Octavia III RS

[ertromp]

HMS kleppenuitlaat voor je RS:

Klinkt niet verkeerd

 

[Frank C]

En dan ermee door de tunnel in Monaco rijden, zijn veel filmpjes op youtube van te zien

 

[boontjeRS]

Hier enkele foto's met eibach op maat en spacers voor 15 mm en achter 20 mm. Moet wel zeggen dat de bochten beter te nemen zijn, maar valt me toch wel op dat de auto meer schudt en stuitert dan voorheen op slechter wegdek. Had dit niet verwacht. Misschien bandendruk verminderen? Is nu rondom 2.6 bar.

 

[vwwesley]

@boontjeRS kan je mij ff privé bericht sturen, want van mij naar jou lukt niet
Greetz

 

[Blackokkie2]

Als je de bandendruk verlaagd, doe dat wel met kleine stapjes, overigens lijkt 2.6 ook iets te hoog, maar dat dat de oorzaak van het slechtere weggedrag is weet ik zo net nog niet.

 

[CDK]

@boontjeRS welke spanning staat er aangegeven in je tankdop? 2.6 lijkt me niet te hoog eerlijk gezegd...

 

[peterrapid]

2.6 is de correcte spanning bij niet beladen.

 

[boontjeRS]

In tankdop staat 2.4 ongeladen en 2.5 geladen voor en 3.3 achter. Dus 2.6 is oke dan mijn gedacht. Of het zou moeten aan die Bridgestone banden moeten liggen.
Vooral op zo banen gelijk antwerpen - knokke heb ik er erg veel last van. E34 voor fe kenners. (Expres weg) Mn vrouw haar yaris rijdt beter daarop.

 

[peterrapid]

Komt vooral door Multi-link @boontjeRS heb er ook soms last van op diezelfde baan en ook banden Potenza geven nogal wat rolgeluid af. Andere banden en verschil is al serieus merkbaar.

 

[boontjeRS]

@peterrapid , dat kan zijn van die multilink. Ik hou het in m'n achterhoofd tegen dat ik nieuwe banden nodig heb. Ofwel E17 en E40 nemen is ook een optie. Merci voor de respons he!

 

[Mettes]

@boontjeRS : Ook mijn wagen stuitert en schud veel feller dan met de originele veren.
Is dit misschien enkel bij de combi het geval?

 

[boontjeRS]

Zal ondervinden binnen 14dagen als de auto goed geladen is of het scheelt. Mn vorige auto had daar geen last van met 19duim velgen en M-onderstel. Was wel achtertractie dus meer gewicht achteraan. We zien wel. WEL NOG STEEDS CONTENT VAN DE VRS HOOR!!!!!

 

[bartvw]

@Mettes en @boontjeRS dat de wagen misschien wat meer stuitert cq bonkt kan ik mij wel een beetje voorstellen je verlaagt de auto tenslotte iets.
Bij een slecht wegdek zullen die oneffenheden doorgegeven worden dat lijkt mij althans.
Maar ik begrijp niet zo goed wat jullie bedoelen met schudden?
Dacht ergens gelezen te hebben dat er morgen weer een RS word verlaagd.

Grt Bart

 

[peterrapid]

Is gewoon eigen aan de multilink hoor, zelfs met of zonder verlagen voel je wel bijna ieder putje, banden standaard zijn ook maar 40 hoog en in 19" 35 dus is normaal. Moet wel zeggen met te verlagen en bandendruk aan te passen (stond afgeleverd op 3.2) was er wel verbetering merkbaar tov standaard in het stuiteren.

 

[Mettes]

In plaats van schudden is springerig mischien een beter woord.
Waarschijnlijk komt dit door de te lange veerweg v d demper tegenover de veer.
Misschien was een schroefset toch een betere keuze geweest.
Ik heb onlangs met een RS gereden met schroefset van KW.
Deze was met 6cm verlaging veel comfortabeler.
Een KW-set staat in ieder geval op mijn verlanglijstje,wel in de veronderstelling dat dit in Belgie kan gekeurd worden.

 

[Arco]

@Mettes en @boontjeRS dat de wagen misschien wat meer stuitert cq bonkt kan ik mij wel een beetje voorstellen je verlaagt de auto tenslotte iets.
Bij een slecht wegdek zullen die oneffenheden doorgegeven worden dat lijkt mij althans.
Maar ik begrijp niet zo goed wat jullie bedoelen met schudden?
Dacht ergens gelezen te hebben dat er morgen weer een RS word verlaagd.

Grt Bart

Die van mij wordt zaterdag verlaagd. Standaard Eibach verlaging en spacers rondom...
Ben benieuwd....

 

[boontjeRS]

@Mettes
Waarschijnlijk is een schroefset inderdaad een betere keus, moest ik in Nederland wonen zat die er al op vanaf nieuw!!
Hier in België is dat een rompslomp met papieren en als je een agent hebt die hem eens wil voordoen als de heilige paus heb je geneut en gezaag, genoeg meegemaakt als ik jonger was, kan er boeken over schrijven
We zien wel...

 

[yesRS@]

Aan de verlaagde RSen hier, is dit bij jullie allemaal de speciale kit?
Zou het bij de mijne ook overwegen maar dan met de standaard pro kit.
Wat betreft de multi link achterophanging kan ik wat mij betreft zeer tevreden zijn.
Ten opzichte van de torsie As bij mijn vorige 03 voel ik toch serieus verschil in de bochten en op dwarsnaden.
Wat betreft de pro kit, lees ik de op de site dat deze vooraan 20 mm verlaagd en achter 10.
Volgens @Antera ( toch een ervaringsdeskundige ) zou dit resp. 17 en 0 mm. Zijn.
Zou graag de juiste keuze maken, vandaar deze vraag

 

[Arco]

Aan de verlaagde RSen hier, is dit bij jullie allemaal de speciale kit?
Zou het bij de mijne ook overwegen maar dan met de standaard pro kit.
Wat betreft de multi link achterophanging kan ik wat mij betreft zeer tevreden zijn.
Ten opzichte van de torsie As bij mijn vorige 03 voel ik toch serieus verschil in de bochten en op dwarsnaden.
Wat betreft de pro kit, lees ik de op de site dat deze vooraan 20 mm verlaagd en achter 10.
Volgens @Antera ( toch een ervaringsdeskundige ) zou dit resp. 17 en 0 mm. Zijn.
Zou graag de juiste keuze maken, vandaar deze vraag

Voor mij op 11 juli de standaard pro kit... Met spacers rondom...

 

[boontjeRS]

Met de standaard pro kit gaat ie achteraan dan toch niet zakken zo te lezen. Kan zijn dat de auto anders reageert dan moest hij ook zakken achteraan. Elk zijn gading zeker. Zou de eibach op maat nu niet direct afkeuren ook hoor. Is persoonlijke rijsmaak ook he. Grts Bart