TL@
Forumguru
Vandaag wat aan het spelen geweest met de opties op de auto.
De actieve cruise met front assist werkt wel erg leuk. Ik reed op de A12 (Brussel-Antwerpen), voor de Nederlanders: dat is een autostrade met kruispunten en verkeerslichten, en had de cruise op 120 gezet. Aan het licht vertraagde de auto, even later met remmen. Tijdens het terugschakelen (geen DSG) bleef hij remmen en pas helemaal op het laatste gaf hij aan dat ik zelf moest bijremmen. Heel speciaal.
Muziek vanop de SD-kaart werkt perfect met afbeeldingen. De iPod gaat dus niet in deze komen; Ik heb juist een 64GB sd-kaartje gekocht en daar komt de muziek op, werkt toch een stuk handiger en sneller dan iTunes.
Gps start veel sneller op dan de vorige, starten, gordel aan en je kan al een adres ingeven en vertrekken.
Eigen POI's staan er ook al op, fluitje van een cent.
Jammer dat hij de Lukoil niet kent als tankstation. Heb ze erbij als custum POI maar dan kan je ze niet selecteren als voorkeur tankstation. Komt misschien nog (wishfull thinking)
Automatische dimmende buitenspiegels aan beide kanten, in de O2 was enkel de chauffeurskant automatisch dimmend.
Achteras is veel beschaafder dan in de O2. Bij het afkomen van een drempel houdt hij de auto veel beter onder controle, zonder lawaai klappen.
De mistlampen en cornerlampen zijn te geel. Misschien toch maar vervangen door LED's, eens naar kijken.
Voeding van Coyote moet nog ingebouwd worden, wacht nog op de piggy back zekering.
Stop-Start is irritant en moet eraf.
Geen opbergvak meer in de centrale armsteun achteraan, jammer.
Wat rijdt ie heerlijk. Veel stiller dan de O2. Kwaliteitsindruk is ook veel beter dan in de O2 (of de kwaliteit echt beter is,kan ik pas binnen 3 jaar zeggen)
Momenteel heel tevreden dus (van de aandacht op het werk iets minder, er viel al iemand bijna over zijn voeten omdat hij te lang bleef kijken
)
De actieve cruise met front assist werkt wel erg leuk. Ik reed op de A12 (Brussel-Antwerpen), voor de Nederlanders: dat is een autostrade met kruispunten en verkeerslichten, en had de cruise op 120 gezet. Aan het licht vertraagde de auto, even later met remmen. Tijdens het terugschakelen (geen DSG) bleef hij remmen en pas helemaal op het laatste gaf hij aan dat ik zelf moest bijremmen. Heel speciaal.
Muziek vanop de SD-kaart werkt perfect met afbeeldingen. De iPod gaat dus niet in deze komen; Ik heb juist een 64GB sd-kaartje gekocht en daar komt de muziek op, werkt toch een stuk handiger en sneller dan iTunes.
Gps start veel sneller op dan de vorige, starten, gordel aan en je kan al een adres ingeven en vertrekken.
Eigen POI's staan er ook al op, fluitje van een cent.
Jammer dat hij de Lukoil niet kent als tankstation. Heb ze erbij als custum POI maar dan kan je ze niet selecteren als voorkeur tankstation. Komt misschien nog (wishfull thinking)
Automatische dimmende buitenspiegels aan beide kanten, in de O2 was enkel de chauffeurskant automatisch dimmend.
Achteras is veel beschaafder dan in de O2. Bij het afkomen van een drempel houdt hij de auto veel beter onder controle, zonder lawaai klappen.
De mistlampen en cornerlampen zijn te geel. Misschien toch maar vervangen door LED's, eens naar kijken.
Voeding van Coyote moet nog ingebouwd worden, wacht nog op de piggy back zekering.
Stop-Start is irritant en moet eraf.
Geen opbergvak meer in de centrale armsteun achteraan, jammer.
Wat rijdt ie heerlijk. Veel stiller dan de O2. Kwaliteitsindruk is ook veel beter dan in de O2 (of de kwaliteit echt beter is,kan ik pas binnen 3 jaar zeggen)
Momenteel heel tevreden dus (van de aandacht op het werk iets minder, er viel al iemand bijna over zijn voeten omdat hij te lang bleef kijken
)
die (althans volgens Skoda toch) het signaal versterkt van je gsm via de antenne op het dak van de wagen.
) met deze los te maken komt het vakje ook los. 
, de eerste 1500km zitten erop. Daarstraks op weg naar huis rustig laten opwarmen en dan bij 90° stilaan het tempo opgedreven, wat is ie heerlijk vlot met de motor in sport-stand. Ben maar niet tot het einde gegaan, ik heb mijn rijbewijs nog nodig 
