zuigers van skoda superb

[Peter-036]

De diameter van de zuiger zou 82,5 mm moeten zijn voor de 1.8 TSI

 

[andrehj]

Een S3 met 1.8 TSI, heeft die motor überhaupt nog een distributieketting?
De oude 1.8 in de S2 wel, maar is dat later niet weer gewijzigd naar een riem net als de kleinere TSI-motoren?
Of is dat bij de EA888 altijd een ketting?

Ja. De 1.8 en 2.0 hebben sinds het een TSI is geworden altijd een ketting. Alleen de voorganger, de 1.8T had een riem. En uiteraard de 1.0 en 1.5 TSI ook.

 

[ciliman]

Meet de diameter van de zuiger, vergelijk die met de boring van een 1.8 blok, en dan weet je in ieder geval of die uit het blok kán komen.

heb ook een mail nr dieteren gestuurd om juiste info te krijgen over zuigers die er origineel ingezeten hebben, dank voor uw reactie

 

[ciliman]

De diameter van de zuiger zou 82,5 mm moeten zijn voor de 1.8 TSI

dank u wel voor de info

 

[ciliman]

Bijzonder. Want kijk maar naar de foto van de eerste post van dit topic. Daarin zie je de bekende wafelvormige zuigerveren die geen olieverbruik geven. Je ziet dat de wafelstructuur ook helemaal schoon is. Wat wel opvalt is dat de coating op de zijkant van de zuigers helemaal weg is. Dit lijkt een zgn. kantelende zuiger te zijn. Ik wist niet dat de 1.8 TSI van een S3 daar ook last van had. Of is dit toch een zuiger die helemaal niets met jullie auto te maken heeft ??

heel erg bedankt voor deze info, heb die expert mijn twijfels doorgestuurd en ben door hem opgebeld, ondertussen werd de bestelbon wel doorgestuurd maar of ik dit als bewijs moet beschouwen, de zuigers die hij ons toonde wijken af vd op foto door expert genomen, ik kreeg vd expert te horen dat er langere zuigers geplaatst zijn naar dat olieverbruik toe, de expert zei dan dat hij hem erover aansprak en hij zou gezegd hebben: ik heb hun dan waarschijnlijk de nieuwe zuigers laten zien, kan niet want op dat moment dat hij ze toonde, zei hij: de nieuwe zijn in bestelling. Ik ben genaaid, zoveel is zeker en ben met mijn rug tegen de muur geplakt, vandaag nog gemaild met rechtsbijstand: zij zeggen dat er geen onnodige vervanging van onderdelen is geweest volgens de expert en dat ik de factuur dus ook niet ga kunnen aanvechten.

 

[Duijzer]

Hij lijkt er wel op. Maar zelfs als het een zuiger uit een 1.8 Tsi is, is het nog de vraag of hij uit jouw 1.8 komt. Je zult het met het woord van de monteur moeten doen. Maar dat ze al een half jaar aan een auto bezig zijn is bizar. Ik zou er ook geen vertrouwen meer in hebben. Maar wat je zegt: wat doe je eraan. Als je gaat aandringen heb je kans dat ze hem snel in elkaar frommelen, met alle gevolgen van dien. En dan zit je nog steeds met LPG. Maar als ze het al een half jaar laten lopen ga je er met een goed gesprek niet meer uit komen. En ophalen zonder dat je betaald zullen ze ook niet toestaan. Dus ik zou het toch met een redelijk gesprek proberen. Sterkte.

 

[ciliman]

Hij lijkt er wel op. Maar zelfs als het een zuiger uit een 1.8 Tsi is, is het nog de vraag of hij uit jouw 1.8 komt. Je zult het met het woord van de monteur moeten doen. Maar dat ze al een half jaar aan een auto bezig zijn is bizar. Ik zou er ook geen vertrouwen meer in hebben. Maar wat je zegt: wat doe je eraan. Als je gaat aandringen heb je kans dat ze hem snel in elkaar frommelen, met alle gevolgen van dien. En dan zit je nog steeds met LPG. Maar als ze het al een half jaar laten lopen ga je er met een goed gesprek niet meer uit komen. En ophalen zonder dat je betaald zullen ze ook niet toestaan. Dus ik zou het toch met een redelijk gesprek proberen. Sterkte.

dank u wel en we zijn er nog niet want nu nog lpg installateur zoeken die de leidingen/aansluitingen terug in orde wil maken want installatie werd destijds geplaatst dr Vanmeenen in Eeklo, expert zei ook dat de aansluitingen vrij amateuristisch geplaatst werden, werkt ook met computerprogramma door hunzelf ontworpen, nu nog installateur vinden die daar wil aan werken, doordat het circuit 2 keer onder druk werd gezet, lekt de verdamper nu ook nog, nog maar eens portemonnee open trekken.

 

[hemi24]

Is toch niet zo moeilijk?

De motor heeft voor zover ik opmaak nog niet gelopen nadat de nieuwe zuigers zijn ingebouwd, toch?

Bougies eruit en met camera/ endoscope even kijken naar de mooie nieuwe zuigers…

 

[hemi24]

Vraag van TS is ergens wel duidelijk en simpel

Kan iemand bevestigen of dit de zuigers zijn die gebruikt worden in haar 1.8 TSI.

Nou @PizzaPieter, als jij het weet, mag je het zeggen…
Het lijkt erop, maar zonder afmetingen, kan het ook een zuiger uit bijvoorbeeld een 1.4 zijn.

 

[PizzaPieter]

Ik weet het niet @hemi24 , maar ergens is het 'quoten' van de vraag op nummer 14 niet lekker gegaan.
Heb het geprobeerd aan te passen.

 

[Arjan1985]

Wat is de auto nog waard ná reparatie? En wat ga je uiteindelijk betalen voor de totale reparatie?
Je kan ook nog besluiten de auto daar achter te laten en niets te betalen en voor de tussentijd een Fabia 1 of 2 kopen zodat je wel kunt rijden. Hoe kan je zo lang zonder auto zitten überhaupt.
En in welk land speelt deze kwestie? In België?

 

[pkrijgsman]

Sowieso kun je je afvragen of een superb met 200k op de teller deze ingreep waard is. Maar, wellicht dat TS daar zo'n zn overwegingen bij had.

In NL is het gebruikelijk dat je onderdelen die vervangen zijn, kunt overleggen om te 'bewijzen' wat er loos was en of het nodig was. Ik weet niet hoe dat in België is? Ik denk dat hier een belangrijke sleutel ligt voor dit conflict.

Verder, TS gebruikt ergens de term dat de 'boring' aangepast moest worden, misschien bedoelde TS dat de garage zei dat de cilinders gehoond moeste worden ten einde nieuwe zuigers te kunnen plaatsen?