Vragen over sneeuwkettingen

[going_fritz]

en kan ik uit die maat dan ook opmaken hoe groot de diameter van het gedeelte van de wielbout is waar ik die maggi trak op moet vastzetten (aan 1 bout)?

 

[LdN]

M14 heeft standaard sleutelwijdte 22 maar een wielbout of moer is geen standaard bout.
Ik heb ook M14 wielbouten gezien met sleutelwijdte 19 of 21

 

[going_fritz]

M14 = sleutelwijdte 22

kijk, da's een bekend getal, die 22 !

 

[going_fritz]

M14 = sleutelwijdte 22

Als dat blijkbaar altijd 22mm is bij M14 betekent dat dat ik lang kan zoeken naar een sleutelwijdte (weer een woord geleerd!) van 21 mm op M14 ?

 

[LdN]

Ik heb mijn bericht iets aangepast, het blijkt dat wielbouten of moeren zich niet altijd aan de standaard houden, M14 met 19mm en 21mm komen ook voor.
Ik heb je dus niet echt geholpen.

 

[hemi24]

Ik dacht dat VAG (en dus Skoda) vrijwel uitsluitend sleutelwijdte 17 hanteerde voor de wielbouten?!?

 

[ertromp]

Zet er maar een dop of steeksleutel 17 op.
En de diameter van het draadgedeelte is dus 14mm.

Geen idee waar de 22 vandaan gehaald wordt maar als je met een sleutel 21,22 of 19 daar ergens op een besneeuwde pas staat mag ik hopen dat je hele goede thermokleding en een jerrycan gluhwein bij je hebt want ver kom je niet

 

[going_fritz]

Zet er maar een dop of steeksleutel 17 op.
En de diameter van het draadgedeelte is dus 14mm.

Geen idee waar de 22 vandaan gehaald wordt maar als je met een sleutel 21,22 of 19 daar ergens op een besneeuwde pas staat mag ik hopen dat je hele goede thermokleding en een jerrycan gluhwein bij je hebt want ver kom je niet

Die 22 (mm) komt omdat ik bij m'n maggi trak loopvlakkettingen (nr 211) 3 verloopstukken bijgeleverd krijg, voor 17, 19 en 21 mm. En die grootste maat past dus net niet op een van de wielbouten, waardoor ik (na ook wat google-en) vermoedt dat die maat waarschijnlijk 22mm moet zijn. En blijkbaar 'hoort' bij M14 normaal gesproken een kopmaat/sleutelwijdte van 22mm, zo leerde ik hier op 't forum gisteren. Maar ik ga binnenkort inderdaad eens even definitief meten.

 

[ertromp]

Neem van deze sleutelaar maar aan dat het sleutelwijdte 17 is.
Maar meten is weten en dan heb je het tenminste zelf ook kunnen vaststellen

 

[andrehj]

Als dat blijkbaar altijd 22mm is bij M14 betekent dat dat ik lang kan zoeken naar een sleutelwijdte (weer een woord geleerd!) van 21 mm op M14 ?

De wielbouten van mijn S2 hebben sleutelwijdte 17. Ik denk dat dit bij een O2 hetzelfde is. Eventueel zou 19 ook nog kunnen, maar zeker geen 21 of 22.

 

[ertromp]

02, O3 en S2 is af fabriek SW17

 

[deusjevo]

Die 22 (mm) komt omdat ik bij m'n maggi trak loopvlakkettingen (nr 211) 3 verloopstukken bijgeleverd krijg, voor 17, 19 en 21 mm. En die grootste maat past dus net niet op een van de wielbouten, waardoor ik (na ook wat google-en) vermoedt dat die maat waarschijnlijk 22mm moet zijn. En blijkbaar 'hoort' bij M14 normaal gesproken een kopmaat/sleutelwijdte van 22mm, zo leerde ik hier op 't forum gisteren. Maar ik ga binnenkort inderdaad eens even definitief meten.

Waarschijnlijk zit er nog een plastic afdekdopje op je bout.....

 

[MarcoD.]

Bij mij past de maggi trak gewoon op de wielbout hoor. Ik heb wel de standaard 17" velg van de Elegance Business Line. Ik weet even niet meer uit mijn hoofd welke van de 3 adaptertjes ik moest gebruiken, ik dacht de kleinste. Inderdaad wel vooraf het kunstof kapje van de bout halen met het plactic klemmetje uit de kofferbak!

 

[going_fritz]

Bij mij past de maggi trak gewoon op de wielbout hoor. Ik heb wel de standaard 17" velg van de Elegance Business Line. Ik weet even niet meer uit mijn hoofd welke van de 3 adaptertjes ik moest gebruiken, ik dacht de kleinste. Inderdaad wel vooraf het kunstof kapje van de bout halen met het plactic klemmetje uit de kofferbak!

Haha, als dat waar is, dan win ik bij deze de 'ongeloofelijke-eikel-van-het-jaar-award'

 

[going_fritz]

En mag ik u presenteren: de winnaar van de 'ongeloofelijke-eikel-van-het-jaar-award' : forum member going_fritz ! mooi hoor, die afdekdoppen! Iedereen bedankt voor het meedenken, scheelt mij een adapterset van 40 euro!

 

[ertromp]

Je moet maar zo denken dat je nu wel weer veel over wielbouten hebt geleerd en vragen is nooit stom.
Beter nu goed voorbereid dan straks ergens in de kou op een bergpas staan.
Het forum is er voor elkaar!

 

[deusjevo]

En mag ik u presenteren: de winnaar van de 'ongeloofelijke-eikel-van-het-jaar-award' : forum member going_fritz ! mooi hoor, die afdekdoppen! Iedereen bedankt voor het meedenken, scheelt mij een adapterset van 40 euro!

Ik had al zo'n vermoeden....

 

[hemi24]

Ik had al zo'n vermoeden....

Hadden we laatst ook al niet iemand met een Fabia die van mening was dat de standaard meegeleverde wielsleutel te klein was voor de wielbouten?!?

Hahaha, de handleiding kan binnenkort ook wel op de optie-lijst: er zijn maar weinig die er gebruik van maken, blijkbaar..!

 

[going_fritz]

Tja, als ik dan ook een meegeleverde wielsleutel zou hebben.... Not!

 

[andrehj]

Die standaard sleutels zijn toch waardeloos, want veel te kort. Wij hebben in beide auto's zo'n uitschuifbare wielmoersleutel liggen, en die bevallen perfect:

Je kan met slechts weinig kracht de bouten losdraaien en ingeschoven raak je ze makkelijk ergens bij het reservewiel kwijt.
Vroeger had ik altijd een kruissleutel in de auto liggen, maar daarmee moet je veel meer kracht zetten om de bouten los te draaien, en die lag in de kofferbak altijd in de weg.