Nieuwe auto zonder eCall, SOS-noodoproep via 2G verdwijnt?

[Disaster-Master]

Ahja, ik zie dat dat platte type (met dubbele accucel, 4-polige draad) in veel meer VAG modellen zit (ook in de Enyaq!)

@foxhound71 ;
ik lees elders dat ze de module (bij deze enyaq gebruiker) gereset hebben en dat het door software 3.8 kwam?
”

• Ik nam contact op met / bevestigde met verschillende VW/Skoda/Audi-onderdelendepartementen willekeurig in het VK, dat vervangende batterij 3G0915089 (geen A aan het einde) 2 maanden weg is
• Ook gecontroleerd of VW geen OEM-batterijen zal monteren (de batterijkosten VAG of OEM zijn ongeveer £100), dus geen andere optie (als het onder garantie moet gebeuren, of je wilt betalen - je zou moeten wachten!)
• Lees vervolgens over het probleem, ontdekte dat het eigenlijk een lithiumbatterij is met een geclaimde levensduur van 10 jaar! Gevonden op een ander forum, met OBD11 is het een eenvoudig resetproces
• ODB11 gekocht (het arriveerde de volgende dag) - minder dan £120, heb het vanavond zelf gereset - de batterij toont 91% (er is niets mis mee, de 3.8 software veroorzaakte de fout!)
• SOS-fout gewist - werkt prima, geen fouten meer!

”

 

[Disaster-Master]

Allemachtig zeg hee… bij de ID4, en gezien de enyaq op het zelfde platform staat zal het hier ook zo zijn, zit de module onder de achterbank.. hoe verzinne ze het joh… zal wel weer een Fransman zijn geweest die dat bedacht heeft.. je mot de achterbank demonteren om onder de bekleding te kunnen komen zodat je de module eruit kunt pakken… succes idd… en dat voor een simpele liion accu waarvan je op voorhand al weet dat ie niet het eeuwige leven heeft…. Wat een kutklus zeg..

 

[Antera]

Mooi plek. Bank ligt er zo uit. Dus lastig is het niet

Accu zou zij 3G0915089

Op Ebay voldoende te vinden maar best duur.

Zou eerst de storingen eens wissen dit kan soms de oplossing zijn. Let wel na wissen kan het zijn dat de auto in een diepe slaap moet zijn eerst.

 

[MartijnPennings]

Zelfde probleem sinds vrijdagavond, ook een Enyaq uit 2021. Zou niet het 2G netwerk uitgeschakeld worden dit jaar?

 

[Disaster-Master]

Het modem van de module is een 4G/3G/2G module. Alleen het 3G netwerk van Odido is nog in de lucht tot augustus dit jaar. Voda en KPN hebben het allang uit staan. 2G is bij KPN en Voda nog wel in de lucht.

KPN stopt met 2G in december 2027 en Vodafone ‘eind’ dit jaar.

Maar dat staat echt volledig los hiervan.

 

[madpilot]

"In eerste instantie kreeg ik de fout helemaal niet verwijderd uit de module.
En net heb ik weer geprobeerd maar in developer mode, en het is gelukt geen fout meer in de module."

Heb hetzelfde probleem met mijn Octavia, de fout kan ik niet wissen (issue wel kunnen oplossen inmiddels). Die Developer Mode, is dat iets in OBD11, @saninl ?

Even een reactie op mezelf, mocht iemand dezelfde vraag hebben. Met Obd11 naar de Telematics module -> Change service -> Development mode. Heb toen de fout kunnen verwijderen. Screenshots zijn daarna pas gemaakt dus error is daar al weg Overigens popt die foutmelding af en toe op om ook weer vanzelf te verdwijnen...

