DSG issues, kloppen mijn bevindingen?
gjmaters
Lid
Heren, deze vraag/tip van @hemi24 blijkt voor mijn Superb een cruciale! Heb zoals eerder in dit topic beschreven eind april een nieuwe DQ200 koppelingset laten plaatsen en daarna heeft de auto gehele zomer goed gedaan totdat hij medio oktober weer begon te slippen in de oneven versnellingen. Garagist heeft de bak zodoende gisteren opnieuw losgehaald en koppeling bleek met bakolie besproeit door lekkage van deze oliekeerring. Zodoende slechts 15K km's met mijn nieuwe koppelingset gedaan, en nu weer een nieuwe erin... Van de ene kant domme pech voor mij bij nu in totaal 110K op de teller, van de andere kant wees allen gewaarschuwd en laat deze keerring beter preventief mee vervangen als de bak toch open ligt. Extra kosten hiervan bedragen zo'n 100 euro (25 euro voor de keerring en een klein uur werk), maar het scheelt je mogelijk een gehele extra koppelingset.
Dit is wel een oud topic maar wegens omstandigheden uiteindelijk toch nog geen wagen moeten kopen. Ik blijf wel rondkijken en me inlezen.
Ik blijf de Karoq een fijne wagen vinden maar met al deze ervaringen te lezen.... het blijft schandalig hoe slecht deze DSG werkt. Je koopt een nieuwe of occasie wagen van toch wel een grote aankoopprijs en je rijd altijd in het onzekere rond. Wanneer begeeft mijn koppeling het. Zelfs als je alles goed doet qua rijstijl en onderhoud kan je het zitten hebben. Gewoon een productiefout. Te zot voor woorden.
Ik blijf de Karoq een fijne wagen vinden maar met al deze ervaringen te lezen.... het blijft schandalig hoe slecht deze DSG werkt. Je koopt een nieuwe of occasie wagen van toch wel een grote aankoopprijs en je rijd altijd in het onzekere rond. Wanneer begeeft mijn koppeling het. Zelfs als je alles goed doet qua rijstijl en onderhoud kan je het zitten hebben. Gewoon een productiefout. Te zot voor woorden.
