Octavia Combi L&K 1.8 TSI
- Onderwerp starter TAD77
- Startdatum
Hmmm....
Fabia heeft wel een beetje gelijk. Ondanks dat het een hele mooie fiets is ligt mijn voorkeur toch bij de O2.
Maar met wat aansporing (lichte dwang
) van de vrouwelijke kant van het gezin zijn toch al wel wat kilometer gemaakt met de fiets.
Een heerlijke fiets, zeker als je een Gazelle van 18 jaar oud gewend ben.
Vering, geen externe dynamo meer, derailleur met 24 versnellingen (ipv 3 waarvan 1 werkend). Alles trapt zo licht!
Alleen de snelbinders lijken me wat soft. Mogelijk dat ik de fiets af en toe eens ga gebruiken naar het werk als ik geen externe afspraken heb.
Dan moet er echter wel een laptop-tas mee. Met deze snelbinders ben ik daar wat huiverig voor.
Verder niets dan lof...
Fabia heeft wel een beetje gelijk. Ondanks dat het een hele mooie fiets is ligt mijn voorkeur toch bij de O2.
Maar met wat aansporing (lichte dwang
) van de vrouwelijke kant van het gezin zijn toch al wel wat kilometer gemaakt met de fiets.Een heerlijke fiets, zeker als je een Gazelle van 18 jaar oud gewend ben.
Vering, geen externe dynamo meer, derailleur met 24 versnellingen (ipv 3 waarvan 1 werkend). Alles trapt zo licht!
Alleen de snelbinders lijken me wat soft. Mogelijk dat ik de fiets af en toe eens ga gebruiken naar het werk als ik geen externe afspraken heb.
Dan moet er echter wel een laptop-tas mee. Met deze snelbinders ben ik daar wat huiverig voor.
Verder niets dan lof...
Verlaging
Zo, het heeft even geduurd (ruim 4 weken na levering), maar de O2 is afgelopen week verlaagd. (30 mm) Het koste blijkbaar nogal wat moeite om de set geleverd te krijgen.
Maar goed, ik ben blij dat hij nu helemaal "af" is.
Persoonlijk vind ik het erg goed staan. Hij stond origineel toch wat hoog op de poten. Het ziet er mooi sportief uit, zonder dat het té wordt.
Qua rijcomfort merk je het uiteraard wel iets. Standaard is hij redelijk soft geveerd. Vooral na drempel zakte de auto erg ver door. (1x al het asfalt geraakt met de trekhaak-beugel)
Nu is het wat stugger, maar niet oncomfortabel gelukkig. Vergelijkbaar met het op de O2 Elegance te bestellen "Pegasusvelgen met sportonderstel". (deze was niet leverbaar op de L&K uitvoering, vandaar deze oplossing).
Zie bijgevoegde foto's voor het resultaat en oordeel zelf :winkie:
Zo, het heeft even geduurd (ruim 4 weken na levering), maar de O2 is afgelopen week verlaagd. (30 mm) Het koste blijkbaar nogal wat moeite om de set geleverd te krijgen.
Maar goed, ik ben blij dat hij nu helemaal "af" is.
Persoonlijk vind ik het erg goed staan. Hij stond origineel toch wat hoog op de poten. Het ziet er mooi sportief uit, zonder dat het té wordt.
Qua rijcomfort merk je het uiteraard wel iets. Standaard is hij redelijk soft geveerd. Vooral na drempel zakte de auto erg ver door. (1x al het asfalt geraakt met de trekhaak-beugel)
Nu is het wat stugger, maar niet oncomfortabel gelukkig. Vergelijkbaar met het op de O2 Elegance te bestellen "Pegasusvelgen met sportonderstel". (deze was niet leverbaar op de L&K uitvoering, vandaar deze oplossing).
Zie bijgevoegde foto's voor het resultaat en oordeel zelf :winkie:
Bijlagen
___JC___
Forumguru
Porettuhcs
Senior Member
Wat doet een verlagingsset toch veel met een auto...... schitterende auto hoor.
___JC___
Forumguru
Ik moet als ervaringsdeskundige wel even waarschuwen voor het stuiteren. Vooral met volle lading (4 man met bagage) en met slechte wegen kan dat irritant zijn.
In hoeverre heb jij je O2 verlaagd dan? Ik lees in oude threads van jou wel wat over sportonderstel en later Apex veren, maar ik kan er niet helemaal wijs uit worden.
Heb jij alleen het af-fabriek sportonderstel of heb jij je O2 nog verder verlaagd?