Plek in band ?? Inkeping
- Onderwerp starter asfaltkouwer
- Startdatum
Eltjo
Forumguru
Niet te angstig worden.... ik heb met een door eigen toedoen ontstane bobbel (3-4 cm in doorsnede) op de wang van een band ca. 30 dkm gereden (wel overgezet naar de achteras).
Vervolgens hobbelde de auto achter na een nacht in een hotel parkeergarage bij het wegrijden. De dag daarvoor nog 1000 km afgelegd zonder probleem.
Alleen, niet de band met de bobbel was slecht geworden, maar juist de andere kant. Die band zat een jaar of 7 als nieuw reservewiel in de auto. Toen heb ik omdat de banden wel aan vervanging toe waren ze uiteraard beide vervangen.
Later op de huidige auto ook nog vele duizenden km’s met een bobbel gereden.
Wel regelmatig de bobbelband extra in de gaten gehouden en ik controleer regelmatig de bandenspanning die bij mij zelden te laag is.
Vroeger eens Milestone banden op mijn auto gemonteerd gekregen door de Mazda dealer; die hadden een slechte grip bij nat wegdek wat bleek toen ik (geen ABS) remmend rechtdoor de bocht uitgleed tegen een auto. Dat was voor beide oude auto’s een beetje einde verhaal.
Tja, wat is linker? Bobbelband met grip of goedkope band met slechte grip? Doet er verder niet toe...
Wil je zorgeloos rijden met maximale veiligheid, neem dan een prima band zonder schade die je niet verder dan 3 mm oprijdt. De prestaties nemen toch al af bij afslijten.
Vervolgens hobbelde de auto achter na een nacht in een hotel parkeergarage bij het wegrijden. De dag daarvoor nog 1000 km afgelegd zonder probleem.
Alleen, niet de band met de bobbel was slecht geworden, maar juist de andere kant. Die band zat een jaar of 7 als nieuw reservewiel in de auto. Toen heb ik omdat de banden wel aan vervanging toe waren ze uiteraard beide vervangen.
Later op de huidige auto ook nog vele duizenden km’s met een bobbel gereden.
Wel regelmatig de bobbelband extra in de gaten gehouden en ik controleer regelmatig de bandenspanning die bij mij zelden te laag is.
Vroeger eens Milestone banden op mijn auto gemonteerd gekregen door de Mazda dealer; die hadden een slechte grip bij nat wegdek wat bleek toen ik (geen ABS) remmend rechtdoor de bocht uitgleed tegen een auto. Dat was voor beide oude auto’s een beetje einde verhaal.
Tja, wat is linker? Bobbelband met grip of goedkope band met slechte grip? Doet er verder niet toe...
Wil je zorgeloos rijden met maximale veiligheid, neem dan een prima band zonder schade die je niet verder dan 3 mm oprijdt. De prestaties nemen toch al af bij afslijten.
Laatst bewerkt:
JeSko
Forumguru
@Peter-036
Niet cru bedoeld maar als je geen band kan vervangen aan 70-150 euro kan je toch ook geen auto betalen? Maar inderdaad gewoon vervangen met zo'n bobbel erop, zou ikzelf geen meter meer met rijden maar goed. Deukje kan blijkbaar geen kwaad, wist zelfs niet dat banden konden deuken.
Niet cru bedoeld maar als je geen band kan vervangen aan 70-150 euro kan je toch ook geen auto betalen? Maar inderdaad gewoon vervangen met zo'n bobbel erop, zou ikzelf geen meter meer met rijden maar goed. Deukje kan blijkbaar geen kwaad, wist zelfs niet dat banden konden deuken.
Eltjo
Forumguru
Bobbel, oud, half sleets of sliks bij plots natte omstandigheden zijn allemaal risico’s.
Ik geef aan dat je bij elke beschadiging niet gelijk panisch hoeft te worden. Het kan best wat hebben, hoewel het risico dat het misgaat toeneemt en de grote en aard van het probleem daarin een grote rol spelen.
