Sinds 1.5 maand ben ik een Golf rijder geworden, niet omdat ik de Golf een prettige en mooie auto vind maar omdat mijn nieuwe werkgever dat ding door mijn strot heeft gedrukt. Ik denk dat ik nu wel in staat ben om een objectieve vergelijking te maken voor de liefhebbers.
De Golf uitvoering die ik heb is minder luxe dan de Elegance waar ik hiervoor in reed dus ik kan helaas niet alle componenten vergelijken.
Ten eerste viel het mij op dat je in de Golf net zoals de O2 zo wegrijdt. De auto rijdt soepel en voelt goed aan. Logisch natuurlijk omdat de O2 het lange broertje is.
De stoelen van de Golf waar ik in rijd zijn de standaard stoelen maar om één of andere rede zitten deze beter dan de luxe stoelen van de O2. De stoelen vind ik namelijk iets zachter zitten en bieden meer steun bij de onderrug. Iets wat ik bij de O2 met de lendesteun nooit helemaal goed heb gekregen.
Het vergrendel knopje waar de Autoweek altijd over klaagt zit bij de Golf in de deur. Naast de deuropener. Dit vind ik er persoonlijk strakker uitzien dan bij de O2 ook al zit het knopje bij de O2 ook op een prima plek.
De vering van de standaard Golf en O2 met 16" (die heb ik beide ervaren) zijn toch wel verschillend. Zo is de O2 veel strakker geveerd en heeft betere stuureigenschappen, zeker in het zware bochtenwerk
. De Golf is echter op de rechte stukken wel comfortabeler, juist door de weke vering.
Het motorgeluid en windgeruis is in de Golf praktisch het zelfde. Het grote verschil is dat de Golf bijna geen windgeruis heeft dat van de buitenspiegels komt, iets waar ze bij Skoda echt wat aan moeten doen ipv Polo spiegels hergebruiken
.
Wat me verbaaste van de Golf is de plastic kwaliteit van de materialen. Het dash board zit prima in elkaar maar de deurbekleding en afwerking kan echt niet voor het geld dat je voor zo'n auto neerlegt. Daar scoort Skoda met de O2 echt veel punten mee want ik vind het verschil erg groot.
Als laatste wil ik nog even kwijt dat de opberg mogelijkheden van de O2 beter zijn, in de Golf kom je wat ruimte te kort. Zoals dat handige vakje in de voorstoelen.
Conclusie:
Ik vind de O2 een betere auto omdat:
1. Een betere prijs/kwaliteit verhouding heeft
2. Goed is afgewerkt
3. Groter is, ook achterin bij de passagiers, zelfde onderstel maar veel slimmer omgegaan is met de ruimte.
4. Strakker op de weg ligt met het standaard onderstel.
De Golf is voor de rest een prima auto maar het bekende gevoel dat denk ik iedereen wel met me kan delen dat je toch nog even achterom kijkt naar je auto omdat je deze zo mooi vind heb ik met de Golf nog geen enkele keer gehad.
De Golf is een prima auto dus, maar echt niks meer.
De Golf uitvoering die ik heb is minder luxe dan de Elegance waar ik hiervoor in reed dus ik kan helaas niet alle componenten vergelijken.
Ten eerste viel het mij op dat je in de Golf net zoals de O2 zo wegrijdt. De auto rijdt soepel en voelt goed aan. Logisch natuurlijk omdat de O2 het lange broertje is.
De stoelen van de Golf waar ik in rijd zijn de standaard stoelen maar om één of andere rede zitten deze beter dan de luxe stoelen van de O2. De stoelen vind ik namelijk iets zachter zitten en bieden meer steun bij de onderrug. Iets wat ik bij de O2 met de lendesteun nooit helemaal goed heb gekregen.
Het vergrendel knopje waar de Autoweek altijd over klaagt zit bij de Golf in de deur. Naast de deuropener. Dit vind ik er persoonlijk strakker uitzien dan bij de O2 ook al zit het knopje bij de O2 ook op een prima plek.
De vering van de standaard Golf en O2 met 16" (die heb ik beide ervaren) zijn toch wel verschillend. Zo is de O2 veel strakker geveerd en heeft betere stuureigenschappen, zeker in het zware bochtenwerk
Het motorgeluid en windgeruis is in de Golf praktisch het zelfde. Het grote verschil is dat de Golf bijna geen windgeruis heeft dat van de buitenspiegels komt, iets waar ze bij Skoda echt wat aan moeten doen ipv Polo spiegels hergebruiken
Wat me verbaaste van de Golf is de plastic kwaliteit van de materialen. Het dash board zit prima in elkaar maar de deurbekleding en afwerking kan echt niet voor het geld dat je voor zo'n auto neerlegt. Daar scoort Skoda met de O2 echt veel punten mee want ik vind het verschil erg groot.
Als laatste wil ik nog even kwijt dat de opberg mogelijkheden van de O2 beter zijn, in de Golf kom je wat ruimte te kort. Zoals dat handige vakje in de voorstoelen.
Conclusie:
Ik vind de O2 een betere auto omdat:
1. Een betere prijs/kwaliteit verhouding heeft
2. Goed is afgewerkt
3. Groter is, ook achterin bij de passagiers, zelfde onderstel maar veel slimmer omgegaan is met de ruimte.
4. Strakker op de weg ligt met het standaard onderstel.
De Golf is voor de rest een prima auto maar het bekende gevoel dat denk ik iedereen wel met me kan delen dat je toch nog even achterom kijkt naar je auto omdat je deze zo mooi vind heb ik met de Golf nog geen enkele keer gehad.
De Golf is een prima auto dus, maar echt niks meer.
