Mijn eerste detailing-ervaring
- Onderwerp starter Joske
- Startdatum
Joske
Forumguru
maar zo leren we elkaar constant nieuwe dingen aan éHet non-ferro verhaal van net heb ik gisteren verteld
moet toch op een manier eens bij de Belgen gaan doordringen é, detailing
Joske
Forumguru
heb trouwens vanmiddag ontdekt dat de zwarte hoogglanslijsten op mijn O3 vol met waskrassen staan 
(en ik heb hem zelf nog niet gepoetst...)
ik weet nu wel van anderen dat deze wel bijzonder gevoelig zijn voor krassen.. maar dat wordt toch ritje dealer om eens te gaan vragen hoe dat kan en wat ze er aan gaan doen.
(en ik heb hem zelf nog niet gepoetst...)
ik weet nu wel van anderen dat deze wel bijzonder gevoelig zijn voor krassen.. maar dat wordt toch ritje dealer om eens te gaan vragen hoe dat kan en wat ze er aan gaan doen.
peterrapid
Forumguru
Ik ben al mee overtuigd moet juist nog een goeie supply-shop vinden in regio Oostende om de spullen te halen en wat goodwill van de baas om wat extra dagen te kunnen nemen 
want er kruipt daar tijd in om het goed te doen.
want er kruipt daar tijd in om het goed te doen.
Joske
Forumguru
@peterrapid
zet je er toch eens over en koop gewoon online
de keuze is groter, de prijs is vaak beter en je hebt het 2 dagen later in huis..
zet je er toch eens over en koop gewoon online
de keuze is groter, de prijs is vaak beter en je hebt het 2 dagen later in huis..
Joske
Forumguru
polijsten met een finale icm zwarte pad of werkelijk eentje met cuttingfactor nemen?
peterrapid
Forumguru
RS wint het deze keer
Joske
Forumguru
en doe zoals ik, spreek iemand aan met verstand van zaken hier op het forum of post je lijstje in een eigen topic, dan krijg je ineens de nodige tips van wat interessant is om te kopen en wat niet. Want de eerste keer staat dat detailing-bos echt wel vol met veel te veel bomen hoor
en zo vermijd je onnodige (al dan niet) dure aankopen of minimaliseer je toch dat risico
en zo vermijd je onnodige (al dan niet) dure aankopen of minimaliseer je toch dat risico
Cordoba
Forumguru
Joske ik zal zaterdag een sample Iron-X meenemen, dan weet je wat er stinkt: Non ferro is misschien 10-20% van de stank van Iron-X (zelfde geur, maar verschil in sterkte).
@Octavia 1.2TSI DSG Non-ferro en Iron-X zijn middelen die vooral ijzerdeeltjes loshalen. Die ijzerdeeltjes kunnen afkomstig zijn van je remmen, maar als je regelmatig in de buurt van spoorlijnen/tramrails staat, kan het ook daarvan afkomstig zijn (bekend als 'vliegroest') en dan moet je ook de lak ermee behandelen. Vooral als je oude vervuiling hebt op velgen en voor het velgbed, goed inborstelen, en eventueel herhalen om het restant aan ijzer te verwijderen.
@Octavia 1.2TSI DSG Non-ferro en Iron-X zijn middelen die vooral ijzerdeeltjes loshalen. Die ijzerdeeltjes kunnen afkomstig zijn van je remmen, maar als je regelmatig in de buurt van spoorlijnen/tramrails staat, kan het ook daarvan afkomstig zijn (bekend als 'vliegroest') en dan moet je ook de lak ermee behandelen. Vooral als je oude vervuiling hebt op velgen en voor het velgbed, goed inborstelen, en eventueel herhalen om het restant aan ijzer te verwijderen.
Laatst bewerkt:
Pendragon
Donateur
polijsten met een finale icm zwarte pad of werkelijk eentje met cuttingfactor nemen?
Ja met cutting factor. Finale heeft maar een klein beetje. Kan prima. Daarna ook meenemen met de overige stappen.
Pendragon
Donateur
Ik durfde dat niet te doen. Heb het alleen met finale gedaan op lichtgroene pad.
Altos
Banned
onze O3 had dat ook, heb ook veel discussie gehad met de poetser van onze dealer...helaas tevergeefs maar ik laat mijn auto nooit meer afleveren met poetsbeurt, dat is vast afgesproken met de dealer. Maar zelf poetsen van deze zwarte lijsten gaat prima hoor, met beleid worden ze weer perfect!heb trouwens vanmiddag ontdekt dat de zwarte hoogglanslijsten op mijn O3 vol met waskrassen staan
(en ik heb hem zelf nog niet gepoetst...)
ik weet nu wel van anderen dat deze wel bijzonder gevoelig zijn voor krassen.. maar dat wordt toch ritje dealer om eens te gaan vragen hoe dat kan en wat ze er aan gaan doen.