Roestvorming onder deurrubber

[PeetB_]

Inmiddels al een jaar trotse eigenaar van mijn Octavia Combi uit 2019. Tijdens het schoonmaken zag ik rechtsachter in de deuropening dat de plastic beplating van de dorpel niet lekker zat. Ik kreeg het deurrubber niet lekker op z'n plek om de kappen hier weer in te kunnen duwen. Toen ik het rubber opnieuw op z'n plek wilde krijgen zag ik een flinke roestplek (definieer flink, ik vind zo'n plek voor een 6 jaar oude auto best flink) op de plek waar de dorpel met puntlassen aan elkaar zit.

Ik ben er een aantal weken geleden achter gekomen dat de auto linksachter ooit schade heeft gehad (waarschijnlijk parkeerschade, zit maar een heel klein plekje waar vulmiddel is gebruikt en de lakdiktemeter boven de 250 uitkomt). Aan de kant van de roestvorming is de lak nog de originele dikte (overal zo'n 100-150). Is dit een bekend probleem, of is hier iets anders aan de hand?

 

[JeSko]

Dat beetje rossige oppervlakkige aanslag kan je nogal eens hebben daar waar soms water aan komt, maar op die eerste foto zie je onder dat rossige ook duidelijk blaasvorming en dat is ernstiger, dat betekend dat hij daar onderin aan het roesten is en dat is dan allesbehalve oppervlakkige roest, dat kan wel wijzen op een slechte herstelling imo maar ben geen specialist.

 

[PeetB_]

Die blaasvorming was inderdaad ook hetgeen waar ik me zorgen over maak. Als het alleen die oppervlakkige lichtebruine roest was geweest dan had ik het zelf behandeld, maar dit gaat verder dan oppervlakkig.

dat kan wel wijzen op een slechte herstelling

Het gekke is dat de herstelde schade aan de andere kant zit. Deze kant hebben de dorpel en alle panelen daar omheen nog de originele lakdikte. Hij moet komende donderdag toch voor de beurt, dus direct even vragen hoe het zit. Sowieso wel gek dat de auto is verkocht als zijnde 'schadevrij', oftewel: geen schade van meer dan 500 euro. De achterdeur en het achterscherm zijn beide gespoten, en dat lijkt me toch wel meer dan 500 euro schade...

 

[JeSko]

Oh oke dat ontging me even en dat is inderdaad wel heel gek! Ik zou het zeker navragen inderdaad, als schadevrij betekend dat het minder dan 500 euro is klopt dit al niet, daar zit je gewoon heel snel aan bij schadeherstel, ik kan er van meespreken aangezien mijn Octavia voor bijna 12.000 euro aan schadeherstel heeft gehad, vanaf het moment dat er gespoten moet worden zit je zowiezo boven 500 euro schade.