Jesko's Octavia VRS !

[leon-cupra]

Ok, duidelijk. Was altijd in de veronderstelling dat het een nieuwe lening werd aangezien de waarborgen ook anders liggen.

 

[JeSko]

Even voor de zekerheid, is de motorkap van een normale Octavia hetzelfde als die van een VRS Octavia? Ik weet dat de motorkap van de facelift anders is, en dat ik daar dus op moet letten, maar ik vraag mij af of er geen verschil zit op de motorkap van een 1.6 tdi O3 uit 2014, en die van de 2.0 Tsi ? Ik denk het niet, maar wil het toch nog eens vragen hier alvorens ik ze bestel.

Motorkap SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6 TDI 18733545 | B-Parts

Koop Motorkap online voor SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6 TDI 18733545 en geniet van ✓ Snelle verzending ✓ Garantie ✓ Originele gebruikte onderdelen.

www.b-parts.com

 

[Kanerr]

Nee, exact hetzelfde Alleen inderdaad facelift en pre FL verschil.



Zoals je kan zien op 1 of ander manier heeft Rusland alleen een ander onderdeelnummer voor de motorkap.

 

[JeSko]

Thanks @Kanerr !

 

[JeSko]

Ik ga deze auto hard missen vrees ik

 

[1983jeroen]

Wil ze niet ruilen tegen jouw Octavia?

 

[JeSko]

@1983jeroen

Hahaha nee zij heeft een hekel aan de Octavia, automaat en een station, houd ze niet van

 

[Chrisjemol]

Koop je er straks zo 1

 

[SteGo]

Octavia inruilen voor een Mazda.

 

[JeSko]

@Chrisjemol @SteGo

Neenee , ik ga proberen genieten van wat ik al heb, begin de auto ook wel te missen nu hij nog steeds bij de garage is, dat is op zich wel een goed teken. Heb ook stilaan weer wat ideetjes in mijn hoofd, zoiets bv? Lijkt me wel wat, wel een hatchback maar het is de stijl waar het om gaat.

Iets lager draaien achteraan, zilveren wiel eronder, de rest clean.

 

[hemi24]

Ik ga deze auto hard missen vrees ik

Klinkt misschien lullig, maar er zijn er veel meer van gemaakt dan die ene hè…

 

[Arjan1985]

@JeSko #hatchback Jajaja die is toch ook gaaf om zo te zien. Ik begin deze verzie steeds dikker te vinden. Zijn er helaas niet veel van.

 

[Kanerr]

+1 voor zilveren wielen!!

En inderdaad, lekker clean, plat op zen bakkes en genieten Ik zou zelfs 18" nemen in plaats van de 19" om lager op de grond te liggen, of juist 'race' look met dikke banden en dan meer 'sportief' laag. Maar dat kan ook aan mijn leeftijd liggen dat ik dat tegenwoordig mooier vind

 

[JeSko]

@Kanerr

Ik was ook al aan het denken over 18 inch met een 40 band, om inderdaad meer die snelle race look te creëren. Platte bandjes zijn zowiezo wat uit de mode, meer en meer zie je iets meer band iets minder velg voor die mooie race fitment bijkomend voordeel is dat het op een snellere wagen ook voordelig is ivm handling en de power op de weg te krijgen.

Iets meer in deze stijl



Allen 18 inch*

 

[Canon-Eye]

Ik zou zelfs 18" nemen in plaats van de 19" om lager op de grond te liggen

Werkt dat?
Bij een kleinere velg hoort een hogere band, want de afrolomtrek moet toch (ongeveer) hetzelfde blijven - al is het maar om geen serieuze tellerafwijking te krijgen. En bij dezelfde afrolomtrek hoort onvermijdelijk dezelfde wielstraal, oftewel afstand van hart as tot wegdek...
Want de omtrek van een cirkel is nu eenmaal 2 x ¶ x de straal, daar kan ik ook niets aan veranderen.

 

[Kanerr]

@Canon-Eye ja hoor, je kan het zo gek maken met de bandenmaten als je wilt
Ik heb op mijn BMW bijvoorbeeld de volgende originele maten:
245/40/18 vooraan en 275/35/18 achteraan
deze heb ik vervangen voor
225/40/18 vooraan en 255/35/18 achteraan

Breedte en hoogte zijn kleiner en daardoor lager maar daarbij komend kan ik de auto ook verder verlagen plusmin 1,5/2cm waarbij je een compleet andere look hebt..

KM afwijking is met 5kmpu meer geworden, dat dan wel logischerwijs.

@JeSko ja die Golf 6 heeft echt vette stance! Me very likey

 

[Canon-Eye]

@Kanerr : Ik zou zelf niet kiezen voor zo'n van de fabrieksspecificatie afwijkende wielmaat omdat dit uiteindelijk neerkomt op een wijziging in de overbrengingsverhouding in de aandrijflijn als geheel. Afgezien van de afwijking in de snelheidsmeter (makkelijk te zien bij vergelijking met een gps-aanduiding) is er ook de afwijking in de daadwerkelijk gereden km: met kleinere wielen lijken dat er meer te zijn volgens de teller. Daarmee is ook het brandstofverbruik niet meer betrouwbaar bij te houden - je dénkt (ten onrechte) dat je zuiniger hebt gereden, want "meer" km op de getankte liters dan de werkelijkheid.

Kortom, ALS ik al een verlaging zou willen (quod non), dan toch uitsluitend door middel van een kwalitatief goede aanpassing van de wielophanging.

 

[JeSko]

De zoektocht naar een nette motorkap vlot niet, ofwel vragen ze dik 600 euro, of kosten ze maar 200 maar zijn ze heel hard beschadigd, om nu maar even te overbruggen overweeg ik op Winparts een niet origineel stuk te bestellen. Maar ik lees hierover wisselende ervaringen, Van Wezel zou ronduit slecht zijn qua pasvorm en kwaliteit, en zou puur uit China komen, dus daar blijf ik liever af, maar wat met Diederichs? Daar lees ik nl niets slecht van, iemand ervaring met dit merk?

Motorkap voor SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) bouwjaar 2012.11-2020.10 | Winparts.be - Motorkap

Motorkap 7832000 Diederichs ! Snelste levering in gehele BeNeLux

www.winparts.be

 

[hemi24]

Iets zegt me dat dit onderdeel alles in zich heeft om een lang slepend topic te worden…

 

[JeSko]

Geen ervaring mee vandaar de vraag, op andere Fora lees ik dat Diederichs wel degelijk zou zijn voor wat het is. Ik heb ook al enkele malen gemaild naar demontage bedrijven die een O3 hebben staan, maar blijkbaar zijn ze niet happig om aan een particulier te verkopen, van sommige zoals Broekhuis krijg ik zelfs simpelweg het antwoord "wij kunnen niets voor u doen"