Skoda Octavia III niet koersvast

M

Martin M

Lid
Hallo lieve mensen,

Sinds een paar maanden ben ik in het bezit van een Skoda Octavia III uit begin 2017 (Combi, 1.6 TDI, DSG7). Eerder heb ik 15 jaar lang de diverse modellen Octavia als leasebak gereden, maar nu valt me op dat m'n Octavia niet heel erg koersvast is. Ik ben veel aan het corrigeren bij rechtuit rijden, de stand van m'n stuurwiel lijkt geen directe relatie te hebben met de koers. Ik heb de auto laten uitlijnen, maar dat heeft geen verschil gegeven. De auto is voorzien van 4 banden van het type Vredestein Quatrac 205/55/R16. Ik hou de banden op 2,4 bar. Zoals ik het mij herinner van al m'n lease-bakken is dat zoekerige gedrag niet normaal voor deze auto. Wie kan me vertellen wat er aan de hand is?
 
hemi24

hemi24

Donateur
Je bandenspanning is niet overdreven hoog, die kun je gerust naar 2,6 bar zetten op de voorste banden. Wat staat er in het tankklepje?
Hoe lang zitten deze banden er al onder en hoeveel profiel zit er nog op?

Hoe staat het met de schokbrekers?
 
M

Martin M

Lid
Voorbanden zijn nieuw, achter nog genoeg profiel. 2.4 bar is 'eco mode', meen ik. Schokbrekers weet ik niet, hiervoor reed ik een Ford Focus. Die stuurde prima, had dit probleem niet. De Ford voldeed verder maar matig, vandaag dat ik weer terug greep op de Octavia. Maar, zoals gezegd, dat zoekerige gedrag irriteert me.
 
hemi24

hemi24

Donateur
All-seasons zet je net als winterbanden altijd net iets hoger dan de zomerbanden.
Wat geeft ‘ie aan voor spanning vóór bij volle belading?
 
M

Martin M

Lid
Canon-Eye zei:
Dat denk ik niet. Iets meer spanning (2,7 - 2,8) geldt in het algemeen als zuiniger. Ik hou dat ook al jaren aan als standaard bij 1 of 2 personen aan boord en dat bevalt me prima. Comfort niet merkbaar verminderd trouwens
Klik om te vergroten...
Oké, dank voor de tip. Ik zou verwachten dat zo'n bandenspanning tot stuiteren zou lijden (echt niet te doen, heb dat eerder bij een Fabia meegemaakt).
 
M

Martin M

Lid
Volgens de bandenboer die de uitlijning heeft gedaan zijn de achterbanden rond de 4 á 5mm. Ik heb je topic bekeken maar die gaat volgens mij over gedrag bij nat/besneeuwd wegdek. Ik heb het over droog weer warbij ik veelvuldig naar links en rechts moet corrigeren voor rechtuit rijden. Heb je daar nog gedachten over?
 
Tees

Tees

Donateur
hemi24 zei:
All-seasons zet je net als winterbanden altijd net iets hoger dan de zomerbanden.
Klik om te vergroten...

Dat advies is al een tijdje achterhaald. Het advies is tegenwoordig dat je ongeacht bandentype bij lage buitentemperatuur (m.n. op het moment dat je bijpompt) daarvoor compenseert met een paar tienden bar per 10 graden onder de 20 °C. En vierseizoenenbanden hebben tegenwoordig vaak hetzelfde rubber als zomerbanden, dus daar is al helemaal geen onderscheid in nodig.

2.4 bar rondom is ook helemaal niet raar, al rij ik achter ietsjes hoger. Ik hou bij m'n O2 2.4 voor en 2.8 achter aan. Dat is ongeveer 2/3e tussen de advieswaarden van leeg en vol.

Uitlijnen kan helaas niet elke garage even goed. Sommigen doen maar wat, anderen kunnen t echt goed. Dus dat ie uitgelijnd is zegt niet perse dat daar niet het probleem zit.

