Tees' Enyaq 80 Arctic Silver - 'IJsbeer'

Tees · Vandaag om 09:25

Eerlijk gezegd vind ik het heel logisch. Er zijn m.i. meerdere algoritmes of instellingen daarvan mogelijk om zoiets als TA te regelen. Die hc_variante instelling gaat daar o.a. over. Dus ik vind het volledig verklaarbaar dat ie in een andere variant zich net iets anders gedraagt. Hetzelfde geldt voor de bediening van de ACC (waar het in een ander topic over ging): daar zijn 2 verschillende softwaremodi voor ingeprogrammeerd, naar gelang je wensen.

Goed om te weten van de Golf. Ik denk nog steeds dat het een puur softwarematige aangelegenheid is, want wat zou er nog meer nodig moeten zijn dan een radar/camera, en zijsensoren. Alleen kan het dan zo zijn dat de software niet ontwikkeld is voor de Enyaq pFL (ME3) en wel voor de FL (ME4).

Antera · Vandaag om 09:30

Dit is niet zomaar mogelijk. Bij niet volledig electrische auto's zoals Golf 8 / Octavia 4 moet de BCM en de Camera gecodeerd worden en ook nog bepalend vanaf de software versies in deze module's.

Full electric werkt anders

Tees · Vandaag om 11:28

@Antera: aangezien we het hier over een Enyaq hebben (al was er even het zijstapje naar een Golf), zeg je hiermee dat het in principe niet kan in een pFL Enyaq?

Antera · Vandaag om 11:34

Zie mijn bovenstaande bericht:

"Full electric werkt dit anders" m.a.w. niet mogelijk

Tees · Vandaag om 12:15

Even een laatste opmerking hierover: in de huidige Enyaq is het wel mogelijk (althans, dat zegt Skoda). Ik neem aan dat ze dat dan in een (of meerdere) van de (nieuwere) regelmodules hebben ingebakken?