K&n luchtfilter O3 1.4TSI

[Frank C]

de vraag is..... levert het überhaupt wel "iets" op op gelijk welke motor?

ik zou het persoonlijk (zoals ik al zei) doen voor het geluid, voor de rest verwacht ik er niet te veel van

Zie link naar test van airfilters: http://www.nicoclub.com/archives/kn-vs-oem-filter.html Kon niet ontdekken in het artikel wat effekt is op performance wel andere eigenschappen gemeten (luchtdoorlaat, stof filtering etc). Zou ook niet voor zo'n filter gaan.

 

[CDK]

@Frank C, als je bij tuning voor zoveel mogelijk vermogen gaat kan je niet met je standaard luchtfilter blijven rijden, dit is dan een zware beperkende factor

 

[s-line]

Niet meer olie erop doen, de olie is killing voor je luchtmassa meter! Beter nog zonder olie monteren, eerst uitwassen voor montage.

 

[Frank C]

@Frank C, als je bij tuning voor zoveel mogelijk vermogen gaat kan je niet met je standaard luchtfilter blijven rijden, dit is dan een zware beperkende factor

@Corné de Kluijver, dat kan ik me goed voorstellen maar dan is alléén een K&N filter als vervanging dus ook niet voldoende als ik de test zie.

 

[CDK]

Alles valt of staat met het soort filter en de bouw van je aanzuig én het punt van waar je aanzuigt, pal in de rijwind is het beste.

 

[Borrie1973]

Vandaag eindelijk mijn filter binnengekregen tesamen met het onderhoudspakketje (1 maand). Omdat ik had gelezen dat het plaatsen wat lastig was en ik zelf de deksel niet lekker open kreeg, toch even naar Holsch gereden in Lelystad. Ik had mijn dochter al een milkshake beloofd dus kon ik het mooi combineren. Daar gevraagd of ze het konden laten zien hoe hij los moest en mocht hem gelijk binnen rijden. Ze deden hem gelijk vervangen en deden gelijk nog wat kleine dingen nakijken, super die service in Lelystad
De komende tijd ga ik ervaren hoe hij rijdt, de eerste indruk is in ieder geval goed. Ik kan het nog alleen niet goed beschrijven.

 

[Joske]

ben benieuwd naar je verdere ervaring er mee @Borrie1973

 

[MaRco2]

Pas na ruim 70.000 km het filter eruit geschroefd, gereinigd, dag laten drogen en toen weer in gesprayed met filterolie.

Filter was nog opvallend schoon na die 1,5 jaar.

Momenteel is er weer een K&N onderweg voor de 4WD. Ik heb er nog twee liggen van mijn voorgaande Outlanders, maar eens servicen en in de verkoop doen.

De MR2 en S2000 hebben er ook al snel eentje gekregen toendertijd. Alleen voor de Daihatsu hebben ze niets.

 

[Borrie1973]

Ben nu op vakantie in de Eifel en merk op dat hij net wat meer beter oppakt. Ik had hem al getuned voordat ik het inlegfilter erin had, maar nu doet hij precies zoals ik het in gedachten had. Dat was uiteraard ook mijn uitgangspunt. Het ellendige is alleen dat mijn vrouw dat ook vind, en wordt het weer vechten wie er mag rijden
Ik ben er superblij mee

 

[MaRco2]

Bekende ervaring, alleen is het finetunen op zich geen gek idee, mocht het per ongeluk weer gedaan moeten worden.

Kan dat inmiddels? En wat levert het op ten opzichte van de 'originele' setup (wel met K&N) van bijna 170 pk en 297 Nm?

 

[Borrie1973]

Heb geen details (rollerbanktest) omtrent het inlegfilter. Mijn tuning leverde een eindresultaat van 165pk en een koppel van 347 Nm. Op zich al lekker, maar voor de fun ben ik wel benieuwd wat het inlegfilter op de rollerbank als resultaat geeft.

 

[CDK]

@Borrie1973, waar heb je laten tunen dan? want een 1.4 TSI gaat na tuning namelijk richting de 200pk, standaard zitten ze al tegen de 160pk aan

 

[Borrie1973]

Die van mij had voor tuning net aan 140pk en na rond 165pk, tuner was bullpower

 

[dirkkroneman]

Ahh een supermarkt tuner...

 

[CDK]

@Borrie1973, ik wil je niet teleurstellen, maar dan is er serieus iets mis gegaan. Op euro 95 is veilig ruim 190pk haalbaar uit een 1.4 tsi.....

 

[Borrie1973]

Ik ben niet teleurgesteld hoor @Corné de Kluijver dit is wat hij al van te voren vertelde wat hij ongeveer zou gaan tunen. @dirkkroneman, ik vind deze tuner zeker geen supermarkttuner. Mijn derde auto al hier getuned en Met plezier deze gereden

 

[Joske]

misschien toch maar eens een bezoekje brengen aan Vagtechniek ofzo?

195pk mag geen probleem zijn... 325 koppel ook niet....


van "horen zeggen" natuurlijk é

 

[CDK]

Het klinkt als een (dode) kat in de zak, maar als je tevreden bent is het goed

 

[Frank C]

Beetje off-topic: Op de site van Bullpower bieden ze 165pk en 300nm aan voor actieprijs van 298 euro. Idd alle waar naar zijn geld blijkbaar.

 

[CDK]

@Frank C, waar het mij om ging is dat ik het juist geen "alle waar naar z'n geld" vond, aangezien deze motoren standaard 150+ pk's leveren, 10 pk voor 300,- vind ik schreeuwend duur