eindelijk: skoda superb combi 2.0 170pk ambition businessline

[quorumz]

@wasmachineman: tsja ging goed...hele stuk in nieuwegein waar ik rond reed had geen drempels en even spurten met dat gewicht extra, no problemo

@roel, anti car-jack staat neem ik aan niet in de manual? (in de engels kon ik met search niets vinden namelijk)

@skody, als je het gewicht van mijn auto vergelijkt met en skoda superb sedan 1.9 greenline is mijne ook nog eens 60 kg zwaarder (en de greenline is standaard 15mm verlaagt)

Ik zie in de engelse manual dat het idd niet werkt wanneer je dagrijverlichting aan staat (ik kan alleen de engelse pdf online vinden en dan kan je makkelijk met adobe reader zoeken ipv door een boekje bladeren ik kan ook niets vinden over het aanzetten ervan (welke bladzijde dan?) ze hebben het over het assistant menu wat alleen zichtbaar is als je corner lights hebt (en daarna staat er verder niets over in) * update * op blz 63 zie ik in ieder geval wat handelingen om daylight aan/uit te zetten, op blz 67 is de uitleg van mistlicht met de functie * corner * maar niet hoe je dat "enabled". zo te zien moet je het in een garage testen moeten je lichten op auto en dan in je achteruit horen beide mistlampen te branden

Wat ook onduidelijk is of alleen bij de elegance je spiegels naar beneden draaien bij het achteruit parkeren of ook bij de ambition (de optie zit nl wel in het setup menu met individually of both). hm zo te zien op blz 83 heeft dat eerder met het geheugen te maken voor oa de stoelen wat de ambition niet heeft

 

[Skody]

Klopt, het kantelen van je rechterbuitenspiegel kan alleen bij electrisch verstelbare stoelen in de Elegance (BL). Spiegel staat nl gekoppeld aan het systeem van je stoel en draait naar beneden op t moment dat je de DSG of handbak in z'n achteruit zet. Ik ben trouwens benieuwd wat je afstand is tussen 'hart van je as (exacte midden van je velg) en de onderkant van je voor- en achterspatbord' als je met een meetlint verticaal meet. Bij mij is het 37 cm voor en 38 achter. Bij Superb-MH met 30 mm Eibachs rondom exact 1 cm minder (dus 37 voor en 36 achter).

 

[Wasmachineman]

@wasmachineman: tsja ging goed...hele stuk in nieuwegein waar ik rond reed had geen drempels en even spurten met dat gewicht extra, no problemo

Hèhè, met 170 pk !:blush:
Mijn baas krijgt hem in juli ook, met dsg ! Gaan we toch eens ruilen, hij en ik !

 

[quorumz]

Gaan we toch eens ruilen, hij en ik !

ik gok zo maar dat je baas hem niet meer terug krijgt

 

[Wasmachineman]

Qua bijtelling zeker wel, hij heeft toch wel bijtelling die ruim 50% hoger ligt dan de mijne.
Hij is wel benieuwd hoe de 1.6 i.c.m. de dsg rijdt, zegt hij. Ik ook !

 

[quorumz]

Hij zal qua bijtelling idd poepie hoger zijn (daarom heb ik de elegance BL ook niet genomen dan ga je al naar de 43k nog los van de stijging van mijn eigen bijdrage aan de werkgever)

Ik vraag me af of er tunings bedrijven zijn die samenwerken met lease maatschappijen vanwege de garantie (abt tuning die met skoda werkt doet de 2.0 tdi 170pk niet raar genoeg)

 

[Wasmachineman]

Deze 170 pk valt nog wel verder te tunen hopelijk !:crazy:
Ik zag ergens dat de nieuwe Passat een 220 pk diesel krijgt, ook 2 liter maar dan met biturbo trouwens !

 

[quorumz]

Deze 170 pk valt nog wel verder te tunen hopelijk !:crazy:
!

de 2.0 170pk cr kan volgens sommige tunings bedrijven naar 200pk met 420Nm varierend van 299-600 euro (raar hoor die prijs verschillen)

 

[Skody]

Onder andere JD Engineering tuned de 170 Pk CR naar 200 PK met 420 NM ook met DSG. Kreeg hierover de bevestiging per mail:

De Skoda met deze motor is net als de Golf 6 GTD DSG prima van tuning te voorzien. De nieuwe DSG6 bakken met bijbehorende standaard software, staan 420-430Nm toe. De prijzen liggen op € 690,- voor de tuning naar 200pk en 420Nm. Tuning op maat op de rollenbank ligt op € 890,- (daarbij is 205-210pk en 430Nm vaak mogelijk).

Een ander bedrijf is ZIP Tuning. Deze tuned ook de 170 CR met garantie uiteraard. Ik heb alleen t idee dat wanneer je een beetje snel optrekt je wagen wegstuitert doordat er behoorlijk wat krachten vrijkomen. Ik weet echter niet of de leasemaatschappijen het ook toestaan..

 

[quorumz]

dan is de skoda octavia ][ 2.0 tdi 170pk zeker een pompverstuiver dat deze goedkoper is bij jd engineering. (daar staat op de hele website niets over garantie trouwens) en bij zip tuning maken ze gebruik van een extern bedrijf wat zo'n 225 euro per jaar kost. meerdere tuners gebruiken die. (NSA)

http://www.datatechnic.nl/chiptuning/chiptuning_skoda/chiptuning_superb/superb_2.0_tdi_170_pk_cr/
http://www.chip4power.nl/chiptuning/database/skoda/ (hm van 495 voor 295 lente aanbieding)
http://www.bullpower.nl/chiptuning/diesel/skoda/superb_2000_tdi_170pk.html
http://www.ziptuning.nl/chiptuning/Skoda-Superb-2.0-TDI-170pk.html#header
http://www.vtune.nl/chiptuning-skoda/skoda-superb/
http://www.asdchiptuning.be/be-nl/c...DA-Tuning-SUPERB-20-TDI-170-PK/973/index.html
http://www.digicar.nl/id/11665/md/detail/prijzen.html

@Skody: ik heb het opgemeten: voor en achter is het 35cm van midden velg tot onderkant wielkast (en ik raak met mijn wielen dus de wielkast niet met sturen)

 

[Skody]

Welke tuner is hiervan de beste ? Mensen met ervaring ?

 

[quorumz]

het is mij in ieder geval gelukt om via het display de anti car-hijack in te stellen (idd onder comfort)

en er wordt alweer een nieuwe beschermplaat voor me besteld die was aan gort gereden op een parkeerplaats (ik reed er alleen maar uit)

 

[quorumz]

Net te horen gekregen, we mogen van leaseplan chiptunen wanneer de fabrieksgarantie niet vervalt

 

[sitechris]

abt it is.

 

[quorumz]

helaas, abt kan deze motor nog niet chiptunen (en het is daar veel te duur)
ik heb van der velden in zoetermeer gemaild want daar zou je ook de fabrieksgarantie behouden (en zit je op zo'n 1000 euro)

 

[___JC___]

VdV neemt de garantie over. Dat is niet hetzelfde als fabrieksgarantie. Gaat een leasemaatschappij niet accepteren helaas. Abt met behoud van fabrieksgarantie is de enige optie denk ik.

Ow VdV kan je beter bellen vragen naar Edwin, kan je dr alles over vertellen.

 

[quorumz]

ik zal het niet goed verwoord hebben: http://www.autoservicevandervelden.nl/tuning_chiptuning_vw_audi_seat.php

U blijft het recht behouden op:

• Fabrieksgarantie ( indien van toepassing)
• Mobiliteitsgarantie ( indien uw auto in onderhoud is bij een erkende dealer)
• Carrosseriegarantie ( indien van toepassing)

 

[___JC___]

Nee ik ben met je eens dat het er staat, maar....
Dan neemt de dealer de fabrieksgarantie over van de importeur. Het klinkt als hetzelfde, maar ik kan je vertellen dat zijn de leasemaatschappijen helaas niet met je eens. Informeer maar eens bij ze...

 

[quorumz]

ik heb in ieder geval de prijzen van van der velden (is volkswagen/audi dealer)
203pk met 410Nm voor 850 euro en 214pk met 445Nm voor 950 euro
zit nog te wachten op de gestelde vraag of daadwerkelijk de fabrieksgarantie behouden blijft (en ik zal de lease maatschappij ook nog mailen erover)
hm met 445Nm vs golf V gti

http://www.skn-tuning.de/product.aspx?productid=98314256&TabID=3331

 

[sitechris]

Mooie specs. Vooral koppel is lekker.Ik denk dat een Golf GTI nog net wat rapper is bij volle bak sprintjes, vermogen scheelt niet zoveel. Superb is natuurlijk wel stukkie zwaarder. In de tussensprints kun je wel profiteren en genieten van 445 nm trekkracht. Lekker hoor!