Leon-cupra's BMW M3 touring aka "der Transporter"

[EdK]

Ach .. tegen mijn pensioen. Dikke Bentley,

Tegen het pensioen is hier nog NIET met pensioen !!
Dus heb wel goed gelezen chef .......................

Dus word toch nog gasveer reclame op de Bentley , al is het om de service beurten te betalen....
Banden reken ik niet mee, want daar heb je nog nooit een set van versleten............

 

[leon-cupra]

“Tegen ons pensioen” wordt bij ons eigenlijk aanzien als “wanneer we net met pensioen zijn” … maar ach, een Bentley als bedrijfswagen, daar zeg ik niet nee tegen

 

[EdK]

Ik wel, te hoge bijtelling .........

 

[Tman0961]

@Tman0961 Een RR, is absoluut niet mijn droomwagen.

Ik heb even terug gelezen wat je schrijft over de RR:

“Lees een eerdere reactie: ik ga geen dromen laten omdat ik te weinig rij.”

“Maar uiteraard heb je een punt, maar nogmaals, ga mijn dromen niet laten omdat ik weinig kilometers doe.”

Dit en andere dingen die je schrijft, maakt dat ik het lastig vind jouw redenering te volgen.

Jij vraagt in je bericht van vorige week om reacties. In dat licht heb ik dit met je gedeeld. Ik heb niet echt het idee dat je op, anders dan louter positieve reacties, zit te wachten . Dus ik laat het hier bij zodat jouw topic over jouw zoektocht niet teveel afdwaalt.

 

[leon-cupra]

@Tman0961 je hoeft mijn redenering niet te volgen. Mijn madam kent mij al 23j en zij kan ook niet altijd volgen. Maar ze laat me doen en in een goede bui gaat ze soms mee in het verhaal (lees meegaan naar een dealer).

Maar waarom neem je elke letter die ik schrijf dan ook zo letterlijk? Als ik schrijf “dromen laten uitkomen” hoeft dat niet onmiddellijk te betekenen dat het dan ook mijn droomwagen is. Denk dat ik dat al duidelijk gemaakt heb maar toch vind je het lastig om te volgen. Zal er op letten dat ik in de volgende berichten zet dat een RR een nice-to-have wagen is , dan weet je tenminste dat het niet over mijn droomwagen gaat.

En betreft het niet willen van negatieve, op vlak van de wagens mag iedereen zijn mening geven. Er is hier ook al meermaals aangegeven dat een RR geen betrouwbare wagen is. Neem dergelijke zaken mee in een beslissing maar vorm nog altijd mijn eigen mening en beslissing. Maar heel dat geneuzel over komma’s en punten brengt niets bij aan het algemene topic.

 

[Kanerr]

Ik denk dat @leon-cupra een beetje hetzelfde gedachtegang heeft als ik namelijk het meer kunnen genieten van de zoektocht, uitzoeken tot in de puntjes van wat je wilt en wat niet en dan 'koopje van de eeuw' bemachtigen

Rijden an sich is ook leuk maar het traject ernaartoe is veel leuker. En natuurlijk het 'ik heb ooit een xxx gehad' kunnen zeggen speelt ook mee.

Ik snap m in ieder geval. Boeie of het geld oplevert of geld kost.

 

[leon-cupra]

@Kanerr great minds think alike

Net ook een mailtje gehad met een overnambod op de M3. Tja, dat het bedroevend ging zijn en veel geld ging kosten, dat wist ik wel, maar het bedrag is echt lachwekkend. Zet daar dan een RR tegenover (eentje die dan 2j is) en als ik zie wat ik dan moet opleggen, het mag wat kosten maar dit bedrag is er dan los over.

Mss de M3 zelf verkopen maar dan nog ..

Denk het los te laten en mij te concentreren op mijn vastgoedproject.

