Problemen Centrale Vergrendeling octavia

[marvelous81]

Hallo,

Ik ben Marcel en rij al zo'n goeie 7 jaar een octavia uit 2004. Net het oude model nog zeg maar.
En nu heb ik sinds enige tijd gedonder met de CV. Als ik de afstandsbediening gebruik dan gaan alle deuren op slot behalve het linker voorportier. Soms doet de rechter achterportier ook moeilijk en nu begint het linker achterportier ook kuren te krijgen!!
Als ik gewoon de sleutel gebruik gaan gewoon netjes alle deuren op slot!

Nu heb ik hem uit laten lezen maar ik kom er niet helemaal uit!! De man die hem heeft uitgelezen zegt dat de comfortmodule kapot is. Maar ik heb inmiddels me ook een beetje verdiept hier op het forum over dit onderwerp.
Ik heb dus voor de zekerheid even de bekleding eraf gehaald links voor en gekeken naar de raammotor.
Schijnbaar kan die ook problemen geven las ik hier omdat die vaak willen roesten bij de stekker aansluiting.
Nu is die dus inderdaad geoxideerd bij de stekkeraansluiting! Ook de stekker zelf is geoxideerd.
Nu is dus mijn vraag wat is nu het defect wat mijn probleem met de deuren veroorzaakt?
Die comfortmodule zoals die man zegt of de aansluiting bij de raamotor!

Wie o wie kan mij helpen....

gr Marcel

 

[Joske]

Ik begrijp je wel.. zomaar even een comfortmodule gaan vervangen is een dure aangelegenheid.

Contactspray op de stekker aangebracht? En heeft dat geen soelaas gebracht?

 

[marvelous81]

Ja zo'n comfort module kost iets van 360 euro ofzo.
Maar is dan ook het probleem daadwerkelijk opgelost? Want ik vertrouw die roest bij mijn raammotor ook niet!
Zou dat ook die problemen kunnen geven? Of zit het hem gewoon echt in die module?

 

[Monteurtje]

Als de stekker van de raammotor ernstig geoxideerd is, dan kun je de kabelboom en de raammotor wel vervangen. Meestal rotten de pennentjes in de raammotor weg, dus je mist een aansluiting. En al die kabels repareren is ondoenlijk.

 

[marvelous81]

ja oke. Maar de problemen die ik heb met de Centrale vergrendeling komen dus niet van de raammotor af?
Dat is gewoon een extra probleem! Ik dacht dat de CV daar ook via werkte ofzo!!
Nu moet ik zeggen alles werkt qua ramen gewoon normaal, alleen werkt het knopje om de ramen achter te blokkeren niet, zal dat het pinnetje wel zijn wat weggerot is denk ik!

Nou dan ga ik maar opzoek naar een comfortmodule...

 

[Monteurtje]

Als de stekker en raammotor geoxideerd zijn kan je ook storingen in de centrale vergrendeling krijgen. Want je raammotor is ook een regelapparaat. Gaat via je raammotor naar je comfortregelapparaat.
Advies is eerst die kabelboom en raammotor voor elkaar te maken en dan kijken welke problemen je nog overhoud.

 

[marvelous81]

Ok dank je wel voor je advies Monteurtje.
Ga ik dat eerst doen. Had al wel een comfortmodule gevonden en een optie op genomen.
Voor de zekerheid toch maar laten komen, voor de prijs hoef ik hem niet te laten liggen namelijk!
Nu alleen een raammotor en kabelboom zoeken... hmm hopelijk zijn die er want nieuw zullen ze wel erg duur zijn denk ik.

 

[Joske]

Raammotor, nieuwprijs bij de dealer €245

volgens mij onderstaande artikelnummer

 

[Joske]

en deze geef ik ook maar mee: weet niet of je een geheel nieuw mechanisme zocht? nummer 2 in jouw geval, richtprijs: €83,30

 

[marvelous81]

de tering!!! is toch niet normaal meer!!!
Het is btw de bovenste die ik moet hebben....