Als dat het niet is, dan zou ik het ergens in de stuurgeometrie zoeken. De opmerking 'de stuurstand heeft geen relatie met de koers' vind ik wel opvallend. Ik zou dan bijna zeggen dat het stuurhuis flinke speling heeft oid? Heb je t idee dat je bij snel heen en weer wel uitslag op de wielen krijgt?
 
Canon-Eye

Canon-Eye

Forumguru
Martin M zei:
die gaat volgens mij over gedrag bij nat/besneeuwd wegdek.
Klik om te vergroten...
Nee, die discussie gaat over de vraag waar de banden met het beste profiel de meeste veiligheid bieden: voor of achter. Om alle redenen die daar (door de meeste mensen) genoemd worden is het - ongeacht de wegdeksituatie - veiliger om dat betere profiel achter te monteren. En dat zal zich uiteraard eerder manifesteren bij nat of glad wegdek, maar geldt ook als het droog is. Natuurwetten gelden nu eenmaal altijd, die zijn niet afhankelijk van het weer.
Maar dit is hier alleen een zijlijntje, getriggerd door je opmerking die ik eerder citeerde; we hoeven er hier niet op door te gaan.

Met betrekking tot het zoekerige gedrag van jouw Octavia kan ik technisch niet veel bijdragen, want voertuig/ondersteltechniek is niet mijn expertise. Ik herken het in elk geval niet van de vele VAG-auto's die ik sinds 1970 heb gereden: 2x kever, 2x Golf1, 3x Audi80, 1x Polo, een Fabia1, Octavia2, Fabia2 en nu de Leon. Het zal dus wel iets incidenteels zijn, lijkt mij.
Ik zou zelf kiezen voor en algehele controle van het hele onderstel door een specialist. Je zou eens eens conact kunnen opnemen met forumlid @Antera in Breda.
 
Duijzer

Duijzer

Donateur
Hoeveel kilometers heeft de auto gereden? Zou het niet kunnen dat er gewoon iets als een stuurkogel of draagarm versleten is?
 
Arjan1985

Arjan1985

Forumguru
Welke banden lagen er onder je ford? Ook al Season? En welke maat? Stel, dat daar 225 40 18 onder lag, dan voelt 205 55 16 al heel anders aan. Niet dat dat naar links of rechts trekken verklaart overigens
 
Raoul Skoda

Raoul Skoda

Actief lid
Ik merkte een wezenlijk verschil in rechtuitstabiliteit tussen mijn vorige zomerset met Goodyear Efficientgrip 2 banden en mijn huidige set met Michelin Crossclimate 2 (all season) banden. Ik moet veel meer corrigeren en de auto voelt iets 'zweverig' (zoekerig) aan, ook na uitlijning. Wellicht dat het profiel type (all season/winter vs zomer) het verschil maakt. Ik merk trouwens ook dat ze snel 'cuppen' tegenover de zomerbanden. Met mijn volgende auto zorg ik weer voor een losse zomer en winter set :-).
 
Tees

Tees

Donateur
Bijzonder @Raoul Skoda, ik ervaar de CC's (op 2 verschillende auto's) als heel stabiel en totaal niet zoekerig. Ook cuppen geen last van gehad. Dan zou ik toch denken dat er iets anders aan de hand is (niet goed gebalanceerd, of toch de uitlijning niet op orde).
 
Raoul Skoda

Raoul Skoda

Actief lid
CC's cuppen helaas vrij snel, daar is redelijk veel over te vinden online. Op verschillende auto's heb ik gecupte winter/all season banden gehad terwijl ik met de zomersets 0 last hiervan had. Het verschil tussen de zomer en all season set was goed te merken, aangezien ik ze back to back kon vergelijken op de snelweg. Uitlijning en wielbalans zijn in orde.
 
Antera

Antera

Donateur
Zoekerig kan meerder oorzaken hebben.

- Uitlijning ( is gecheckt zeg je maar je kan ook iets meer toe in geven met uitlijnen)
- Stuurhuis is een bekend euvel en is bekend bij Skoda en bij sommige hebben ze die vervangen
- Coderen van de sportstand van het stuurhuis maakt het beter
- All-Season banden zorgen al snel met dit weer voor ene vreemd rijgedrag
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan