Spacer twijfel

[DinkyToy]

Overweeg al 'n tijdje om de looks (en misschien 't weggedrag) van m'n Octavia Combi (2011) op te frissen. Staat op t originele onderstel met 17" Skoda velgen en ben voorlopig niet van plan om te verlagen, tenzij dat met 'n gematigde 15mm zou kunnen.

Vond in Duitsland n paar passende H&R 15mm(30mm/as) spacers met rand voor weinig..
Ik meen ergens gelezen te hebben dat deze goed voorop kunnen icm 20mm(40mm/as) achter maar ben er niet zeker van.
Zou ze ook achter kunnen zetten en dan voor 10mm(20mm/as).

Heeft iemand hier ervaring mee?

 

[HarrieSkoda]

Wat is de ET waarde van je velgen?

Met O3 heb ik wel ervaring qua verbreden, maar O2 niet.
Met de O3 heb ik inderdaad 15mm per zijde verbreed, en achter 20mm per zijde. Dit icm. ET51 velgen (meen 7,5J breed).
Staat nu perfect in de wielkast.

 

[JeSko]

30 is ook gematigd hoor bij een Skoda, je moet er maar eens op letten hoe hoog Skoda staat ten opzichte van vele andere merken. Mijne gaat ook 30 mm zakken, hopelijk nog deze maand, ik zal je laten weten hoe dat gaat gaat je auto normaal gezien ook veel sportiever van rijden en het komt de baanvastheid en bochtenwerk tegoed.

 

[Michelv.]

Bij mijn O2 heb ik met de originele 17 inch élégance velgen gereden met 4x20MM spacers, wel met bandbreedte 205.

En heb die nu ook te koop staan, vond ze op mijn O3 te breed en ook op mijn Huidige Golf 7 te breed.

 

[DinkyToy]

Oh ja, er zit 225mm breed rubber op de velgen. Mijn natte vinger zegt dat dat geen probleem is.

@Michelv. : Hoe beviel 205 trouwens?

 

[CDK]

Bij het opruimen van de garage kwam ik nog een 42mm/ as, dus 21/21mm per kant setje tegen nieuw in de doos. Mocht je daar interesse in hebben roep je maar.

 

[Michelv.]

@Michelv. : Hoe beviel 205 trouwens?

ja, goed. De auto gekocht met die bandenmaat en bij vervanging gewoon voor dezelfde maat gekozen.

 

[Antera]

Wil je weten wat mogelijk is voor jouw auto doe dan het volgende:

Pak een waterpas en zet die tegen je band/velg aan.
Meet vanaf de waterpas naar je wielkast rand en haal daar 5mm af.

Dit is de breedste maat die je normaal gezien zonder problemen kan monteren

 

[Timmer]

Of je kijkt naar je CoC

 

[DinkyToy]

Of je kijkt naar je CoC

..heb zes definities van CoC gevonden maar geen eene die iets met ET te maken heeft..

 

[JeSko]

Of je kijkt naar je CoC

Dat klinkt vuil

 

[Canon-Eye]

Certificate of Compliance misschien?
Niet-courante AFKO's hebben zo hun nadelen...

 

[DinkyToy]

k Hou t maar bij 'Cost of Capital', dat is t goedkoopst

 

[Desperado]

CoC en AFKO's
Ik ben het pad kwijt (al jaren, maar nu definitief)

 

[Timmer]

Certificate of Conformity aka Gelijkvormigheidsattest

 

[Canon-Eye]

Dan leg ik het toch maar even uit (moet je eigenlijk niet doen bij een geintje, maar goed...): AFKO staat voor: afkorting

Pad weer teruggevonden, @Desperado ?

 

[rupert]

Overweeg al 'n tijdje om de looks (en misschien 't weggedrag) van m'n Octavia Combi (2011) op te frissen. Staat op t originele onderstel met 17" Skoda velgen en ben voorlopig niet van plan om te verlagen, tenzij dat met 'n gematigde 15mm zou kunnen.

Vond in Duitsland n paar passende H&R 15mm(30mm/as) spacers met rand voor weinig..
Ik meen ergens gelezen te hebben dat deze goed voorop kunnen icm 20mm(40mm/as) achter maar ben er niet zeker van.
Zou ze ook achter kunnen zetten en dan voor 10mm(20mm/as).

Heeft iemand hier ervaring mee?

ja, voor 15mm spacer, achter 20mm
met 17 inch velgen, ET54
verlaagd op een ap schroefkit 6 cm rondom verlaging
met 225/45 banden liep dit niet aan, stond dikke prima in de wielkast

 

[rupert]

plaatje bij het praatje

 

[DinkyToy]

Bedankt @rupert !
Ziet er mooi uit. En wow, 6 centimeter omlaag! Heb je nog veerweg over?
Maar ik ben om, 15mm voor en 20mm achter.

Edit: Die verlaging zal m flink anders doen sturen.
Heb je nog iets gemerkt aan het rijgedrag als gevolg van de spoorverbreding?

 

[rupert]

standaard staan ze op hoogte 'trekker', veerweg genoeg over

rijgedrag is me niet iets opgevallen wat me stoort, mijn schoonvader vond het wat straf geveerd, maar die is z'n ML gewend, ik heb liever een ster in m'n ruit.
qua sturen merk ik er niets aan, hoeken gaat mooi
na installatie goed uit laten lijnen heeft hier denk ik ook aan bijgedragen
bij drempels is het soms even oppassen, maar ik schuur met name de bodembeschermplaat thv de achterbank over de grond (die steekt het meest uit naar beneden)