Zoekresultaten

En nog een leuk ideetje voor de RS rijders die eens wat anders willen met hun trots....

en deel 2.....

Hier een aardige review na een jaar in de RS TDI. Wel in de Oostenrijkse taal ;) maar goed te volgen voor Duits sprekende forumleden. Let vooral op het hoofd van de man bij het laten horen van de geluidsinstallatie :D:deuk: Ook vertelt hij iets opmerkelijks m.b.t. de parkeerstand van de spiegel...

Klinkt echt een beetje als rubber. Toevallig doe ik beroepsmatig wat in rubber zo nu en dan en temperatuur en luchtvochtigheid hebben een invloed, maar de meeste problemen met rubber doen zich voor als er kracht op komt en het kan nergens heen. Rubber is namelijk niet samendrukbaar, in...

@BBO Bij mij niet, ook niet na bijna 5 jaar. Eigenlijk helemaal geen problemen gehad met deze Renault, dat is wel eens anders geweest....

Alhoewel dit antwoord doet vermoeden dat de knop het effect inderdaad zou hebben....

Het wordt nog druk in die wachtkamer, schuif eens op......

In mijn Megane Estate kraakte het dak ook, maar dat hoort niet en is ook verholpen. Naar mijn mening is het nooit normaal als je gekraak hoort, dat je niks hoort met het dak open is frappant, ook niet als je over verkeersdrempels rijdt, niet zo snel dus?

Maar jij bent ook een beest op de weg, de Belgische Max! Gelukkig ben ik helemaal niet zo.... ;):laugh:

Rijdt hij op alcohol? ;):laugh:

En welke kleur past dan het beste bij de standaard DRL en Xenon van de O3?

Dus daar kan je straks niet van naar Mars....

Welkom.

Wat ik heb begrepen wel, maar dat ligt inderdaad aan je rechtervoet. Met meer vermogen krijg je toch de neiging om het ook te gebruiken, ook als je niet wilt gummen.

@philippe bakker je geld gaat toch wel op, niet aan jou dan wel aan iets niet voor jou.....

Niet al deze auto's waren van mij, al had ik ze aan het einde van de rit wel grotendeels betaald :tegek::maakmegek: Wel de meest interessante was van mij ;)

Dat is stevig. Ik heb nu 115 PK diesel, snel genoeg tot de 140 maar 190 is echt het matje. Ik had voor de 1.4 tsi kunnen gaan, maar wilde wel weer eens een echt snelle wagen, voor zover mogelijk voor gewone jongens zoals wij. Een incentive hebben wij niet en als ik een functie hoger ga, mag ik...

meteen maar even ingevuld :jaja:

Ja, die buiging was ik al bang voor bij een breder uitlaatsierstuk. Dealer is bezig met een kostenraming voor de losse eindstukken. Ik zou het zelf kunnen doen, maar bij een leasemij willen ze nou eenmaal dat je de auto vanaf de dealer verder niet meer aanpast.

Heb ik ook voor gekeken, maar de RS was niet te bestellen op dat moment, dus verder dan een 1.8 kwam ik niet. Later bleek dat de RS ook 4 gram teveel uitstoot heeft voor de schaal waar ik in val. (max 136 gr CO2, sustainable bedrijf namelijk :nono:) Dus nu kom ik in de verleiding om te tunen en...