alwaysrich
Nieuw lid
:super:Eindelijk, gevonden.
Hallo iedereen,
Staat nu 5000km op de teller en ben zeker zeer tevreden maar sinds gisteren hoor ik een piep geluid als ik gas geef.
Even ter verduidelijking, je moet er op letten en enkel hoorbaar met radio af of niet te hard. Dus in neutraal of 1e en je geeft gwn een klein tikje gas dan hoor je even precies een volgeltje sjilpen. een fractie van een seconde "sjilp" dus
Daarna hoger in snelheid of toeren niets meer.. rond 900toeren maar weet niet of het ermee te maken heeft. Ook dacht ik het soms te horen als ik in 2e ambriage terug laat komen bij motorisch remmen maar kan verbeelding zijn.
Ik heb geen idee waar het van komt. Lijkt wel een riem in de motorkap die zowa slipt een paar milimeter.
Iemand die dit herkent en denkt te weten wat het is? Voor de rest geen lampjes en loopt de motor ook gwn goed. Maar het kan mss een begin zijn?
ALvast bedankt.
<font color="red">
EDIT: ik heb op een website waar een revieuw stond van een peugeot 1.4 HDI iets gelezen over een URG klep die 'beslist' of die de gas laat circuleren. Die had ook precies een eend in de motor zitten, gwn bij het beginnen met gas geven. Het motortje was vuil, is vervangen geweest.
Vreemd, nu al?
</font>
Het probleem is de N75 klep (de diversion valve) die als je voor de kap staat ongeveer 30cm rechts van je turbo zit. Als je je contact aanzet zonder te starten zie je deze ook effectief bewegen. Aangezien deze klep helemaal van plastic is (Bosch natuurlijk) zijn na een poosje deze bewegende plastic delen wat "opgedroogd". als je de motor stationair laat draaien en iemand zacht gas laat geven (stationair tot 1200 TPM) zie dat plastic staafje telkens heen en weer gaan, tijdens bewegen paar keer spuiten met siliconenspray, en eindelijk is dat vogelnest uitgeroeid, geen gepiep en gefluit meer.
Hopelijk hebben jullie er wat aan.
groeten alwaysrich
Hallo iedereen,
Staat nu 5000km op de teller en ben zeker zeer tevreden maar sinds gisteren hoor ik een piep geluid als ik gas geef.
Even ter verduidelijking, je moet er op letten en enkel hoorbaar met radio af of niet te hard. Dus in neutraal of 1e en je geeft gwn een klein tikje gas dan hoor je even precies een volgeltje sjilpen. een fractie van een seconde "sjilp" dus
Daarna hoger in snelheid of toeren niets meer.. rond 900toeren maar weet niet of het ermee te maken heeft. Ook dacht ik het soms te horen als ik in 2e ambriage terug laat komen bij motorisch remmen maar kan verbeelding zijn.
Ik heb geen idee waar het van komt. Lijkt wel een riem in de motorkap die zowa slipt een paar milimeter.
Iemand die dit herkent en denkt te weten wat het is? Voor de rest geen lampjes en loopt de motor ook gwn goed. Maar het kan mss een begin zijn?
ALvast bedankt.
<font color="red">
EDIT: ik heb op een website waar een revieuw stond van een peugeot 1.4 HDI iets gelezen over een URG klep die 'beslist' of die de gas laat circuleren. Die had ook precies een eend in de motor zitten, gwn bij het beginnen met gas geven. Het motortje was vuil, is vervangen geweest.
Vreemd, nu al?
Het probleem is de N75 klep (de diversion valve) die als je voor de kap staat ongeveer 30cm rechts van je turbo zit. Als je je contact aanzet zonder te starten zie je deze ook effectief bewegen. Aangezien deze klep helemaal van plastic is (Bosch natuurlijk) zijn na een poosje deze bewegende plastic delen wat "opgedroogd". als je de motor stationair laat draaien en iemand zacht gas laat geven (stationair tot 1200 TPM) zie dat plastic staafje telkens heen en weer gaan, tijdens bewegen paar keer spuiten met siliconenspray, en eindelijk is dat vogelnest uitgeroeid, geen gepiep en gefluit meer.
Hopelijk hebben jullie er wat aan.
groeten alwaysrich
