nee dan moet je een SEAT bestellen... :)

Maar had jij ook met de 320i (2 liter twinscroll turbo)met automaat gereden dan Chris? Ik dacht alleen de 1.6 EDE versie?

Mwah de kunst is denk ik terugschakelen voor je de inhaalactie (of wat dan ook) instart. Dan heb je geen last van de vertraging van het terugschakelen. Trouwens chippie dr in en je hebt bijna net zoveel koppel als de x28i. :)

In echt sportieve auto's vind ik het wel erg leuk om ouderwets door de versnellingen heen te roeren hoor. Lekker actief auto rijden. Voor woon-werk en snelweg cruisen denk ik dat de automaat me wel beter gaat bevallen. Zeker deze heerlijke 8-traps.

Goeie keus de 1.8TSI vraagt gewoon om tuning. Ik heb er na 4 jaar en 120.000 in ieder geval nog geen spijt van gehad. Vreemd dat ze m niet OBD konden tunen, in 2010 kon dat in ieder geval nog wel. Veel plezier ermee.

Dank, ik heb ook nog heel ff een E30 325i gehad (circuitauto). Klinkt top zo een 6 in lijn en vermogen zat!

Nah zo erg was t niet, maar ik vind schakelen niet erg. Met de komst van DSG en bijvoorbeeld de 8 traps automaat van bmw ben ik wel om.

Ik heb straks wel drie auto's met automaat. Hopen dat ik het schakelen niet verleer... hihi

De doorslag was dat ik in de Leon Cupra niet echt lekker zit. En dit is een schitterende, lekker rijdende coupe. Hij is natuurlijk wel wat duurder, maar je leeft maar een keer en nu kan het dus maar gewoon gedaan. :)

Dat heb ik ook weleens gehad inderdaad met de Superb Gielovd. Dachten ze dat het een 5-serie was ofzo. Dat zal trouwens met een 4-serie niet snel gebeuren denk ik. Skoda heeft helaas geen coupe..