Motor loopt niet lekker na vervangen distributieriem 1.2tsi

serum

Forumguru
Ja. Penbobines kunnen heel lang half werken is mijn ervaring. Ik heb op onze V50 jaren lang een stotter gehad bij koud weer; als je van het gas ging om uit te rollen en weer iets gas gaf om op te pakken had ik sporadisch een stotter. Maar alleen als het buiten koud was.
Later werd het probleem dusdanig erg dat er foutmeldingen om de hoek kwamen en na het verplaatsen van die misfire bobine verplaatste het probleem mee. Na het vervangen van 1 bobine was het jarenlang lopende 'probleem' volledig verdwenen. En bij een andere auto hadden we 5 nieuwe bougies het probleem dat 1 van de 5 bougies geknapt was op de overgang naar het montagedeel. Deze had ook ook een sporadisch onregelmatige loop bij het uitrollen/rustig rijden.

Als het probleem op alle 4 cilinders is 1 defecte penbobine uitgesloten inderdaad. Maar is hij goed uitgelezen? De vraag van Hemi is een goed uitgangspunt. Maar 2x 4 bougies die hetzelfde probleem geven rammelt ook. Misschien toch de timing? Elders naartoe voor een 2nd opinion?
 
Laatst bewerkt:

PizzaPieter

Donateur
Uit de tekst begrijp ik dat het slechter lopen als was vóór dat de bougies vervangen waren en dat het ná het vervangen al wat beter ging.

"Bij het uitlezen bleek er een storing te zijn voor misfire van alle vier de bougies. Daarop hebben we alle vier de bougies vervangen. De motor draait nu mooier, maar houdt nog steeds in en schokt vooral bij lage toeren."
 
  • Leuk
Waarderingen: Tees

serum

Forumguru
Ja, maar opgelost is het niet. En is het objectief of subjectief? 'mooier draaien' is niet 'goed draaien' laat staan 'perfect'
Met verse olie in de bak en de motor vind ik de auto ook 'soepeler aanvoelen' terwijl je eigenlijk wel weet dat het waarschijnlijk onzin is. net zoals 'een distributieriem bij 110k vervangen voelt gewoon beter als bij 240k'
 

NooitAf

Nieuw lid
Vraag die bij mij opkwam: zijn er wel de juiste bougies in gegaan?
terechte vraag, het zijn de juiste bougies.
Uit de tekst begrijp ik dat het slechter lopen al was vóór dat de bougies vervangen waren en dat het ná het vervangen al wat beter ging.

"Bij het uitlezen bleek er een storing te zijn voor misfire van alle vier de bougies. Daarop hebben we alle vier de bougies vervangen. De motor draait nu mooier, maar houdt nog steeds in en schokt vooral bij lage toeren."
correct, je merkte wel dat nieuwe bougies hielp, in die zin dat de motor beter liep.

Elders naartoe voor een 2nd opinion?
Ik zoek nog iemand waar ik het aan VCDS kan doen, anders maar eens bij de dealer uitlezen ..
 

PizzaPieter

Donateur
2 dingetjes:

Als je je voorstelt in de meet&greet, en je vermeld ook (ongeveer) waar je woont, is het makkelijker om te kijken of je in de buurt woont van mensen :-). Neem dan ook gelijk de rest van de info mee.

Bij mijn zoon (andere VAG, 1.0) liep de motor ook slechter. Sensoren gaven aan dat de graden niet goed stonden, want eigenlijk onmogelijk was omdat alles geblokkeerd was en met streepjes etc was gekenmerkt.
Na controle bleek de sensor niet goed te zijn/te zitten (weet niet welke het was), maar dat was de boosdoener. Er werd dus een verkeerd signaal doorgeven aan de ECU, waardoor hij niet lekker liep
 

Tees

Donateur
Dat zal dan waarschijnlijk de krukas- of nokkenassensor zijn. Door het verschil tussen die twee sensoren berekent ie of de distributie correct is en of er eventueel wat bijstelling in de (inspuit)timing nodig is.
 

NooitAf

Nieuw lid
Auto is nagekeken. Uiteindelijk bleek de riem niet goed afgesteld te zijn. Is opnieuw op tijd gezet en nu draait ie weer als een zonnetje. Bedankt voor het meedenken en de tips!
 
Bovenaan Onderaan