Ik redeneer geheel anders. Maar dat komt vanwege een gezinssituatie.
Ikzelf vind mij de beste chauffeur en voel elk steentje onder m’n wiel en kan elke glij partij voorzien, voorkomen en ook overleven (neem deze zin dus niet te serieus he) mocht dit gebeuren (door b merk banden of door (in mijn geval A merk banden met veeeel te weinig profiel). Ik rijd dan ook alleen in mijn eigen auto en niemand anders mag dat.
Maar m’n vrouw met kids in de andere auto kan dat niet en houd geen rekening met B, C of A merk banden en laat staan welk profiel eronder zit. Als die maar start hè. (Aanname!!).
Dus zij heeft de beste banden onder haar auto om al die aannames te ondervangen én in geval van een slippertje

niet de oorzaak bij de bandjes te kunnen plaatsen. Michelin pilot sport overigens. Heb ze zelf nog niet in de slip gekregen.
Dus de vraag is. Rijd je alleen of rijden er nog meer mensen met je auto.
Bij verkoop. Als ik een auto moet kopen en er zitten van die B of C banden onder wordt dat m’n eerste onderhandeling. Grote beurt vind ik minder interessant. Als koper voer ik dat daarna toch sowieso weer opnieuw uit.