Oliewissel DGEB

Ronny1978

Actief lid
Beste forumleden,

Ongetwijfeld is er veel geschreven maar met de zoekfunctie lukt het mij niet om de juiste info te vinden. Dus alvast excuus voor dit mogelijk dubbele bericht.

De casus. Ik rij een iV. Met 1.4 DGEB blok. Recent heeft de auto een beurt gehad waaronder nieuwe olie. De garage heeft de volgende servicebeurt en de oliewisselbeurt op ‘over’ 30000km gezet. Echter ik lees ook dat de olie van dit blok elke 15000km moet plaatsvinden. Maar ik lees dan ook weer dat dezelfde Passat bij 30000km moet. Dus nu, wat is wijsheid?

Gewoon bij 15k laten uitvoeren ondanks dat het interval niet geweest is? Of doorrijden tot 30k en alles in één keer?

Naar mijn weten heeft de auto geen variabele onderhoudsinterval. Ik dacht dat zoiets een optie is, maar ook dat weet ik niet zeker.

Wie kan me uit de brand helpen?
 
Het interval kan en mag je laten wisselen.
Zeker met deze hybride motoren die niet altijd de bedrijfstemperatuur behouden, is het advies om het interval te verkorten.

Elke 100k inlaat reiniging zou ik wel adviseren.
 

Sel007

Actief lid
Ik koop mijn Castrol olie en filter zelf. Laat garage elk jaar verversen. Gemiddeld 15-17k.
Vervolgens reset ik zelf het interval.

Inlaat reinigen goed idee, neem ik mee. Inmiddels 172.000 (120k gekocht).

Op 180k (om de 60.000) wil ik dsg olie verversen, dan volgt de zomervakantie. Aug/sept is zo 190k denk ik.
 
Bovenaan Onderaan