Vernieuwde 1.2 HTP motor (zoek informatie)

[Marcell]

Skoda is begonnen met het bouwen van een nieuwe/aangepaste 1.2 HTP motoren.

(http://www.automobilesreview.com/auto-news/skoda-modernised-1-2-htp-engine/15486/)

Heb op verschillende sites van skoda gezocht naar technische gegevens van deze motoren
maar tot nu toe die niet kunnen achterhalen (hij moet zuiniger en stiller zijn geworden).

Heeft iemand voor mij deze gegevens en als je nu een Fabia met 1.2 besteld krijg je dan deze nieuwe motor nu dan ook al geleverd in bv het actie Tour model ?

 

[Fabia]

Ik vind het alleen wel grappig dat ze er een foto van een TDI bij doen. Maar ik ben erg benieuwd naar de motor. Toch frappant dat ze die motor door ontwikkelen gezien alle TSI varianten die er aan zitten te komen.

 

[LenK]

Toch frappant dat ze die motor door ontwikkelen gezien alle TSI varianten die er aan zitten te komen.

De aanpassingen die ze doen (klepaandrijving, krukas) komen ook ten goede aan een eventuele 1.2 3-cil TSI.

Een kleine TSI (0.9) die deze 3-cylinder vervangt zal nog wel in verhouding te duur zijn.

Voorspelling is dat net als bij Diesel er over een tijd geen Benzine motoren zonder turbo of compressor meer worden gebruikt.

 

[Hetzer]

De motor zal wel gewoon wat worden aangepast net als in 2008 toen de 47 kw variant overging in de "vernieuwde" 51 KW variant, is er ook bijna geen aandacht besteede een deze wijzigingen

hier nog eeb berichtje op het net, waar in aangegeven word dat de gemoderniseerde HTP motor waarschijnlijk ook in de A-1 komt te liggen:

The low price Czech-based division of the Volkswagen group, Skoda, has started producing a revised version of its 1.2-liter three cylinder engine. The powerplant is debuting in the Fabia but will soon spread to its platform-mates within the group, the VW Polo, Seat Ibiza and possibly even the upcoming Audi A1.

Changes to the engine include refinements like a cogged belt to drive the camshafts in place of the old timing chain and a lighter crankshaft. The reduced weight will help the triple run smoother and reduce fuel consumption. The three cylinder is built at the Škoda plant in Mladá Boleslav in the Czech Republic. The factory produced over 270,000 of the engines in 2008. The revised engine will be applied to other VW Group models over the next year.

 

[Marcell]

Uit persdocumentatie van IAA 2009

Grundlegend überarbeitet wurde der von Škoda Auto entwickelte Dreizylinder-Benzinmotor mit 1,2 Liter Hubraum, der nicht nur in den verschiedenen Versionen des Roomster sondern auch im Fabia sowie bei den Schwestermarken im Volkswagenkonzern in den VW Baureihen Polo und Fox sowie bei SEAT in Ibiza und Cordoba eingesetzt wird. Zu den grundlegenden Veränderungen gehört der Ersatz des bisherigen Ventiltriebs über eine Hülsenkette durch eine Zahnkette. Diese ebenfalls aus Metall produzierte Gliederkonstruktion zeichnet sich durch Verschleißarmut, vor allem aber leisen Lauf mit geringeren Reibungsverlusten aus.