 

[Kanerr]

Lekker hollebolle in de M3 ik lees het al

Soms is het even goed om je gedachten ergens anders te laten. Komt vanzelf wel

 

[leon-cupra]

@Kanerr , uitstel is geen afstel hé

 

[leon-cupra]

Vandaag de M3 gaan ophalen. Zijn eerste onderhoudje gehad, inrijcontrole. Nieuwe sapjes, paar nieuwe filters, alles gecontroleerd EN de veiligheidsoftware is verwijderd wat wil zeggen ... volledig vermogen beschikbaar.
4 nachtjes zonder M3 ... maandag binnen gebracht, dinsdag onderhoud (wel knap, via de app kreeg ik een bericht dat hij klaar stond incl. een filmpje van de wagen) en pas vandaag erachter kunnen gaan (r*tedruk op het werk). Is toch wel een ander niveau van rijden als je dat vergelijkt met de Tesla ... de appreciatie voor de M3 begint toch meer en meer te komen.

Wat mij wel opviel in de garage:
1) M5 touring was precies gratis bij aankoop van een brood. Stonden er redelijk veel (gezien de prijsklasse).
2) hoe gemakkelijk de medewerkers sleutels meegeven. 'kom achter M3 met nummerplaat xxxxx' --> hier de sleutel, even aftekenen en was weg ... is de tweede keer dat ik daar passeer langs de dienst naverkoop. Hoe checken ze of je wel echt de eigenaar bent??

 

[SuperBeeb]

Als ie nu vol vermogen heeft, kan je nóg minder gebruik maken van zn potentieel; dat was toch waarom je overwoog om m weg te doen?

 

[leon-cupra]

@SuperBeeb

 

[SuperBeeb]

? Ben ik slaapverwekkend of moet ik mn mond houden

 

[leon-cupra]

@SuperBeeb wat moet ik daar op zeggen .. is gewoon zo een opmerking om een steek onder water te geven en weer zo een non-discussie op gang te brengen ..

 

[Fmoon]

Is toch een opmerking die niet onlogisch tot mij overkomt.

 

[leon-cupra]

Niet onlogisch .. en dan? Moest ik vragen aan de garage die software niet te verwijderen?
Iedereen weet ondertussen hoe ik denk over het vermogen en de bruikbaarheid en is idd een reden om hem weg te doen maar probeer er ondertussen met te leven want uiteindelijk is een dijk van een wagen.

Merk wel sinds de vrijschakeling dat de M3 een tikkeltje agressiever is in de normale stand. Het M-dna is wel iets aanweziger.

 

[Captain Hook]

Merk wel sinds de vrijschakeling dat de M3 een tikkeltje agressiever is in de normale stand. Het M-dna is wel iets aanweziger.

Blijft de vraag:
Ja, en? Wat heb je daar nou aan, in de dagelijkse praktijk?

En, zoals je zelf zegt, een auto waar je nauwelijks kilometers mee maakt...

 

[leon-cupra]

Blijft de vraag:
Ja, en? Wat heb je daar nou aan, in de dagelijkse praktijk?

Ja en ? Moet ik nu vragen om de voorbije 28 pagina's te copieren en na jouw bericht te plakken?

En, zoals je zelf zegt, een auto waar je nauwelijks kilometers mee maakt...

Ja en? Lig jij hier 's nachts van wakker dat er met de M3 minder kilometers gedaan wordt dan het landelijk gemiddelde? Er zijn liefhebbers die een heel stuk vermogender zijn dan mezelf en die een wagenpark hebben met tientallen wagens van +300.00€ tot enkele miljoenen per wagen. Kan mij ook inbeelden dat 99% van die wagens meer stil staan dan rijden ... so what ?? Liefhebberij is jou dan wss onbekend .....

 

[MarcoO2]

Blijft de vraag:
Ja, en? Wat heb je daar nou aan, in de dagelijkse praktijk?

Heel eenvoudig: enorm genieten van iedere meter waarbij het wel mogelijk is om dat vermogen deels of geheel te gebruiken.

 

[Peter-036]

Ik snap niet dat je elke keer weer hapt, als je er zo moe van wordt.
En van dat happen word ik weer moe..........
Vooral omdat ik je al eerder adviseerde om niet alle keren te reageren of je door een wesp gestoken werd.