Laadklep wil niet open

Nou zeg, echt géweldig. Maar nee. Sorry. Ik heb nieuws voor je; hij heeft dat dus compleet verkeerd gedaan en daarmee dat plastic onderdeel rondom vernachelt (want dat heeft nu allemaal beschadigingen) en mogelijk ook nog eens de lak verkloot rondom waar die klep zit gemonteerd door het wrikken en doen van dat plastic ding die daar gewoon niet tussen gedouwd had moeten worden want dat past niet, hoort niet en is dus fout...

Wat een gekloot… Zo zie je maar dat als je iets niet weet (en dat is niet zo erg) dat het lastig is om het goed te doen. Dus dan kloot je maar wat aan. En dan zet je er ook nog eens video van online waarin je laat zien van hoe of wat zodat nog meer mensen het (ook) fout doen…
En de manier hoe het wél moet, want bij mijn tankklep van de Octavia is het een vergelijkbare constructie, wist ik eerst ook niet totdat in de service handleiding keek.

dus: hoe moet het dan? nou;
zie je rondom die 4 kleine ”deukjes” aan de voorzijde?

Deze dus:
IMG_0688.jpeg


Die dien je met een klein plat schroevendraaiertje naar binnen te beuken. Niet wrikken of draaien (wat ze dus wel gedaan hebben op de foto hieronder….) maar gewoon plat erop, ferme tik geven en hóp: ze breken af naar binnen.

IMG_0687.jpeg


Want aan de binnenkant zit dit:
IMG_0686.jpeg

4 plastic clipjes, die je naar beneden (of omhoog..?) kunt bewegen met een dun schroevendraaiertje of (mits breed genoeg) van die ijzers waarmee je radio’s kunt uitbouwen. Nou moet ik zeggen dat deze sleufjes op de klep minder breed ogen dan die van mijn octavia dus wellicht dat er andere (originele) VAG-tooltjes zijn die dan door die gaatjes gestoken moeten worden.

en wanneer je dan dus sleufjes in tikt, de clipjes los klikt, haal je dat ding er zonder aankloten eruit.
houd je alleen achteraf een afdekking over met 4 sleufjes. Dat wel.

Maar zó moet het. En niet anders. Niks geen beschadingen, echt easy-peasy.
Je moet het alleen wel ff weten. Bij deze.
 
Laatst bewerkt:
Fijn zo’n reactie. Daar knapt het forum echt van op.

Ter info:
Ik heb de rand rondom de klep afgeplakt. Geen beschadigingen. En ook het rubber; daar is niets mee aan de hand. De klemmetjes waarmee ze vastzaten zijn ook niet afgebroken dus in mijn geval werkte deze manier prima :)
 

EdK

Forumguru
Ach ja er zijn meerdere wegen naar Rome en dus ook de aanpak van demontage ....
De één doet het zo en de ander weer op een andere wijze...

Maar @RVL12 stel je even voor in de " meet en greet " dit word ook door vele vaste leden op prijs gesteld ! :koffie:
 
IMG_5333.jpeg

Vandaag dan toch maar het afdekkapje geprint. En ook de houder. In de klep zit aan de binnenkant namelijk een klein uitsparing uitgesneden. Dat zit er dus met een reden.
Gelijk maar een coole sleutelhanger geprint:)
 

Bijlagen

  • IMG_5332.jpeg
    IMG_5332.jpeg
    1,5 MB · Weergaven: 16
  • IMG_5331.jpeg
    IMG_5331.jpeg
    1,4 MB · Weergaven: 17
  • IMG_5337.jpeg
    IMG_5337.jpeg
    1,2 MB · Weergaven: 18

JJ te G

Donateur
Yep, de geometrie van de afdekking.
Beide uitvoeringen gevonden, nu nog printen…
Bedankt!
 
Laatst bewerkt:

JJ te G

Donateur
Ik denk dat ik voor dit model ga. Doppen voor wielbouten zijn ook wel leuk om eens te proberen.
 

Bijlagen

  • IMG_4123.png
    IMG_4123.png
    1,6 MB · Weergaven: 10
  • IMG_4121.png
    IMG_4121.png
    775,4 KB · Weergaven: 10

Backpacker

Senior Member
Ik vind dat kapje leuk bedacht, maar ik ben benieuwd of het gaat werken in deze uitvoering.
Het probleem is dat er water door de capillaire werking binnensijpelt tussen het pennetje en het omhulsel heen. Dat komt terecht in de electronica van het vergrendel/ontgrendelmotortje wat er achter zit, en zorgt ervoor dat de boel daar kapot rot.
Dat kapje zorgt dat het pennetje zelf niet nat kan worden, maar da's gewoon plastic en niet het probleem. Je moet het water aan de basis van dat pennetje tegenhouden. Zo'n kapje zou daarom aan de basis iets groter moeten zijn en iets van een rubberen/siliconen o-ring of pakking moeten hebben om de boel dicht te kunnen houden.
 
Ik ben ook heel benieuwd.
Zal wellicht niet perfect werken maar toch zeker wel beter dan zonder kapje..

Overigens zal ik er wel nooit achter komen. Als deze nieuwe motor ook 5 jaar werkt voordat hij stuk gaat dan is het het probleem van iemand anders. Hoop tegen die tijd wel een andere auto te hebben gekocht namelijk
 
Bovenaan Onderaan