Superb IV PHEV van familie groentesoep

[andrehj]

In bovenstaande discussie ontbreekt het 2e belangrijke argument om geen verlengsnoer te gebruiken bij je autolader:
Je hebt dan geen beveiliging meer van het meest voorkomende faalpunt, namelijk de overgang van stopcontact naar stekker.
In de stekker van een granny charger zit namelijk een thermische sensor waardoor de granny charger daar de temperatuur meet en het laden stopt als die stekker te warm wordt. Die beveiliging zit niet in verlengsnoeren en dat is een erg belangrijke reden waarom in bij elke granny charger in de handleiding staat dat je geen verlengsnoeren mag gebruiken.

 

[groentesoep]

Thanks andrehj! Dat is wel een heel goed punt.

 

[ESL]

Verhip, is dat de reden? Klinkt wel heel logisch eigenlijk

 

[andrehj]

Verhip, is dat de reden? Klinkt wel heel logisch eigenlijk

Yep. Kijk maar naar dit draadje (https://www.speakev.com/threads/granny-charger-which-poles-on-plug-do-the-6-cores-go-to.193201/), waarin iemand ook de stekker van zo'n lader eraf heeft gehaald en er achter komt dat er behalve de (dikke) fase-, nul- en aardedraden nog drie dunne draadjes in het snoer zitten. Die zijn dus voor de temperatuursensor(en).

 

[groentesoep]

Tja, dan zou je dus een thermisch beveiligde stekker in je verlengsnoer moeten hebben. Om die "met de lader te laten praten" gaat natuurlijk niet lukken. Maar de stroom afschakelen bij een te hoge temperatuur vergt niet per sé communicatie tussen stekker en lader.