 

[dikkeharry]

Hallo, ik had deze sos storing ook. Ik heb dit verholpen met odbeleven3 pro met de volgende duitse handleiding:
1. Motorhaube öffnen
2. OBD Dongle in die OBD Buchse stecken
3. Zündung aktivieren
4. OBDEleven App öffnen und mit dem Dongle verbinden. (ich benötigte zusätzlich meine VIN/Fahrgestellnummer)
6. In der Fehlerliste prüfen, ob im Bereich Telematics die Meldung "Service Life critical" zu sehen ist. (Das ist ein gutes Zeichen)
7. In der App "Fahrzeug" – "Steuergeräte" auswählen
8. Das Modul Telematics auswählen (bei mir hat es die ID 75)
9. "Grundeinstellungen" auswählen
10. "Zurücksetzen der Historie der Notruf Batterie " auswählen
11. Den Button unten gedrückt halten (sollte grün leuchten)
12. Einige Sekunden warten
13. Zweimal zurück wählen, um zum Hauptbildschirm der Telematics zurückzukehren
14. Nun auf "Fehler" drücken
15. Nach rechts beim Button wischen, um alle Fehler zu löschen
16. Bisschen warten und App verlassen
17. Zündung ausschalten (Knopf am Lenkrad)
18. OBD Dongle entfernen
19. Aus dem Auto aussteigen und die Motorhaube schliessen
20. Auto absperren

Dit ongeveer maand geleden uitgevoerd. Geen sos melding meer gehad.

 

[EdK]

1. Open de kap
2. Zet OBD dongle in de OBD socket
3. Activeer ontsteking
4. OBDEleven App open en maak verbinding met de dongle. (Ik had ook mijn VIN/VAN nodig)
6. Controleer in de foutenlijst of de melding "Service Life critical" te zien is in het gebied Telematica. (Dat is een goed teken)
7. In de app "Voertuig" - Selecteer "Besturingseenheden"
8. Selecteer de module Telematica (voor mij heeft het de ID 75)
9. Selecteer "Basisinstellingen"
10. "Reset de geschiedenis van de noodoproep batterij " select
11. Houd de knop hieronder ingedrukt (moet groen gloeien)
12. Wacht een paar seconden
13. Twee keer terug om terug te keren naar het hoofdscherm van de Telematics
14. Druk nu op "Fout"
15. Veeg naar rechts op de knop om alle fouten te verwijderen
16. Een beetje wachten en de app verlaten
17. Schakel ontsteking uit (knop op stuur)
18. Verwijder OBD Dongle
19. Stap uit de auto en sluit de motorkap
20. De auto op slot doen

Voor degene die op school tijdens de duitse les ook naar buiten aan kijken waren even laten vertalen.....

 

[rienmeeuwisse]

En ja hoor. Ook bij mijn skoda enyaq van mei 2021 staat de melding " noodoproep beperkt beschikbaar, zoek een werkplaats op". Storings analyse bij Van Udenhout in Roosendaal kost €105,00 euro. Nood batterij moet vervangen worden. Dat kost dan nog eens dik €400,00. Is inderdaad een APK issue. Batterijen zijn niet op voorraad en worden volgens de dealer pas gemaakt als er voldoende bestellingen zijn. Kan maanden duren. Je auto wordt dan dus niet APK goedgekeurd en met een beetje pech kun je maanden op een batterijtje wachten.

 

[jesse_s93]

Ik vind het bijzonder om te lezen dat er nu allerlei maatregelen worden genomen om eCall systemen weer werkend te krijgen en zodra de 2G / 3G ondersteuning wegvalt dan werkt het hele eCall systeem van heel wat modellen niet meer, en dan.. Betekent dat dan dat al deze auto's niet meer door de APK komen? Officiële communicatie van Skoda geeft aan: "Geen oplossing vanwege verouderde hardware". Als je onderstaand plaatje bekijkt zie je dat voor erg veel modellen die na 2018 zijn geproduceerd (MOD2) eCall systemen zijn gemonteerd die straks niet meer werkzaam zijn. Ik kan me toch niet voorstellen dat dat straks APK afkeur gaat betekenen voor al deze auto's.

