Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Gisteren het eerste echte probleem gehad na 155k km. (2jaar en 9 maanden) Rode melding motortemperatuur hoog, dadelijk stoppen. Conclusie van de wegenwachter: waterpomp defect. Benieuwd wat ze bij de dealer gaan zeggen. Pas 2 weken terug oh 150k km gehad...
Tja, het kan... als hij vast zit heeft je multiriem ook wel wat geleden. Laat ze gelijk de krukaskeerring checken op olielekkage, die wil bij de 2.0 Tdi nog wel eens gaan lekken...
Deze site maakt gebruik van cookies om de inhoud te personaliseren, jouw ervaring aan te passen en om je ingelogd te houden als jij je registreert.
Door deze site te blijven gebruiken, stem je in met ons gebruik van cookies.