Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
eigenlijk wel ja..
vraag maar eens na bij @Antera , of gebruikers die de aanpassing laten doen hebben. Het terugkeren naar de nulstand is blijkbaar echt een probleem. Fabrieksaf heb je dit niet.
fabrieksaf of achteraf met VCDS geactiveerd?
Want daar gaat de opmerking hier over. Bij mij fabrieksaf ook geen enkel probleem met terug keren naar juist positie.
je rijdt in een te laag toerental?
geef je nog gas bij in deze "setup" ? Dan is het bijna normaal dat het ding gaat brommen, lees: protesteren..
Ik had onlangs een leenwagen, Jetta 1.6TDI en als je daar de schakelindicator volgde begon het ding te bokken. Terecht trouwens, maar het viel mij op...
yup, akkoord met @Noord26
collinite 845 is easy on, easy off. Wel, zoals met bijna alle detailingproducten, met mate gebruiken. Less is more!
Als je echt te lang moet uitpoetsen heb je te veel gebruikt.. ;)
En niet in de volle zon.
financiële regeling treffen? 500euro ofzo en gewoon afscheid nemen van de superb.. dit begint een straatje zonder einde te worden zo voor jou heb ik de indruk. Ik zou er helemaal mee klaar zijn nu.
Lijkt wel een druklagerprobleem of koppelingsplaat eerder, zoekfunctie al eens gebruikt?
kom je hier namelijk op uit...
http://www.skodaforum.nl/forum/i/koppelings-en-versnellingsbak-probelemen-1-2-tdi.25042/#post-277093
interessant leesvoer, zeker het stukje van @Monteurtje
Deze site maakt gebruik van cookies om de inhoud te personaliseren, jouw ervaring aan te passen en om je ingelogd te houden als jij je registreert.
Door deze site te blijven gebruiken, stem je in met ons gebruik van cookies.