Net effe gauw gezocht op het net maar tweedehands niks te vinden.
Maar ga het toch echt niet nieuw kopen, zelfs met de korting ik krijg is het me te duur.
Fijn zo'n Skoda...... zo jaren lang geen problemen en nu gewoon effe voor honderden euro's reparaties!

 

[Joske]

je kan mbhv het artikelnummer ook op ebay in Duitsland of UK shoppen é, op het oude onderdeel vind je vaak (héél vaak) het onderdeelnummer ook terug.

of aliexpress.. bij de chinezen is het dan wel (vaak) namaak maar het schilt aardig in de prijs.

 

[marvelous81]

Wilde inderdaad nog even op ebay gaan zoeken.
Ik heb alle onderdeelnr, ze stonden op de onderdelen ja.
Zoekt het wat makkelijker.

Maar onwijs bedankt voor alles, je hebt me echt enorm geholpen.

Nog 1 vraagje, kan je de raammotor verv zonder dat je heel je mechanisme moet vervangen?
Ik heb nl zo het vermoeden dat dat niet gaat zo 1 2 3.

 

[Joske]

weet ik niet zeker, moet volgens mij lukken zonder mechanisme te vervangen, @Monteurtje is meer een man van de praktijk, die zal dit vast wel weten


enneuh, daarvoor is dit forum é, om elkaar te helpen én te besparen op rekeningen van de dealer

 

[Monteurtje]

Om de raammotor te vervangen moet het mechanisme er wel uit. Maar je hoeft het mechanisme niet te vervangen.

 

[marvelous81]

thx

 

[marvelous81]

Zo update...

Heb uiteindelijk een 2ehands raammotor en kabelboom gevonden voor een mooi prijsje.
Dat dus gemonteerd en.... een aantal problemen zijn weg. Zoals de linkervoorportier gaat weer op slot en open met de afstandsbediening, Elektr spiegel links werkt ook weer samen met het verwarmingselement.
Alleen gaan de portieren achter, zowel links als rechts, de ene keer wel op slot en open en de andere keer niet!
Het linker achter portier gaat eigenlijk altijd wel mee op slot en open en soms niet, maar het rechter achter portier gaat vaker niet mee op slot als wel!
Wat kan het probleem zijn? Toch die comfortmodule!?

grote Marcel

 

[EdK]

Maar met de sleutel gaat alles nog wel steeds op slot en open zoals je verteld in je eerste bericht ?

 

[marvelous81]

Nou nee dus...
Daar ben ik achteraf pas achter gekomen dat met de sleutel niet alle deuren mee op slot gaan! Het rechter achterportier gaat niet mee op slot. Nooit gedaan dus! Terwijl ik dat wel dacht!!
Daarnaast vindt ik dat de afstandsbediening CV slecht reageert. Misschien ook een indicatie voor iets!

Groet Marcel

 

[Cordoba]

Ik denk dat je om te beginnen contact op moet nemen met Frank: Frank is specialist in deursloten van de Vaggroep, er repareert dat voor 50 euro per slot, met garantie.
Heel vaak zit het probleem in de microswitches, soms ergens anders in, maar omdat Frank zich ongeveer 7 dagen per week alleen maar bezig houdt met deursloten, heeft hij enorme ervaring en is daar gewoon beter in, dan welke garage ook. Bij problematische microswitches, vervangt ie jouw slot door een ander slot en op een later moment repareert ie jouw slot voor de volgende klant. (overigens voor de duidelijkheid: je houdt gewoon dezelfde sleutel)

Je moet er wel voor naar Apeldoorn, maar als dat je 100 euro of meer per deurslot bespaart, lijkt me dat de moeite waard. Het probleem met het rechterachterportier heb ik momenteel ook: gaat niet mee met de AB, maar als ik de schakelaar in bestuurdersportier gebruik, gaat het portier wel mee op slot (en van slot). Hiervoor ga ik woensdag ook naar Apeldoorn: probleem is geen microswitch, maar voor Frank wel een bekend probleem.

 

[marvelous81]

Ik heb wel eens gehoord van hem ja. Maar effe naar Apeldoorn rijden!
Ik neem eens contact met hem op misschien weet hij wat het probleem is.
Bedankt voor je tip.

Groet Marcel