Start/motorproblemen Octavia 1600 MPI

Hallo allemaal.

Misschien is er iemand die mij verder kan helpen. Ik heb sinds enkele maanden problemen met mijn Octavia 2 1600 MPI uit 2009. De auto heeft min of meer 395.000km probleemloos gereden maar nu hij over de 400.000km is, heeft hij niet zoveel zin meer.

Het begon dat de auto vorig jaar niet aan wilde slaan. Startmotor ging rond als een gek, maar de motor ging niet lopen. De auto laten staan en de volgende morgen startte hij zonder problemen. Eerste keer houd je het op toeval. Maar dit probleem ging zich steeds vaker voor doen. Meestal waren de startproblemen in de middag/avond. Paar uur laten staan en de auto startte zonder problemen.

Op de brandstofgalarij bleef wel druk staan als hij niet wilde starten. Als je het ventieltje achter het blauwe dopje in duwde, spoot de brandstof eruit.

Begonnen met de LPG installatie uitschakelen (volledig stroomloos gemaakt zodat die LPG computer geen invloed meer had) en de krukassensor vervangen. De computer uit laten lezen maar geen fouten.

Toen viel de auto ineens rijdend uit. Zonder waarschuwingen, zonder fouten in het geheugen, niets. Gewoon bij 80km motor ineens uit. Toen het brandstoffilter en de pomp in de tank laten vervangen. Maar ook dat zonder resultaat.

Als de auto niet wil starten is het vervelend maar als de auto rijdend op de weg ineens stil valt, wordt het toch wel een beetje gevaarlijk.

Ik begin te denken aan een kabelbreuk? Iemand een idee?
 

Tees

Donateur
Ik dacht als eerste aan (een van) de injectoren, maar dat volledig uitvallen is wel opvallend. Een elektronisch probleem denk ik dan eerder aan. Misschien een relais dat problemen heeft en soms ongecontroleerd schakelt? Of idd een kabelbreuk op een essentiële plek, bijvoorbeeld een massakabel. Wel een lastig probleem dit, het kan op veel plekken zitten. Vooral ook omdat er geen foutcode komt, is het wel ouderwetse probleemdiagnose, en er zijn niet veel monteurs die daar echt goed in zijn.

Wel indrukwekkende km-stand trouwens! Respect!
 
Goedemorgen. Bedankt voor de reactie. Ik dacht nog aan het relais van de brandstofpomp. Dat zou het stilvallen tijdens het rijden kunnen verklaren maar nog steeds niet het startprobleem want de galerij heeft druk tijdens het starten. Zou het de bobine nog kunnen zijn?

Heeft iemand het elektrisch schema van deze auto?
 

Tees

Donateur
'Het elektrisch schema' bestaat niet, dat zijn 100+ pagina's, gesorteerd per toepassing.

Wat gebeurde er precies toen de auto rijdend uitviel? Was het hele dashboard in een klap uit, of hield de motor er alleen mee op en deed alle elektronica het nog wel?
 
Ik dacht nog aan het relais van de brandstofpomp. Dat zou het stilvallen tijdens het rijden kunnen verklaren maar nog steeds niet het startprobleem want de galerij heeft druk tijdens het starten.
Kan toch wel.
Tijdens rijden heb je trillingen, die zijn verantwoordelijk voor de solderingen in het relais waardoor ze geen contact maken.
Bij stilstand tijdens starten is dat probleem zo goed als uitgesloten.
 
Bovenaan Onderaan