Nieuw lid: Octavia Combi op Groengas, import

[ertromp]

Ook de led strip in de koplampen?

 

[Joske]

Welkom alvast

leuk, een g-driver er bij op het forum

 

[Weessies]

Ook de led strip in de koplampen?

Ja die hoort er ook bij.

 

[ertromp]

In DLD kun je nl ook de bi xenon bestellen zonder die led strip vandaar mijn vraag. De Duitse markt kent toch wat andere opties

 

[Weessies]

In DLD kun je nl ook de bi xenon bestellen zonder die led strip vandaar mijn vraag. De Duitse markt kent toch wat andere opties

Ja dat klopt, ik moest ook echt even de foto's bestuderen om het te kunnen zien. In de advertentie werd het ook niet vermeld

Ik heb al zoveel uitrustingen langs zien komen, Duitse, Deense, Tsjechische, Bulgaarse... Elk land heeft z'n eigen lijst.

 

[Weessies]

@ertromp Mijn wagen heeft dus de rechterkoplampunit en de rechterachterlichtunit

 

[ertromp]

Maar waarom zo'n externe tuning box van Datatechnic???

Is dat bedrijf gespecialiseerd in auto's op CNG?

 

[Skoda-MAN]

Houdt er rekening mee dat de thermische belasting van een cng motor hoger is dan bij benzine.
Ik ben vanaf 1987 tot vorig jaar zeer nauw betrokken geweest bij de ontwikkeling en service van autobussen op cng met en zonder turbo.
Hier kon ik duidelijk merken dat met name de kleppen en klepzitingen wat meer problemen geven ondanks natrium gevulde kleppen.
Kritisch zijn ook uitlaatspruitstuk.
Dus wees voorzichtig met tunen

 

[Skoda-MAN]

Aanvulling : Mocht er ooit terugslag plaats vinden dan scheurt meestal het turbohuis en zijn je goedkope km's im eimer

 

[Weessies]

Thanks @ertromp en @Skoda-MAN voor jullie kritische opmerkingen! Datatechnic heeft ervaring met CNG, maar ik ben het ook aan het testen met ze. Tot nu toe doen we het rustig aan. Verhoogde thermische belasting kan ik me voorstellen, ik vermoed dat ze daarom vaker olieverversing willen.

En ja, niks is zonder risico


Aanvulling:
Op het Duitse Erdgasforum zijn de ervaringen van de Duitse rijders gebundeld. Tot nu toe worden over "mijn" 1.4TSI nog geen negatieve patronen benoemd. Wel over de voorgaande modellen, maar dan meestal over roestende tanks, nauwelijks over inwendige problemen.