Bij 3000 km/jaar zou ik met ingang van de 1e APK in 2023 gewoon om de 2 jaar een beurt laten doen, synchroon met de volgende APK's. En ik zou er E5 in gooien, oftewel benzine zonder (of met zo weinig mogelijk) toegevoegde bioethanol.
Per liter wat duurder, maar op jaarbasis bij zo weinig kms valt dat reuze mee en je trekt minder vocht in je tank, vooral als je die niet te ver leeg rijdt.
Ik rij nog iets van 11 à 12k km/j en rij de tank (ook E5) doorgaans niet verder dan halfleeg, behalve in het sporadische geval van een lange rit natuurlijk.