Ja, er vergaan veerboten, rijden bussen in afgronden etc. doordat de genomen risico’s en verwaarlozing te groot waren.
Je zal er alleen versteld van staan hoe vaak het gelukkig allemaal (net) goed gaat. Het is allemaal een kwestie van inschatting, vinger aan de pols houden - voor zover mogelijk en opmerkzaam blijven.
In de het geval van de topic starter lijkt het een deuk die ik ook vaker heb gezien, maar toch liever niet zou zien.
Ik geef aan dat je bij elke beschadiging niet gelijk panisch hoeft te worden. Het kan best wat hebben, hoewel het risico dat het misgaat toeneemt en de grote en aard van het probleem daarin een grote rol spelen.
Ja, er vergaan veerboten, rijden bussen in afgronden etc. doordat de genomen risico’s en verwaarlozing te groot waren.
Je zal er alleen versteld van staan hoe vaak het gelukkig allemaal (net) goed gaat. Het is allemaal een kwestie van inschatting, vinger aan de pols houden - voor zover mogelijk en opmerkzaam blijven.
In de het geval van de topic starter lijkt het een deuk die ik ook vaker heb gezien, maar toch liever niet zou zien.
HarrieSkoda
Forumguru
Pfff @eltjo2 ik zou jou niet graag als medeweggebruiker tegenkomen zeg.
Een bult op de band wil echt zeggen dat je schade hebt gereden = je eigen stomme fout = zelf opdraaien voor de kosten om zodoende weer veilig aan het verkeer deel te kunnen nemen.
Ga je serieus beknibbelen op het enige contact tussen de auto en het wegdek?
Je hebt vast nog nooit een klapband meegemaakt en wat er dan allemaal bij komt kijken. Geloof me, de kosten van een aanrijding en herstel wegen niet op tegen de aanschaf prijs van een bandje.
Ja ik besef me dat ik best wel fel uit de hoek kom, maar wat je stelt, schiet mij in het verkeerde keelgat.
Een bult op de band wil echt zeggen dat je schade hebt gereden = je eigen stomme fout = zelf opdraaien voor de kosten om zodoende weer veilig aan het verkeer deel te kunnen nemen.
Ga je serieus beknibbelen op het enige contact tussen de auto en het wegdek?
Je hebt vast nog nooit een klapband meegemaakt en wat er dan allemaal bij komt kijken. Geloof me, de kosten van een aanrijding en herstel wegen niet op tegen de aanschaf prijs van een bandje.
Ja ik besef me dat ik best wel fel uit de hoek kom, maar wat je stelt, schiet mij in het verkeerde keelgat.
Eltjo
Forumguru
Ik wil niets goed praten.
Ik heb wel direct een spiegelverhoger aangeschaft toen ik deze auto kocht. Dan zag ik het verkeer van rechts tenminste ook aankomen. En dat leek me ook veiliger en goedkoper dan een botsing.
Gelukkig weten we niet wat een ander allemaal wel en niet doet en laat, want soms denk je dan meer dan pff en vind je het gek?
Ik ken iemand die tot op het minimale profiel doorrijdt en internationaal vrachtwagenchauffeur was. Geld geeft hij graag uit dus dat is niet het punt als je je dat misschien afvraagt.
Hoeveel kijken nooit naar hun banden(spanning)...?
Ik heb wel direct een spiegelverhoger aangeschaft toen ik deze auto kocht. Dan zag ik het verkeer van rechts tenminste ook aankomen. En dat leek me ook veiliger en goedkoper dan een botsing.
Gelukkig weten we niet wat een ander allemaal wel en niet doet en laat, want soms denk je dan meer dan pff en vind je het gek?
Ik ken iemand die tot op het minimale profiel doorrijdt en internationaal vrachtwagenchauffeur was. Geld geeft hij graag uit dus dat is niet het punt als je je dat misschien afvraagt.
Hoeveel kijken nooit naar hun banden(spanning)...?
Laatst bewerkt: