Hema dakzak (of ander merk dat er op lijkt...)
- Onderwerp starter deusjevo
- Startdatum
Captain Hook
Forumguru
Volgens mij is zo'n zak op je dak levensgevaarlijk. De stroomlijn (of liever gezegd het ontbreken daarvan) is zeer slecht.
Bevestiging is dubieus. En in het geval van plotselinge manoeuvres en/of remmen zijn de gevolgen niet te overzien.
Dat dit überhaupt verkocht mag worden... :1439:
Bevestiging is dubieus. En in het geval van plotselinge manoeuvres en/of remmen zijn de gevolgen niet te overzien.
Dat dit überhaupt verkocht mag worden... :1439:
Dat is denk ik ook de reden dat je ze relatief weinig ziet....
Kwa oplossing voor het opbergen van je koffer hebben ze bijvoorbeeld bij halfords een lift systeem, kost rond de 20 euro waardoor je je koffer gewoon aan het plafond van je schuur od kan hangen.
Misschien is dat een idee.
Kwa oplossing voor het opbergen van je koffer hebben ze bijvoorbeeld bij halfords een lift systeem, kost rond de 20 euro waardoor je je koffer gewoon aan het plafond van je schuur od kan hangen.
Misschien is dat een idee.
Zwolly
Actief lid
Ooit eens een test gezien op de duitse tv vwb dakkoffers...
Als je dat gezien hebt, dan wil je al helemaal niets op het dak hebben...
Echt, alles vloog los bij een zeer harde rem aktie en dan maakte het niet uit of het een dakkoffer van de Hema is of 1 van V&D of van Thule of wat dan ook...
Voordeel van zo'n los ding is dat het zeer weinig plek in neemt in huis of schuur...
hemi24
Forumguru
Er is een oplossing voor: Altijd je rubberboot meenemen!!!
Als je de boot opblaatst is de zak mooi strak (
) en is er geen geklapper... :xyxthumbs:Voor hetzelfde geld zou ik een dakkoffer gaan huren; verwacht in ieder geval geen lange levensduur van een dergelijk hema-tasje.
Een beetje dikke mug zal er dwars doorheen vliegen.
EdK
Forumguru
hoe monteer je dat ding in godsnaam op je dak ?
Met dakdragers ?
@ zwolly: Zou het ook niet zo zijn dat men die dakkoffers ook niet te zwaar belaad ?
Het is net als met een tanktas op de motor , die gebruik je alleen maar voor lichte dingen anders wordt je topzwaar !
Zelfde met dakdragers, de mensheid denkt altijd maar dat ze dan alles wat erop past mee kunnen nemen ! En als je dan begint over maximale lading die er op gelegd mag worden , dan staan ze je met trouwe hondenogen aan te kijken waar je het over hebt !
Met dakdragers ?
@ zwolly: Zou het ook niet zo zijn dat men die dakkoffers ook niet te zwaar belaad ?
Het is net als met een tanktas op de motor , die gebruik je alleen maar voor lichte dingen anders wordt je topzwaar !
Zelfde met dakdragers, de mensheid denkt altijd maar dat ze dan alles wat erop past mee kunnen nemen ! En als je dan begint over maximale lading die er op gelegd mag worden , dan staan ze je met trouwe hondenogen aan te kijken waar je het over hebt !
Zwolly
Actief lid
Tijdens de test waren de dakkoffers enkel voorzien van ski's...
Je wilt niet weten wat voor ongeleide projectielen dat worden.
Trouwens, die dakzakken hebben een oprolbare bodem die gewoon wordt vastgemaakt op de dakdragers net zoals bij een gewone dakkoffer...
Speur het net maar eens af, Thule heeft zo'n type ook...
Vorig jaar zomer veel gezien op de franse wegen
Info Thule:
Thule Ranger
De baanbrekende nieuwe "klap op & berg op" -dakkoffer. Haal hem uit de kast, neem hem onder je arm mee, rol hem uit en plaats hem op de auto.
De Thule Ranger is ontwikkeld op basis van een nieuw idee om ruimte te besparen. Er is hierbij serieus rekening gehouden met het gebrek aan ruimte waar velen mee te kampen hebben, zonder de eisen betreffende optimale functionaliteit tekort te doen. U zult de eigenschappen veiligheid en kwaliteit, die elk Thule-product kenmerken, onmiddelijk herkennen. In de ontwikkeling van de Thule Ranger waren ook uitgebreide consumenttests inbegrepen. Het resultaat is een nieuw type koffer, eenvoudig te monteren en met een capaciteit van maar liefst 340 liter. Een koffer die bovendien zeer eenvoudig kan worden verwijderd, opgerold en opgeborgen in een (kleer)kast of op een andere plek waar een beetje ruimte over is. In combinatie met een hele serie slimme eigenschappen en zijn goede waterbestendigheid is dit weer een echt Thule-product.
De dakkoffer die je kunt oprollen en onder je arm meenemen.
Volume 340 liter, afmetingen 110x80x40 cm.
Makkelijk oprolbaar, berg hem op in de speciale zak
Easy-Snap voor makkelijk monteren
Beschikbaar in zwart/grijs
Technische gegevens
Thule Ranger 90
Afmetingen: 110x80x40
Binnen afmetingen:105x75
Gewicht (kg): 7
Volume (l) : 340
Laadcapaciteit (kg): 50
Je wilt niet weten wat voor ongeleide projectielen dat worden.
Trouwens, die dakzakken hebben een oprolbare bodem die gewoon wordt vastgemaakt op de dakdragers net zoals bij een gewone dakkoffer...
Speur het net maar eens af, Thule heeft zo'n type ook...
Vorig jaar zomer veel gezien op de franse wegen
Info Thule:
Thule Ranger
De baanbrekende nieuwe "klap op & berg op" -dakkoffer. Haal hem uit de kast, neem hem onder je arm mee, rol hem uit en plaats hem op de auto.
De Thule Ranger is ontwikkeld op basis van een nieuw idee om ruimte te besparen. Er is hierbij serieus rekening gehouden met het gebrek aan ruimte waar velen mee te kampen hebben, zonder de eisen betreffende optimale functionaliteit tekort te doen. U zult de eigenschappen veiligheid en kwaliteit, die elk Thule-product kenmerken, onmiddelijk herkennen. In de ontwikkeling van de Thule Ranger waren ook uitgebreide consumenttests inbegrepen. Het resultaat is een nieuw type koffer, eenvoudig te monteren en met een capaciteit van maar liefst 340 liter. Een koffer die bovendien zeer eenvoudig kan worden verwijderd, opgerold en opgeborgen in een (kleer)kast of op een andere plek waar een beetje ruimte over is. In combinatie met een hele serie slimme eigenschappen en zijn goede waterbestendigheid is dit weer een echt Thule-product.
De dakkoffer die je kunt oprollen en onder je arm meenemen.
Volume 340 liter, afmetingen 110x80x40 cm.
Makkelijk oprolbaar, berg hem op in de speciale zak
Easy-Snap voor makkelijk monteren
Beschikbaar in zwart/grijs
Technische gegevens
Thule Ranger 90
Afmetingen: 110x80x40
Binnen afmetingen:105x75
Gewicht (kg): 7
Volume (l) : 340
Laadcapaciteit (kg): 50
deusjevo
Forumguru
Ziet er toch bijna hetzelfde uit als de HEMA kloon....
Alleen kost de Thule 265 euro (advies) geloof ik.
Meningen zijn niet echt negatief trouwens.
http://www.kieskeurig.nl/dakkoffer/thule/ranger_90/reviews/262631/
deusjevo
Forumguru
En je dak mag maar max 75 kilo hebben.
Dakdragers wegen een kilo of 5, koffer misschien 10 kilo, houdt je 60 kilo over voor echt te beladen.
Aan een koffer voor 125 kilo heb je dan ook weer niet zo veel.
In de dakkoffer gaan bij mij trouwens altijd de meest volumieuze (schrijf je dat zo??:945
lichte spullen.
Dakdragers wegen een kilo of 5, koffer misschien 10 kilo, houdt je 60 kilo over voor echt te beladen.
Aan een koffer voor 125 kilo heb je dan ook weer niet zo veel.
In de dakkoffer gaan bij mij trouwens altijd de meest volumieuze (schrijf je dat zo??:945
lichte spullen.
deusjevo
Forumguru
Laadcapaciteit van die zak is 50 kilo
Gerke
Forumguru
Bij mijn Toyota is dat 75 kg per drager, dus max 150 kg, lijkt me dat dat bij de Skoda niet anders is?