Rapid StylePLUS

[staal]

Een Ambition die wat sportiever eruit zal zien;

http://new.skoda-auto.com/en/news/2013-08-26-rapid-style-plus
Wat me wel verbaasd is dat deze opeens wel weer met 17 inch geleverd gaat worden, zou het dreunende euvel gevonden zijn?

Vincent

 

[staal]

Plaatje is lekker makkelijk

 

[peperskoda]

Ik denk dat het weer kan omdat ze het onderstel opnieuw hebben bekeken en wat zachter hebben gemaakt. Als ik de Duitse autopers mag geloven gaat het geheel nu veel meer richting Golf. Deze mannen hebben al gereden met de Spaceback en die heeft een flink aantal wijzigingen ondergaan t.o.v. de gewone Rapid. Vanaf bouwmaand november gaat deze overigens dezelfde wijzigingen krijgen....

 

[Joske]

de Spaceback zal toch nog steeds op hetzelfde platform staan als de Rapid, of komt ie op het nieuwe MQB platform? Volgens het WWW nog niet alleszins:

MQB-platform
Current

• Audi A3 Mk3[1] 1, 2, 3, c
• SEAT León Mk3[1] 1, 3, sw
• Volkswagen Golf Mk7[1] 1, 3, sw
• Škoda Octavia Mk3[1] 4, sw

Expected

• Audi TT Mk3 r
• Volkswagen Scirocco Mk4 1
• SEAT Altea Mk2 mpv
• Volkswagen Touran Mk2 mpv
• Volkswagen Caddy Mk4 v

 

[Rallye]

@Joske: de auto gaat niet richting Golf, het onderstel zal zachter en comfortabeler worden afgestemd en dus qua afstemming meer op de Golf gaan lijken. De Rapid blijft een, oneerbiedig gezegd, mengsel van Fabia en Octavia II-onderdelen.

 

[Joske]

Bedankt voor de verduidelijking
Half platform Fabia en half Octavia had ik idd al eens ergens horen waaien

 

[peperskoda]

Het blijft natuurlijk gewoon een Rapid, maar dan in duidelijk verbeterde vorm. De Duitse bladen hebben die verbeteringen aangegrepen om een vergelijking te maken op het gebied van afmetingen en rijcomfort en komen tot de conclusie dat je de meerprijs die voor een Golf gevraagd wordt beter in je zak kunt houden en een Rapid Spaceback minstens net zo goed is. T.z.t. zal een rechtstreekse vergelijking wel duidelijk maken hoe de werkelijke stand van zaken is.