Ik heb vanavond een vreemde ervaring gehad met de skoda. Ik kwam thuis van een rit van 45 minuten en er kwam rook vanonder de motorkap die toch wel verbrand rook. Ik opende de motorkap en zag dat een onderdeel achteraan onder de motorkap de boosdoener was, ik ken niks daarvan, dus ik weet niet welk onderdeel het is. Het is links onder de motorkap en groot ovaalvormig onderdeel dat naar beneden toegaat. Kent er iemand dit of weet er iemand wat dat is? Het is trouwens een greenline. De wagen rijdt trouwens nog steeds perfect en alles werkt.
Rook en geurhinder van onder de motorkap
- Onderwerp starter Stevens
- Startdatum
Hoy Stevens, ik weet niet met welke wagen je rijdt; maar wij hadden een gelijkaardige ervaring din 2011 met de nieuwe fabia Diesel van mijn vrouw. Het viel me ook op dat we onder haar wagen (op de oprit) zo'n "vettige plekken" hadden. Bij controle in de garage bleek dat er ergens diesel lekte (tijdens rijden, bij de injectie) en als die op de warme motordelen kwam ontwikkelde dit uiteraard rook en een verbrande geur. De wagen was in waarborg en door de garaga werden een aantal dichtingen vervangen en het motorcompartiment gereinigd. Euvel verholpen.
Ik hoorde ondertussen van de terugroepactie van de nieuwe VW-moteeoren 2.0 TDI. Ik meen gehoord te hebben (maar verkondig dit hier niet als waarheid) dat het ook hier om lekken van diesel zou gaan tijdens het rijden? Dus ofwel hetzelfde, ofwel iets gelijkaardigs. Als je ook met een diesel rijdt, misschien eens (laten) nakijken? Groetjes
Ik hoorde ondertussen van de terugroepactie van de nieuwe VW-moteeoren 2.0 TDI. Ik meen gehoord te hebben (maar verkondig dit hier niet als waarheid) dat het ook hier om lekken van diesel zou gaan tijdens het rijden? Dus ofwel hetzelfde, ofwel iets gelijkaardigs. Als je ook met een diesel rijdt, misschien eens (laten) nakijken? Groetjes
Bakkertje
Forumguru
Als je de foto bekijkt van de motorruimte vind je (als je ervoor staat) aan de linkerkant een witte kunststof bol (op de foto met een zwarte dop, maar die kan ook blauw zijn), daar zit koelvloeistof in (beetje rood / roze van kleur) daarvoor zit het ruitensproeier-vloeistof-reservoir ook wit kunststof met een blauwe dop.
Of bedoel je het onderdeel dat daar weer voor zit waar 4 leidingen aanzitten?
Als ik me niet vergis is dat je brandstoffilter en als het daarvandaan komt zou ik toch zorgen dat ik zsm bij de dealer kwam voor een afspraak..
Of bedoel je het onderdeel dat daar weer voor zit waar 4 leidingen aanzitten?
Als ik me niet vergis is dat je brandstoffilter en als het daarvandaan komt zou ik toch zorgen dat ik zsm bij de dealer kwam voor een afspraak..
Ik kom net terug thuis van een ritje van 15 minuten en hij deed het weer, minder wel als gisteren en het is ergens aan dat onderdeel op de foto. Echt raar, ik heb de auto 5 maanden en heb ongeveer 19000 kms en ik heb niet speciaal anders gereden als anders. Mss toch maar eens naar de garage gaan.
als hij olie lekt aan die turboslang, moet ge dat toch zien veronderstel ik...
als hij olie lekt aan die turboslang, moet ge dat toch zien veronderstel ik...
Monteurtje
Forumguru
Het onderdeel wat je bedoelt is het roetfilter. Waar 390 opstaat een een soort hitteschild. Dat zit over de bovenkant van het roetfilter. Was het misschien na een rit met constante snelheid? Dan kan het zijn dat het filter aan het regenereren was. Dan wordt het filter heel heet. Meer dan 600 graden celcius.
Maar kan dat 2 opeenvolgende dagen bij 2 autoritten?