 

[Pagena]

Sinds vorige week heb ik deze fout melding op mijn suoerb van 2020.......

Ola, al is het even geleden je bericht, ik heb het ook met mijn octavia station uit 2018. Nu ben ik de sjaak, er moet een nieuwe backup accu in... kosten, incl. nieuwe accu diagnose en montage dikke 300 euro.. maar eerst willen ze toch nog een definitieve diagnose stellen.. kosten dikke 150 euro... en alles ex. btw... maar anders komt de auto niet door de apk.. helaas.

 

[Pagena]

Ook bij mijn skoda enyaq van mei 2021 staat de melding " noodoproep beperkt beschikbaar, zoek een werkplaats op". ...

Ja klopt helaas. Ik kreeg dat zojuist ook te horen. in nov. '25 geweest om storing eruit te halen dmv reset, maar nu blijft continu een oranje 3 hoekje met uitroepteken branden. kosten incl montage diagnose en nieuwe backup accu.. dikke 300 euro ex btw. maaaar eerst wil de dealer een definitieve diagnose stellen om er zeker van te zijn dat het echt wel om de accu gaat.. terwijl na de eerste diagnose al werd aangegeven houd het in de gaten want er kan een nieuwe accu nodig zijn.. deze gaan ca. 5 tot 8 jaar mee. Is inderdaad een apk issue. accu's voor deze problemen zijn helaas niet zomaar leverbaar, zit enorme levertijd op etc etc. Beetje jammer allemaal want nu gaat het dubbel op geld kosten... helaas.

 

[madpilot]

Leuk onderwerp voor Radar... Gelukkig is mijn auto net weer voor 2 jaar goedgekeurd. Vraag is kan je dit als handige Harrie niet zelf of buiten de dealer om laten fixen. Er zijn altijd wel bedrijfjes die op dit soort dingen inspringen door een dergelijke accu te leveren of het voor de helft doen.

 

[Antera]

Diagnose is heel simpel uitlezen.

Dan zegt hij simpelweg dat de accu op is.

Accu bestellen in duitsland en dan inbouwen 15min werk bij de meeste auto's en dan even met Odis weer resetten en klaar.

meerdere keren al gedaan

 

[madpilot]

In feite is het dus zo dat je vanaf een jaar of 5 die accu beter een paar weken vóór de apk preventief kan vervangen dan dat ie een dag ervóór stuk gaat en je aangewezen bent op de dealer omdat je geen tijd meer hebt het zelf te regelen. Eigenlijk beetje zoals met een gewone accu. Die kr*ngen gaan vaak ook stuk wanneer het net niet uitkomt.

 

[Antera]

Nieuwe batterij moet gereset worden in de module alvorens het systeem snapt en weet dat er een nieuwe in gaat.

 

[lti015]

Ook ik heb een melding "SOS-systeem defect"(op dashboard). Garage ingelicht. Die gaven aan dat ze een nieuwe module moeten bestellen, dus daar wacht ik nu op. Voorlopig hebben ze de komende reparatie weggezet onder "coulance/garantie". Mijn Skoda Enyaq is haast 5 jaar oud.

 

[rienmeeuwisse]

Kijk dat is nog eens Service. Laat u weten hoe het af gaat lopen?

 

[madpilot]

Anwb wordt wakker:

ANWB vreest uitval alarmsystemen bij miljoenen auto's door stopzetten 2G

De ANWB waarschuwt dat het noodsysteem van 2 miljoen auto's eind 2027 mogelijk uitvalt door het uitschakelen van het 2G-mobiele netwerk. Noodsysteem eCall, dat sinds 2018 verplicht is in nieuwe auto's, werkt niet op modernere mobiele netwerken.

www.nu.nl

 

[Disaster-Master]

sowieso onzin om een auto APK af te keuren op een niet werkend communicatie systeem